□诸嘉蔷 常青 报道
本报淄博讯 “俺村风景可好了,以前路不通,摩托车都比较少见,现在交通条件改善了,电动车、汽车可以直接开到大门口。路通了,生活就方便了。”日前,淄博市博山区城东街道小后峪社区宗大爷满意地说。据了解,小后峪是1994年合并到城东街道的,地势闭塞,三面环山,南边为王疃村,离城区40余公里,交通不便,道路窄而坑洼,村内几户人家几乎过着“自给自足”的生活,种植种类繁多,俨然成了一个无人知晓的“农家乐”。近几年,后峪社区的两委思考着怎样才能让小后峪告别闭塞的生活,得到应有的发展。为此,社区两委成员最终决定从改善交通环境做起,社区自筹资金100万元,优化整合交通专项和扶贫项目资金,历经两年的时间,为小后峪铺平了一条长1.5公里,宽4米的“阳光大道”,从村庄小路到“田间地头”,从“泥泞坑洼”到“周道如砥”,居民的生活变得便捷而又丰富。
乡村交通是农村经济发展的关键,更是群众脱贫致富的的希望。路通了,产业就活了。小后峪社区居民刘大娘说:“俺们这里的果子甜,也不打农药,以前路不好走,南瓜、枣子、柿子吃不了,也运不出去,都烂在地里了,现在路通了,口碑也打出去了,不少客户直接开车到家门口来采购,这条路不仅方便了俺们的出行,更是俺们的‘致富路’。”
本报淄博讯 “俺村风景可好了,以前路不通,摩托车都比较少见,现在交通条件改善了,电动车、汽车可以直接开到大门口。路通了,生活就方便了。”日前,淄博市博山区城东街道小后峪社区宗大爷满意地说。据了解,小后峪是1994年合并到城东街道的,地势闭塞,三面环山,南边为王疃村,离城区40余公里,交通不便,道路窄而坑洼,村内几户人家几乎过着“自给自足”的生活,种植种类繁多,俨然成了一个无人知晓的“农家乐”。近几年,后峪社区的两委思考着怎样才能让小后峪告别闭塞的生活,得到应有的发展。为此,社区两委成员最终决定从改善交通环境做起,社区自筹资金100万元,优化整合交通专项和扶贫项目资金,历经两年的时间,为小后峪铺平了一条长1.5公里,宽4米的“阳光大道”,从村庄小路到“田间地头”,从“泥泞坑洼”到“周道如砥”,居民的生活变得便捷而又丰富。
乡村交通是农村经济发展的关键,更是群众脱贫致富的的希望。路通了,产业就活了。小后峪社区居民刘大娘说:“俺们这里的果子甜,也不打农药,以前路不好走,南瓜、枣子、柿子吃不了,也运不出去,都烂在地里了,现在路通了,口碑也打出去了,不少客户直接开车到家门口来采购,这条路不仅方便了俺们的出行,更是俺们的‘致富路’。”