□记者 白晓 报道
本报青岛讯 5月8日记者从青岛地铁相关部门了解到,近期,地铁2号线全线节点控制性工程——台东站主体结构顺利封顶转入内部结构及附属结构施工,这也是地铁2号线全线最后一个施工完成的车站,标志着2号线西段开通运营进入倒计时。
台东站是青岛地铁1号线与2号线的十字换乘站,位于市北区台东一路与人和路交叉口。2号线台东站为地下两层矩形框架结构,沿台东一路东西走向布置,车站长171米。台东站地处市北区繁华的台东商圈,外部施工环境复杂。在建设高峰时期,中铁隧道局投入工程建设总人数达800余人,混凝土浇筑设备30余台,充足的人力和物资供应有效保证了工程的施工进度。
本报青岛讯 5月8日记者从青岛地铁相关部门了解到,近期,地铁2号线全线节点控制性工程——台东站主体结构顺利封顶转入内部结构及附属结构施工,这也是地铁2号线全线最后一个施工完成的车站,标志着2号线西段开通运营进入倒计时。
台东站是青岛地铁1号线与2号线的十字换乘站,位于市北区台东一路与人和路交叉口。2号线台东站为地下两层矩形框架结构,沿台东一路东西走向布置,车站长171米。台东站地处市北区繁华的台东商圈,外部施工环境复杂。在建设高峰时期,中铁隧道局投入工程建设总人数达800余人,混凝土浇筑设备30余台,充足的人力和物资供应有效保证了工程的施工进度。