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□ 本报通讯员 于 佳 郭 卉
胜利油田注重品质与服务,并在不断完善的生产过程中提升原油质量。
4月3日,胜利油田回访团走进齐鲁石化公司,就一段时间以来油田销售的原油质量情况进行售后回访,听取客户方齐鲁石化对原油品质的评价与反馈。
2018年3月26日,原油期货在上海期货交易所上市。胜利油田作为国内唯一的交割油种油品,登上中国原油期货市场。从另一个层面讲,胜利油已经成为国内原油的代表。
两座城市的牵挂
百公里,两座城,一条管线的两端,孙献菊和牟鲜每天在忙着同一件事情。
在山东东营与临淄之间的地下,埋藏着一条百公里长的输油管线。19000吨原油,每天通过这条管道从东营原油库送往齐鲁石化胜利炼油厂。
来油在进入炼化装置前,孙献菊每次都要密切关注在线检测的密度、含水和有机氯等原料指标数据,直到确认各项指标符合标准后,再允许原油进入装置。
已经在这个岗位工作了13年的她,对每一道流程早已经熟记于心。
齐鲁石化公司算得上胜利油田的大客户,2018年购买胜利油660万吨,平均每年胜利油占到其炼油总量的一半。作为齐鲁分公司胜利炼油厂生产调度科质量主管,孙献菊所负责的工作既是原油进入炼化装置的第一道关口,也是最重要的关口。一旦有数据出现超标,就有可能对炼化设备造成不可估量的影响。
就在距离她百公里外的东营,东辛原油管线的另一端——胜利油田集输总厂输油分厂生产办,与孙献菊从未谋面的油气质量主管师牟鲜,也在密切关注着每一个检测数据和指标。
东营原油库作为胜利油田最后的外销口,每年80%的外销油都是从这里输送出去,其中就包括销往齐鲁石化。“这里是油田的窗口,每一滴油的品质都代表着胜利。”牟鲜说。
除了查看各站库报上来的数据外,她每天还要对每一项指标的检测情况核实把关,但凡觉得有异常的数据都要重新检测,确保每一批油以最好的状态被输送走。
在这种监督与管控下,原油的各项指标不仅严格控制在安全范围内,让油田下游的炼化企业感到放心。2014年以来,孙献菊明显感觉胜利油的质量在提升,各项指标都控制在合格范围内,特别是含水和有机氯再没超标。
原油质量直接影响炼油企业
6年前的那段经历,对孙献菊和牟鲜来说,都是刻骨铭心。
2013年,胜利油田遭遇原油外销以来的首次退货。多年来始终朝着一个方向外销的原油,这一次竟然调转方向被退了回来。
5月29日,胜利油田接到齐鲁石化反馈,称在原油中发现高含量有机氯成分,对炼化装置造成严重腐蚀。
经过多方查找原因,有机氯危机在半个月后得以解除,不过一个新的问题摆在胜利面前,有机氯是什么?它又来自哪里?
当时原油指标只检测一个数据,就是含水。有机氯这个词,让很多从事多年采油行业的人都感到困惑与不解。很多人质疑,原油不应该在地下什么样,采出来就什么样?
