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□田源 李浩阳 报道
本报滨州讯 1月10日，正值三九寒冬季节，小清河复航工程滨州段开始动工，施工现场机器轰鸣，正干得热火朝天。
据了解，小清河复航工程滨州段估算总投资54.1亿元，航道总里程74.2公里，建设标准为航道底宽45米，水深3.8米的三级航道。小清河复航工程滨州段航道长度、通航建筑物数量、改造桥梁等任务均为全线五市之最。
滨州市将依托小清河航道规划形成邹平港区魏桥作业区和孙镇作业区、博兴港区湖滨作业区，形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局，规划生产性泊位52个，陆域总面积445万平方米，形成港口总通过能力2760万吨。改建桥梁14座，其中，国省道公路桥3座、铁路桥1座、农村公路桥10座。按照省委、省政府要求，小清河复航工程与小清河防洪综合治理工程同步开展，先行进行主航道开挖。
本报滨州讯 1月10日，正值三九寒冬季节，小清河复航工程滨州段开始动工，施工现场机器轰鸣，正干得热火朝天。
据了解，小清河复航工程滨州段估算总投资54.1亿元，航道总里程74.2公里，建设标准为航道底宽45米，水深3.8米的三级航道。小清河复航工程滨州段航道长度、通航建筑物数量、改造桥梁等任务均为全线五市之最。
滨州市将依托小清河航道规划形成邹平港区魏桥作业区和孙镇作业区、博兴港区湖滨作业区，形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局，规划生产性泊位52个，陆域总面积445万平方米，形成港口总通过能力2760万吨。改建桥梁14座，其中，国省道公路桥3座、铁路桥1座、农村公路桥10座。按照省委、省政府要求，小清河复航工程与小清河防洪综合治理工程同步开展，先行进行主航道开挖。