□记者 纪伟 通讯员 薄晓杰 报道
本报日照讯 3月15日,记者从日照市财政局获悉,该局积极保障日照市市直机关公务用车服务管理平台建成并运行,全力支持日照市新的用车管车模式“上线”,建立执法执勤用车标识喷涂管理台账,盘清市直车辆底子、严把经费测算口子,力保公务用车平台良好运转,力促公务用车改革工作走在全省前列。
日照市财政局依托日照市直机关保留的96辆公务用车和相关司勤人员,建成了一个公务用车管理总平台和四个子平台的“一拖四”式公车服务管理格局,构建完成了“全覆盖,大监管”平台式运营模式。同时,仔细厘清新旧两种管理模式的过渡性问题,前瞻性的演化处置机制,不断缩减新模式的磨合时间,尽快发挥平台式集中使用管理的优势。通过搭建公务用车管理平台,进一步加强和规范了公务用车管理,统筹管理公务用车资源,避免资产过度闲置,实现用车率的最大化。
在支持与保障公务用车平台顺利运转的同时,深入调研,理顺公务用车财政资金管理体制机制,强化管理手段,充分调动驾驶员的工作积极性,结合日照市经济社会发展情况及相关政策依据,重新核定公务用车平台驾驶员工资,保障驾驶员工资及时发放到位。
本报日照讯 3月15日,记者从日照市财政局获悉,该局积极保障日照市市直机关公务用车服务管理平台建成并运行,全力支持日照市新的用车管车模式“上线”,建立执法执勤用车标识喷涂管理台账,盘清市直车辆底子、严把经费测算口子,力保公务用车平台良好运转,力促公务用车改革工作走在全省前列。
日照市财政局依托日照市直机关保留的96辆公务用车和相关司勤人员,建成了一个公务用车管理总平台和四个子平台的“一拖四”式公车服务管理格局,构建完成了“全覆盖,大监管”平台式运营模式。同时,仔细厘清新旧两种管理模式的过渡性问题,前瞻性的演化处置机制,不断缩减新模式的磨合时间,尽快发挥平台式集中使用管理的优势。通过搭建公务用车管理平台,进一步加强和规范了公务用车管理,统筹管理公务用车资源,避免资产过度闲置,实现用车率的最大化。
在支持与保障公务用车平台顺利运转的同时,深入调研,理顺公务用车财政资金管理体制机制,强化管理手段,充分调动驾驶员的工作积极性,结合日照市经济社会发展情况及相关政策依据,重新核定公务用车平台驾驶员工资,保障驾驶员工资及时发放到位。