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作为火爆的人工智能时代的自动化领域重要代表之一,无人机物流正处于市场风口!新零售、新技术时代,商业和交换行为的完整闭环均依附于物流这个环节,无人机物流应运而生。
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□ 思扬 整理
无人机物流得以发展的一大背景就是智能时代,其另一大背景是我国的经济发展步入了谋求高质量的新常态,创新发展和综合效益显得更为重要,具体来说可以归纳为以下几个方面:
1、电商的发展,尤其是乡村电商市场潜力巨大。
2017年“618大促”期间,京东商城累计下单金额按行业口径达1199亿元；2017年天猫“双11”成交额为1682亿元人民币；2016年我国农村全年网购交易额达到8945.4亿元,比上年增150%,增速明显高于同期的城市市场。预计未来几年,农村网购交易额会持续高速增长。
随着智能手机的普及和移动互联网的发展,人们的生活方式和消费习惯发生了巨大的变化。网购下单更便捷,次数更多,品类和范围不断拓宽,甚而产生类似的“懒人经济”、“极端气候经济”……供应端和需求端的互动进入良性循环,这些变化来的悄无声息,影响却是剧烈深远、天翻地覆。
同时,移动互联网的发展缩减了乡村与城市之间在网络设施方面的差距,也带动了乡村电商的迅速发展。消费需求和交易行为,最终要形成完整的闭环,都依赖于物流的高效率、低成本和物流触角的延伸,无人机物流在这些方面具备先天性的技术优势和发展空间。
2、“单日亿件”快递时代的到来。
电商、移动互联网、新支付手段、地域之间贸易的加强、经济社会的发展、需求升级,以及人们观念的变化,这些因素的混合共振,使全球的快递包裹数量激增。
2016年全球的快递量约为700亿件,其中有近一半来自中国。2017年我国快递量为400.6亿件,日均约1.1亿件。网购市场仍在进一步增长,尤其是乡村、偏远地区和经济落后地区的需求增长潜力和后劲十分巨大,这些消费需求必然导致快件包裹数量的持续增加。
庞大的快递数量、密集的派送任务,势必要求传统的“地面交通+人工派送”的模式升级提速。这需要高效的技术手段和先进的管理理念去支撑和驱动。可以预见的是无人机物流、无人驾驶、机器人分拣搬运和AI等应用技术将会大放异彩。
3、支付手段的革命。
在互联网技术的推动下,先是pc端的支付宝以第三方担保的方式,为买家和卖家消除了后顾之忧,这是电商能大行其道的先决条件；而在移动互联网发展起来后,微信和支付宝app通过扫码支付,基本可以覆盖全部的线下消费,进一步拓宽了消费场景。
人们在日常消费中使用现金越来越少,省去了找零的麻烦,提升了交易效率。使用信用卡的机会也在急剧下降,也许很多刷卡设备的命运会跟当年的BP机、MP3一样,在不知不觉中成为过眼云烟。
移动支付和移动互联一起打造了巨大的消费市场,有既有品类的增加,也有新增的品类,这个巨大的市场单纯依靠传统的物流工具和模式显然很捉襟见肘。
4、人口老龄化的挑战。
国际上通行的说法是当一个国家或地区60岁以上老年人口占总人口的10%,或65岁以上老年人口占总人口的7%,就意味着这个国家或地区处于老龄化社会。人口老龄化给很多国家和地区造成很大困扰,我国在21世纪初已进于老龄化社会。
老龄化社会里适龄劳动力短缺,人工成本昂贵。这将会出现在许多行业,并且会越来越严重,雇佣大量劳动力的快递业首当其冲。2017年4月,日本最大的物流商、雅玛多(Yamato)由于招不到足够的快递员而削减包裹投送量并提高价格。多年来日本都在极力引进机器人等新型生产力来弥补劳动力。据称日本政府计划在2020年开放无人机运送包裹等业务。
在物流行业,通常派送快递的一线人员适合的年龄约在18岁-35岁,每天派送数量庞大的包裹,需要强健的体力和旺盛的精力。一些年纪偏大的快递员可能会有点吃力。人口老龄化问题使得“以机器替代人工”,或采用新工具协助人工—“人机协同”成为必然的选择。只有提升生产的机械化、自动化水平,才能减缓“无工可用”的压力,也才能够避免一线员工过度劳累。
