□通讯员 崔小冰 报道
本报淄博讯 今年下半年，淄博市公安局博山交警大队研发了“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统，形成了“陆、空”立体式交通事故防控体系。经过三个多月的开发试验，该系统在10月份正式投入试用，在一个多月的应用中，该队选取的国道205董家村和伊家楼两处典型路口实现了道路交通故事的“零发生”。
据介绍，“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统由“道路盲区雷达预警系统”和“智慧斑马线”两部分组成。当处于盲区的支路上有车辆驶来准备进入主干道时，“雷达预警系统”会根据机动车、摩托车、电动自行车以及行人的行驶速度进行精准分析，通过屏幕发布支路路况提示，提醒主干道驾驶人即将驶出的车辆和通过的行人，提前采取必要措施进行安全防范。
空中“雷达预警系统”在发挥作用的同时，陆地上的“智慧斑马线”同步发出光进行安全警示。“智慧斑马线”通过智能感应系统自动探测进入斑马线区域的自行车、摩托车和行人，自动触发设置在人行横道两侧地面的发光体，通过黄色警示灯闪烁发光，及时提醒主干道驾驶人减速慢行或停车避让，特别是有效预防了夜间和恶劣天气下道路交通事故的发生。通过科技手段预防事故，实现了“人防”“物防”和“技防”的有效融合，解放了警力，最大限度地消除了隐患。“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统使用以来，辖区隐患点段的交通事故实现大幅下降。
下一步，该交警大队将对“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统进一步提升完善，同时，根据辖区内山区道路实际，结合陡坡、急弯、临水、临崖以及连续下坡等隐患路段实际进行后续开发探索，用科技支撑公路交通安全防控体系建设，有效预防道路交通事故发生，守护群众平安出行。
本报淄博讯 今年下半年，淄博市公安局博山交警大队研发了“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统，形成了“陆、空”立体式交通事故防控体系。经过三个多月的开发试验，该系统在10月份正式投入试用，在一个多月的应用中，该队选取的国道205董家村和伊家楼两处典型路口实现了道路交通故事的“零发生”。
据介绍，“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统由“道路盲区雷达预警系统”和“智慧斑马线”两部分组成。当处于盲区的支路上有车辆驶来准备进入主干道时，“雷达预警系统”会根据机动车、摩托车、电动自行车以及行人的行驶速度进行精准分析，通过屏幕发布支路路况提示，提醒主干道驾驶人即将驶出的车辆和通过的行人，提前采取必要措施进行安全防范。
空中“雷达预警系统”在发挥作用的同时，陆地上的“智慧斑马线”同步发出光进行安全警示。“智慧斑马线”通过智能感应系统自动探测进入斑马线区域的自行车、摩托车和行人，自动触发设置在人行横道两侧地面的发光体，通过黄色警示灯闪烁发光，及时提醒主干道驾驶人减速慢行或停车避让，特别是有效预防了夜间和恶劣天气下道路交通事故的发生。通过科技手段预防事故，实现了“人防”“物防”和“技防”的有效融合，解放了警力，最大限度地消除了隐患。“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统使用以来，辖区隐患点段的交通事故实现大幅下降。
下一步，该交警大队将对“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统进一步提升完善，同时，根据辖区内山区道路实际，结合陡坡、急弯、临水、临崖以及连续下坡等隐患路段实际进行后续开发探索，用科技支撑公路交通安全防控体系建设，有效预防道路交通事故发生，守护群众平安出行。