□记者 郑颖雪 报道
本报潍坊讯 济青高铁将于12月20日运行通车。目前,作为重要枢纽的高铁潍坊北站建设已初具规模,正在加速推进。
高铁潍坊北站位于寒亭区高铁新片区核心区内,站房建筑面积6万平方米,规划设计7个站台,20条到发线。潍坊北站站房以传统的盘鹰风筝为原型,以“鸢飞翼展、活力之都”为设计理念,勾勒出雄鹰展翅欲飞的动势。当前,潍坊北站屋盖的钢结构已经全部完成,潍坊北站地上施工在加速推进的同时,地下部分施工也在同步进展。此外,潍坊北站站前广场施工也在加快推进。
济青高铁是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道,也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分,作为我国第一条以地方政府为主投资建设的高铁,建成后,西与京沪高速铁路和石济、石太等高铁相连,连接京津冀、太原、宁夏沿黄河等城市群；东与青荣城际、青连铁路等衔接,使胶州半岛便捷纳入全国交通圈。
本报潍坊讯 济青高铁将于12月20日运行通车。目前,作为重要枢纽的高铁潍坊北站建设已初具规模,正在加速推进。
高铁潍坊北站位于寒亭区高铁新片区核心区内,站房建筑面积6万平方米,规划设计7个站台,20条到发线。潍坊北站站房以传统的盘鹰风筝为原型,以“鸢飞翼展、活力之都”为设计理念,勾勒出雄鹰展翅欲飞的动势。当前,潍坊北站屋盖的钢结构已经全部完成,潍坊北站地上施工在加速推进的同时,地下部分施工也在同步进展。此外,潍坊北站站前广场施工也在加快推进。
济青高铁是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道,也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分,作为我国第一条以地方政府为主投资建设的高铁,建成后,西与京沪高速铁路和石济、石太等高铁相连,连接京津冀、太原、宁夏沿黄河等城市群；东与青荣城际、青连铁路等衔接,使胶州半岛便捷纳入全国交通圈。