5、跨境电商带来新机遇。
近些年,我国经济的开放度越来越高,跨境电商、“一带一路”倡议等影响深远,已有杭州、天津、上海、重庆、郑州、深圳、苏州等12个跨境电商综试区成立。据统计,2015年中国跨境电商交易总规模为5.4万亿元,同比增长28.6%。预计到2018年,中国跨境电商整体交易规模将达到8.8万亿元。另外,类似“双11”这样的购物节影响力已达全球200多个国家和地区,以阿里和京东为代表的平台,将在世界范围内对接生产和消费,为消费者提供便利和实惠,为生产者和商家提供商机,将极大地促进国际贸易和交流活动。
随着跨境电商的蓬勃发展,空运、海运和多式联运等服务被广泛采用,从长远来看,跨境电商的持续健康发展,必然离不开诚信经营、高质量的服务以及高效便捷的物流配套能力。
6、无界零售与环境的变化。
移动互联网的大潮和支付手段的革命,催生了新零售、无界零售等许多新的业务模式,对物流的效率和覆盖范围也提出了进一步的要求。当今中国两个最大的电子商务平台阿里和京东,纷纷在新零售、无边界零售方面发力深耕。
新零售、无界零售不是简单地迎合消费者和用户,而是内容、数据和实物流动在重新塑造流通链、价值链和体验链。而这一切,有个基础和关键点,就是物流服务水平能否跟得上,毫无疑问,无人机物流难以缺席。
人口总数增加,人类对生存和生活提出更高的消费需求,全球性气候变暖,极端高温和低温的时间在增加,产生“高温消费”、“低温消费”等气候消费,空气和水的质量变差也会产生新的消费需求。便捷的信息交流、贸易关系、交通工具和开放的人口管理政策等,以及人们的眼界习惯和生活方式都趋向更开放活跃,以90后和00后为代表的新新人类也会有更高的追求。
7、克服物流瓶颈。
我国物流业的市场规模庞大,据预测到2020年我国物流行业的市场规模或将达到360万亿元。但物流业在许多方面尚有较大提升空间。相比于信息流、资金流和商流一日千里的发展速度,物流存在明显的短板效应,尽管这主要是由其自身“实物流通”的特性决定的,但同时其自身在整体成本、服务质量、网络布局尤其是乡村偏远区域等方面也存在一定的不足。 值得欣慰的是,产业资本、新理念、新模式和新工具越来越多地投入物流产业。比如阿里巴巴计划对菜鸟发展智慧物流投资1000亿元；比如京东集团的无人机送货和无人车送货等新技术应用；比如顺丰在无人机物流方面的全面布局。
解决物流瓶颈,无人机物流应是无法缺席的,它将融入智慧物流体系,服务于经济发展和人们生活。
未来无人机物流将为经济、社会和民生创造巨大价值,但在应用初期存在瑕疵在所难免。社会公众需要多一分包容,并积极地了解、监督和反馈。公众对新事物的了解和适应也有个过程,政府和从业者也需要有计划地、耐心地向民众做好科普和宣传。
最好的了解是参与进来。需要鼓励和引导民众亲身参与到新事物中来,按由易到难的规律培养民众参与的热情和技能,越早参与的人越有机会对新技术了解得更多,这对于极具前景的行业来说,无疑多了几分技术价值外溢的机会。
无人机物流当前正处于技术更迭完善,以及科学的规划管理的征途中,并凭借自身“可达性”、高效率、“低成本”、“低人力”和高覆盖率等先天优势被各国政府所青睐和重视。近期,各国政府均在逐步放宽政策,鼓励和引导产业的发展。在此背景下,企业更加需要将目光放远,考虑未来的发展趋势,而不是被眼前的利益所局限,不应因当前某些不完善的机制束缚而裹足不前。
5G时代悄然临近,AI正在变的无比强大,全世界的联系和交流在加强,“地球村”的切实体验在加强,人们的触角几乎延伸到地球的每一个角落,人们会有更多的需求有待满足,到最后都需要克服物流这一“短板”……然而,物流是个复杂的系统性工程,无人机怎样深度融合进去、该怎样配置无人机才有最高效率,才能产生最大价值……这些都需要深入调查研究和严谨的规划部署。