胜利油田安全环保质量管理部质量标准办公室副主任、油田质量管理高级专家刘自山说,水驱开采,即通过把水注入地下把油带出来,对原油质量本身影响不大。随着原油开采难度不断加大,越来越多的工艺技术和化学药剂被应用进来,虽然能为增产发挥正向作用,但同时也给原油质量带来副作用。特别是有机氯一旦进入原油,不仅对炼油设备造成损坏,还很难将其剥离。
据了解,原油的质量指标主要有含水、有机氯、机械杂质以及密度、盐含量、硫含量、酸值等,这些成分都是影响原油质量的因素。而原油质量的好坏,影响最大的就是下游的炼油企业。
赢得越来越多用户认可
每天,杨小华都要对9条(5条来油、4条外输)管线的油样进行有机氯含量化验。
自从走上有机氯化验岗,东营原油库有机氯化验室化验员杨小华把更多时间献给了实验室。
有机氯事件之后,胜利油田痛定思痛,把每年的“529”定为油田质量日,并作出“每一滴原油都是承诺”的郑重承诺。
胜利原油的销售客户主要分为两大块,85%进入中石化管道销往中石化炼油厂,另外15%则销往地方炼厂。
他们按照中石化制定出台的一级企业标准,明确把含水和有机氯两项可控指标作为原油检验的重要指标,规定外输原油含水不得高于1.5%、有机氯含量不超过1毫克每千克。
一方面,他们购买、使用不含有机氯的化学药剂,同时对化学剂的设计、采购、配送、使用等环节实施全过程监督,从源头避免不合格药剂进入地层对原油质量造成污染,另一方面对井口、联合站、交接、拉运等8个节点施行全过程管理。
在8道化验关口外,每周还对6个外销点、每月对21个内部交接点的原油质量进行检测,不定期抽查卸油点、运输车辆、掺稀流程、地面管网等转输节点的原油质量。一旦发生超标情况,根据应急预案采取流程切换、限输、停输等应急措施,不让一滴不合格原油外流。
2014年以来,除了抓好日常工作外,牟鲜还要不定期接访炼油企业反馈的意见与建议。尽管工作量增加不少,但她觉得,这对于督促原油质量提升有很大帮助。
一句承诺,换来胜利油田原油质量的提升,也赢得越来越多用户认可。山东海科化工集团有限公司,每年原油加工能力在220万吨。按照每年配额量,尽管胜利油只占总数的不到5%,但是对原油采购部负责人马超来说,还是希望多用胜利油。原因有两点,一是运输成本低,二是质量稳定。
2018年新版原油国家标准下发,机械杂质也被纳入原油检测的重要指标,规定含量不得超过0.05%。机械杂质,顾名思义就是残留在原油中的各种杂质。
曾担任胜利油田技术检测中心质检所书记的杜灿敏介绍说,由于国外市场的放开,一直属于紧俏物资的国产原油终有一天会走向市场参与竞争。如何才能让高含硫、高含重金属、油品本身本就不占优势的胜利油能有一席之地,唯一的办法就是控制好原油质量。
当然对炼油企业来说,孙献菊最希望的也是原油越干净越好。
胜利油田注重品质与服务,并在不断完善的生产过程中提升原油质量。
4月3日,胜利油田回访团走进齐鲁石化公司,就一段时间以来油田销售的原油质量情况进行售后回访,听取客户方齐鲁石化对原油品质的评价与反馈。
2018年3月26日,原油期货在上海期货交易所上市。胜利油田作为国内唯一的交割油种油品,登上中国原油期货市场。从另一个层面讲,胜利油已经成为国内原油的代表。
两座城市的牵挂
百公里,两座城,一条管线的两端,孙献菊和牟鲜每天在忙着同一件事情。
在山东东营与临淄之间的地下,埋藏着一条百公里长的输油管线。19000吨原油,每天通过这条管道从东营原油库送往齐鲁石化胜利炼油厂。
来油在进入炼化装置前,孙献菊每次都要密切关注在线检测的密度、含水和有机氯等原料指标数据,直到确认各项指标符合标准后,再允许原油进入装置。
已经在这个岗位工作了13年的她,对每一道流程早已经熟记于心。
齐鲁石化公司算得上胜利油田的大客户,2018年购买胜利油660万吨,平均每年胜利油占到其炼油总量的一半。作为齐鲁分公司胜利炼油厂生产调度科质量主管,孙献菊所负责的工作既是原油进入炼化装置的第一道关口,也是最重要的关口。一旦有数据出现超标,就有可能对炼化设备造成不可估量的影响。
就在距离她百公里外的东营,东辛原油管线的另一端——胜利油田集输总厂输油分厂生产办,与孙献菊从未谋面的油气质量主管师牟鲜,也在密切关注着每一个检测数据和指标。
东营原油库作为胜利油田最后的外销口,每年80%的外销油都是从这里输送出去,其中就包括销往齐鲁石化。“这里是油田的窗口,每一滴油的品质都代表着胜利。”牟鲜说。
除了查看各站库报上来的数据外,她每天还要对每一项指标的检测情况核实把关,但凡觉得有异常的数据都要重新检测,确保每一批油以最好的状态被输送走。
在这种监督与管控下,原油的各项指标不仅严格控制在安全范围内,让油田下游的炼化企业感到放心。2014年以来,孙献菊明显感觉胜利油的质量在提升,各项指标都控制在合格范围内,特别是含水和有机氯再没超标。
原油质量直接影响炼油企业
6年前的那段经历,对孙献菊和牟鲜来说,都是刻骨铭心。
2013年,胜利油田遭遇原油外销以来的首次退货。多年来始终朝着一个方向外销的原油,这一次竟然调转方向被退了回来。
5月29日,胜利油田接到齐鲁石化反馈,称在原油中发现高含量有机氯成分,对炼化装置造成严重腐蚀。
经过多方查找原因,有机氯危机在半个月后得以解除,不过一个新的问题摆在胜利面前,有机氯是什么?它又来自哪里?
