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◤八车道济青高速东线。 |
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“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列 |
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列车高速通过鲁南高铁沂河特大桥 |
编者按 2019年，山东将重大基础设施建设置于事关全局的重要战略位置，优化调整综合交通网络，加快补齐短板，打通区域协调发展经脉，为全面开创新时代现代化强省建设新局面提供坚实保障。
这一年，我省交通基础设施建设驶入全面加速快车道，项目多，建设快，投资大，影响大成为突出特点，以济青高速、鲁南高铁为代表的重大交通基础设施相继建成通车，对于拉动区域经济发展，沿线城市新旧动能转换提供了坚实保障。这一年，集聚资源成为山东交通发展关键词，港口、机场资源整合后带来的红利正在逐步释放。我省综合交通基础设施投资连续两年持续上扬，达到1750亿元，迎来前所未有大投入时期，处在交通基础设施建设高峰期的山东，跑出了建设“加速度”。
回顾十件大事，看山东交通的2019如何全速前进。
□ 本报记者 常 青
1 全省综合交通基础设施 完成固定投资1750亿元
2019年我省综合交通基础设施完成固定资产投资1750亿元，同比增长8.8%，为全省稳增长补短板促发展作出了重要贡献。其中，全年建成通车高速铁路项目2个、全省高铁运营里程达到1987公里，新开工高铁项目4个；完成新建、改扩建高速公路项目9个、全省高速公路通车总里程达到6447公里，新开工高速公路项目5个共计333公里；港航、机场、城市轨道交通建设也分别超额完成年度投资及工程推进任务。
2 提前一年 实现“县县通高速”
2019年12月31日，随着巨野至单县高速公路正式通车运营，我省提前一年实现“县县通高速”。
2019年，全省共完成济青高速改扩建、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建、菏宝高速东明黄河大桥及连接线、青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段、东阿界至聊城（鲁冀界）段、长深高速高青至广饶段、枣木高速东延段、青岛新机场高速、巨野至单县高速9条高速公路新建、改扩建项目，全省高速通车总里程达到6447公里。
3 14个高速公路 省界收费站全部撤销
在2018年底作为试点省份取消鲁苏界5个省界收费站的基础上，自2020年1月1日零点起，我省鲁豫、鲁冀、鲁皖界14个高速公路省界收费站全部取消。
2019年全省升级改造了3456条ETC车道，建设完成了ETC门架1108套、入口不停车称重检测设施472个；累计新增发行ETC山东籍车辆1357.93万，提前20天超额完成国家下达的1247万任务目标，居全国首位。
4 省内高铁运行 实现环状贯通
2019年11月26日，鲁南高铁日照至曲阜段提前一年建成通车，至此，沂蒙老区正式迈入“高铁时代”，在全国著名的革命老区中走在前列。同时，这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通，山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善，以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络，使沿线人民群众旅行时间大大缩短，旅客出行生活更加美好。
5 省机场管理集团 省港口集团成立
2019年2月27日，山东省机场管理集团挂牌成立，8月6日山东省港口集团挂牌成立，整合成为2019年山东交通行业的突出特点和关键词。过去作为交通大省的山东由于分散发展、无序竞争，一直面临着只大不强的发展困境，2019年山东在机场、港口等领域发力资源整合，一盘棋统筹发展交通基础设施建设，在注重量的增加的同时，注重质的提升，我省机场、港口整体实力逐步增强，整合红利得到初步显现。
6 印发《山东省推动农村 通户道路硬化工作方案》
2019年10月28日，省政府办公厅印发《山东省推动农村通户道路硬化工作方案》，方案指出，按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准，结合实际，合理确定农村通户道路硬化的指标和比例。于2020年年底前全面完成建设任务，基本实现农村通户道路硬化。
7 “司机之家”建设 全国现场会在泰安召开
2019年8月18日，交通运输部和全国总工会在泰安召开“司机之家”建设现场推进会。我省科学合理选择高速公路服务区、普通国省干线公路服务区(站)、物流通道货物集散地或物流园区等地进行“司机之家”建设，已经建成了18个不同类型、特色各异的“司机之家”，是建成“司机之家”最多的省份。据悉，截至2019年7月底，山东全省已经有26家企业申请建设31个“司机之家”试点项目，4个入选全国“品牌服务司机之家”。
8 小清河复航PPP项目 建设全面启动
2019年，小清河复航工程PPP项目公司注册成立，工程建设全面启动。该项目投资136亿元，中国铁建投资集团有限公司作为联合体牵头人中标，项目政府方出资代表齐鲁交通发展集团有限公司出资7亿元。项目合作期限为30年，其中建设期3年，运营期27年。小清河复航项目是山东省现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的航道，建成后可通行2000吨级船舶，沿线济南、滨州、淄博、东营、潍坊5市受益。
9 “齐鲁号”欧亚班列 年内开行满1000列
2019年12月20日，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运2019年第1000列，标志着我省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。运行一年多，“齐鲁号”开行总量达到去年全年的2.7倍，累计运输货物9.6万标箱，远超往年同期水平。
截至目前，“齐鲁号”线路由统筹运营前的12条增加至30条，可直达“一带一路”沿线13个国家41个城市，初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。