当前我们正在经历一个新的技术时代,AI、无人机物流……都在向我们招手。回顾历史,在每一个“大时代”面前,我们最需要的是开放、创新和先行先试的勇气和胸怀。
《一本书读懂无人机物流》
周俊飞 著
机械工业出版社
无人机物流得以发展的一大背景就是智能时代,其另一大背景是我国的经济发展步入了谋求高质量的新常态,创新发展和综合效益显得更为重要,具体来说可以归纳为以下几个方面:
1、电商的发展,尤其是乡村电商市场潜力巨大。
2017年“618大促”期间,京东商城累计下单金额按行业口径达1199亿元；2017年天猫“双11”成交额为1682亿元人民币；2016年我国农村全年网购交易额达到8945.4亿元,比上年增150%,增速明显高于同期的城市市场。预计未来几年,农村网购交易额会持续高速增长。
随着智能手机的普及和移动互联网的发展,人们的生活方式和消费习惯发生了巨大的变化。网购下单更便捷,次数更多,品类和范围不断拓宽,甚而产生类似的“懒人经济”、“极端气候经济”……供应端和需求端的互动进入良性循环,这些变化来的悄无声息,影响却是剧烈深远、天翻地覆。
同时,移动互联网的发展缩减了乡村与城市之间在网络设施方面的差距,也带动了乡村电商的迅速发展。消费需求和交易行为,最终要形成完整的闭环,都依赖于物流的高效率、低成本和物流触角的延伸,无人机物流在这些方面具备先天性的技术优势和发展空间。
2、“单日亿件”快递时代的到来。
电商、移动互联网、新支付手段、地域之间贸易的加强、经济社会的发展、需求升级,以及人们观念的变化,这些因素的混合共振,使全球的快递包裹数量激增。
2016年全球的快递量约为700亿件,其中有近一半来自中国。2017年我国快递量为400.6亿件,日均约1.1亿件。网购市场仍在进一步增长,尤其是乡村、偏远地区和经济落后地区的需求增长潜力和后劲十分巨大,这些消费需求必然导致快件包裹数量的持续增加。
庞大的快递数量、密集的派送任务,势必要求传统的“地面交通+人工派送”的模式升级提速。这需要高效的技术手段和先进的管理理念去支撑和驱动。可以预见的是无人机物流、无人驾驶、机器人分拣搬运和AI等应用技术将会大放异彩。
3、支付手段的革命。
在互联网技术的推动下,先是pc端的支付宝以第三方担保的方式,为买家和卖家消除了后顾之忧,这是电商能大行其道的先决条件；而在移动互联网发展起来后,微信和支付宝app通过扫码支付,基本可以覆盖全部的线下消费,进一步拓宽了消费场景。
人们在日常消费中使用现金越来越少,省去了找零的麻烦,提升了交易效率。使用信用卡的机会也在急剧下降,也许很多刷卡设备的命运会跟当年的BP机、MP3一样,在不知不觉中成为过眼云烟。
移动支付和移动互联一起打造了巨大的消费市场,有既有品类的增加,也有新增的品类,这个巨大的市场单纯依靠传统的物流工具和模式显然很捉襟见肘。
4、人口老龄化的挑战。
国际上通行的说法是当一个国家或地区60岁以上老年人口占总人口的10%,或65岁以上老年人口占总人口的7%,就意味着这个国家或地区处于老龄化社会。人口老龄化给很多国家和地区造成很大困扰,我国在21世纪初已进于老龄化社会。
老龄化社会里适龄劳动力短缺,人工成本昂贵。这将会出现在许多行业,并且会越来越严重,雇佣大量劳动力的快递业首当其冲。2017年4月,日本最大的物流商、雅玛多(Yamato)由于招不到足够的快递员而削减包裹投送量并提高价格。多年来日本都在极力引进机器人等新型生产力来弥补劳动力。据称日本政府计划在2020年开放无人机运送包裹等业务。
在物流行业,通常派送快递的一线人员适合的年龄约在18岁-35岁,每天派送数量庞大的包裹,需要强健的体力和旺盛的精力。一些年纪偏大的快递员可能会有点吃力。人口老龄化问题使得“以机器替代人工”,或采用新工具协助人工—“人机协同”成为必然的选择。只有提升生产的机械化、自动化水平,才能减缓“无工可用”的压力,也才能够避免一线员工过度劳累。
5、跨境电商带来新机遇。