当时原油指标只检测一个数据,就是含水。有机氯这个词,让很多从事多年采油行业的人都感到困惑与不解。很多人质疑,原油不应该在地下什么样,采出来就什么样?
胜利油田安全环保质量管理部质量标准办公室副主任、油田质量管理高级专家刘自山说,水驱开采,即通过把水注入地下把油带出来,对原油质量本身影响不大。随着原油开采难度不断加大,越来越多的工艺技术和化学药剂被应用进来,虽然能为增产发挥正向作用,但同时也给原油质量带来副作用。特别是有机氯一旦进入原油,不仅对炼油设备造成损坏,还很难将其剥离。
据了解,原油的质量指标主要有含水、有机氯、机械杂质以及密度、盐含量、硫含量、酸值等,这些成分都是影响原油质量的因素。而原油质量的好坏,影响最大的就是下游的炼油企业。
赢得越来越多用户认可
每天,杨小华都要对9条(5条来油、4条外输)管线的油样进行有机氯含量化验。
自从走上有机氯化验岗,东营原油库有机氯化验室化验员杨小华把更多时间献给了实验室。
有机氯事件之后,胜利油田痛定思痛,把每年的“529”定为油田质量日,并作出“每一滴原油都是承诺”的郑重承诺。
胜利原油的销售客户主要分为两大块,85%进入中石化管道销往中石化炼油厂,另外15%则销往地方炼厂。
他们按照中石化制定出台的一级企业标准,明确把含水和有机氯两项可控指标作为原油检验的重要指标,规定外输原油含水不得高于1.5%、有机氯含量不超过1毫克每千克。
一方面,他们购买、使用不含有机氯的化学药剂,同时对化学剂的设计、采购、配送、使用等环节实施全过程监督,从源头避免不合格药剂进入地层对原油质量造成污染,另一方面对井口、联合站、交接、拉运等8个节点施行全过程管理。
在8道化验关口外,每周还对6个外销点、每月对21个内部交接点的原油质量进行检测,不定期抽查卸油点、运输车辆、掺稀流程、地面管网等转输节点的原油质量。一旦发生超标情况,根据应急预案采取流程切换、限输、停输等应急措施,不让一滴不合格原油外流。
2014年以来,除了抓好日常工作外,牟鲜还要不定期接访炼油企业反馈的意见与建议。尽管工作量增加不少,但她觉得,这对于督促原油质量提升有很大帮助。
一句承诺,换来胜利油田原油质量的提升,也赢得越来越多用户认可。山东海科化工集团有限公司,每年原油加工能力在220万吨。按照每年配额量,尽管胜利油只占总数的不到5%,但是对原油采购部负责人马超来说,还是希望多用胜利油。原因有两点,一是运输成本低,二是质量稳定。
2018年新版原油国家标准下发,机械杂质也被纳入原油检测的重要指标,规定含量不得超过0.05%。机械杂质,顾名思义就是残留在原油中的各种杂质。
曾担任胜利油田技术检测中心质检所书记的杜灿敏介绍说,由于国外市场的放开,一直属于紧俏物资的国产原油终有一天会走向市场参与竞争。如何才能让高含硫、高含重金属、油品本身本就不占优势的胜利油能有一席之地,唯一的办法就是控制好原油质量。
当然对炼油企业来说,孙献菊最希望的也是原油越干净越好。