10 济南一年内 开通两条地铁线路
2019年4月1日，济南地铁1号线正式开启商业运营，千年古城从此驶入“地铁时代”。2019年12月28日，济南地铁3号线开始初期运营，2019年济南轨道交通快速发展，一年内开通两条地铁线路，方便市民出行，助力经济发展。
这一年，我省交通基础设施建设驶入全面加速快车道，项目多，建设快，投资大，影响大成为突出特点，以济青高速、鲁南高铁为代表的重大交通基础设施相继建成通车，对于拉动区域经济发展，沿线城市新旧动能转换提供了坚实保障。这一年，集聚资源成为山东交通发展关键词，港口、机场资源整合后带来的红利正在逐步释放。我省综合交通基础设施投资连续两年持续上扬，达到1750亿元，迎来前所未有大投入时期，处在交通基础设施建设高峰期的山东，跑出了建设“加速度”。
回顾十件大事，看山东交通的2019如何全速前进。
□ 本报记者 常 青
1 全省综合交通基础设施 完成固定投资1750亿元
2019年我省综合交通基础设施完成固定资产投资1750亿元，同比增长8.8%，为全省稳增长补短板促发展作出了重要贡献。其中，全年建成通车高速铁路项目2个、全省高铁运营里程达到1987公里，新开工高铁项目4个；完成新建、改扩建高速公路项目9个、全省高速公路通车总里程达到6447公里，新开工高速公路项目5个共计333公里；港航、机场、城市轨道交通建设也分别超额完成年度投资及工程推进任务。
2 提前一年 实现“县县通高速”
2019年12月31日，随着巨野至单县高速公路正式通车运营，我省提前一年实现“县县通高速”。
2019年，全省共完成济青高速改扩建、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建、菏宝高速东明黄河大桥及连接线、青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段、东阿界至聊城（鲁冀界）段、长深高速高青至广饶段、枣木高速东延段、青岛新机场高速、巨野至单县高速9条高速公路新建、改扩建项目，全省高速通车总里程达到6447公里。
3 14个高速公路 省界收费站全部撤销
在2018年底作为试点省份取消鲁苏界5个省界收费站的基础上，自2020年1月1日零点起，我省鲁豫、鲁冀、鲁皖界14个高速公路省界收费站全部取消。
2019年全省升级改造了3456条ETC车道，建设完成了ETC门架1108套、入口不停车称重检测设施472个；累计新增发行ETC山东籍车辆1357.93万，提前20天超额完成国家下达的1247万任务目标，居全国首位。
4 省内高铁运行 实现环状贯通
2019年11月26日，鲁南高铁日照至曲阜段提前一年建成通车，至此，沂蒙老区正式迈入“高铁时代”，在全国著名的革命老区中走在前列。同时，这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通，山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善，以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络，使沿线人民群众旅行时间大大缩短，旅客出行生活更加美好。
5 省机场管理集团 省港口集团成立
2019年2月27日，山东省机场管理集团挂牌成立，8月6日山东省港口集团挂牌成立，整合成为2019年山东交通行业的突出特点和关键词。过去作为交通大省的山东由于分散发展、无序竞争，一直面临着只大不强的发展困境，2019年山东在机场、港口等领域发力资源整合，一盘棋统筹发展交通基础设施建设，在注重量的增加的同时，注重质的提升，我省机场、港口整体实力逐步增强，整合红利得到初步显现。
6 印发《山东省推动农村 通户道路硬化工作方案》
2019年10月28日，省政府办公厅印发《山东省推动农村通户道路硬化工作方案》，方案指出，按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准，结合实际，合理确定农村通户道路硬化的指标和比例。于2020年年底前全面完成建设任务，基本实现农村通户道路硬化。
7 “司机之家”建设 全国现场会在泰安召开
2019年8月18日，交通运输部和全国总工会在泰安召开“司机之家”建设现场推进会。我省科学合理选择高速公路服务区、普通国省干线公路服务区(站)、物流通道货物集散地或物流园区等地进行“司机之家”建设，已经建成了18个不同类型、特色各异的“司机之家”，是建成“司机之家”最多的省份。据悉，截至2019年7月底，山东全省已经有26家企业申请建设31个“司机之家”试点项目，4个入选全国“品牌服务司机之家”。
8 小清河复航PPP项目 建设全面启动
2019年，小清河复航工程PPP项目公司注册成立，工程建设全面启动。该项目投资136亿元，中国铁建投资集团有限公司作为联合体牵头人中标，项目政府方出资代表齐鲁交通发展集团有限公司出资7亿元。项目合作期限为30年，其中建设期3年，运营期27年。小清河复航项目是山东省现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的航道，建成后可通行2000吨级船舶，沿线济南、滨州、淄博、东营、潍坊5市受益。
9 “齐鲁号”欧亚班列 年内开行满1000列
2019年12月20日，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运2019年第1000列，标志着我省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。运行一年多，“齐鲁号”开行总量达到去年全年的2.7倍，累计运输货物9.6万标箱，远超往年同期水平。
截至目前，“齐鲁号”线路由统筹运营前的12条增加至30条，可直达“一带一路”沿线13个国家41个城市，初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。
10 济南一年内 开通两条地铁线路
2019年4月1日，济南地铁1号线正式开启商业运营，千年古城从此驶入“地铁时代”。2019年12月28日，济南地铁3号线开始初期运营，2019年济南轨道交通快速发展，一年内开通两条地铁线路，方便市民出行，助力经济发展。