近些年,我国经济的开放度越来越高,跨境电商、“一带一路”倡议等影响深远,已有杭州、天津、上海、重庆、郑州、深圳、苏州等12个跨境电商综试区成立。据统计,2015年中国跨境电商交易总规模为5.4万亿元,同比增长28.6%。预计到2018年,中国跨境电商整体交易规模将达到8.8万亿元。另外,类似“双11”这样的购物节影响力已达全球200多个国家和地区,以阿里和京东为代表的平台,将在世界范围内对接生产和消费,为消费者提供便利和实惠,为生产者和商家提供商机,将极大地促进国际贸易和交流活动。
随着跨境电商的蓬勃发展,空运、海运和多式联运等服务被广泛采用,从长远来看,跨境电商的持续健康发展,必然离不开诚信经营、高质量的服务以及高效便捷的物流配套能力。
6、无界零售与环境的变化。
移动互联网的大潮和支付手段的革命,催生了新零售、无界零售等许多新的业务模式,对物流的效率和覆盖范围也提出了进一步的要求。当今中国两个最大的电子商务平台阿里和京东,纷纷在新零售、无边界零售方面发力深耕。
新零售、无界零售不是简单地迎合消费者和用户,而是内容、数据和实物流动在重新塑造流通链、价值链和体验链。而这一切,有个基础和关键点,就是物流服务水平能否跟得上,毫无疑问,无人机物流难以缺席。
人口总数增加,人类对生存和生活提出更高的消费需求,全球性气候变暖,极端高温和低温的时间在增加,产生“高温消费”、“低温消费”等气候消费,空气和水的质量变差也会产生新的消费需求。便捷的信息交流、贸易关系、交通工具和开放的人口管理政策等,以及人们的眼界习惯和生活方式都趋向更开放活跃,以90后和00后为代表的新新人类也会有更高的追求。
7、克服物流瓶颈。
我国物流业的市场规模庞大,据预测到2020年我国物流行业的市场规模或将达到360万亿元。但物流业在许多方面尚有较大提升空间。相比于信息流、资金流和商流一日千里的发展速度,物流存在明显的短板效应,尽管这主要是由其自身“实物流通”的特性决定的,但同时其自身在整体成本、服务质量、网络布局尤其是乡村偏远区域等方面也存在一定的不足。 值得欣慰的是,产业资本、新理念、新模式和新工具越来越多地投入物流产业。比如阿里巴巴计划对菜鸟发展智慧物流投资1000亿元；比如京东集团的无人机送货和无人车送货等新技术应用；比如顺丰在无人机物流方面的全面布局。
解决物流瓶颈,无人机物流应是无法缺席的,它将融入智慧物流体系,服务于经济发展和人们生活。
未来无人机物流将为经济、社会和民生创造巨大价值,但在应用初期存在瑕疵在所难免。社会公众需要多一分包容,并积极地了解、监督和反馈。公众对新事物的了解和适应也有个过程,政府和从业者也需要有计划地、耐心地向民众做好科普和宣传。
最好的了解是参与进来。需要鼓励和引导民众亲身参与到新事物中来,按由易到难的规律培养民众参与的热情和技能,越早参与的人越有机会对新技术了解得更多,这对于极具前景的行业来说,无疑多了几分技术价值外溢的机会。
无人机物流当前正处于技术更迭完善,以及科学的规划管理的征途中,并凭借自身“可达性”、高效率、“低成本”、“低人力”和高覆盖率等先天优势被各国政府所青睐和重视。近期,各国政府均在逐步放宽政策,鼓励和引导产业的发展。在此背景下,企业更加需要将目光放远,考虑未来的发展趋势,而不是被眼前的利益所局限,不应因当前某些不完善的机制束缚而裹足不前。
5G时代悄然临近,AI正在变的无比强大,全世界的联系和交流在加强,“地球村”的切实体验在加强,人们的触角几乎延伸到地球的每一个角落,人们会有更多的需求有待满足,到最后都需要克服物流这一“短板”……然而,物流是个复杂的系统性工程,无人机怎样深度融合进去、该怎样配置无人机才有最高效率,才能产生最大价值……这些都需要深入调查研究和严谨的规划部署。
当前我们正在经历一个新的技术时代,AI、无人机物流……都在向我们招手。回顾历史,在每一个“大时代”面前,我们最需要的是开放、创新和先行先试的勇气和胸怀。
《一本书读懂无人机物流》
周俊飞 著
机械工业出版社