□记者 栗晟皓 报道
本报日照讯 11月30日,随着投资1100万元的市级贫困村叩官镇南回头村叩尹段改建工程通车,日照300个省、市贫困村全部实现开通等级以上公路,提前一个月实现任务目标。
近年来,日照市交通运输局把交通扶贫作为头号民生工程,扎实开展交通运输基础设施建设精准扶贫行动。在深入调研、详细勘察的基础上,形成交通精准扶贫数据库,根据贫困地区区域产业分布特点和交通基础条件,制订贫困村公路建设实施方案,推动基本公共交通运输服务向贫困地区延伸、向贫困人口覆盖。计划对300个贫困村全部打通断头路,改造瓶颈路段,对破损路面进行大修,对异地搬迁集中安置点、贫困村产业基地、农林休闲旅游中心、红色旅游景点的断头路、瓶颈路段等予以重点补助,实现全部省、市贫困村都有一条与主要公路相连的四级以上硬化等级公路,村内至少有一条沥青(水泥)路。同步实施通村道路危桥改造和道路安全生命防护工程,保障群众出行安全。先后投资8381.1万元,新建贫困村外连公路44.3公里,安防工程169.7公里；改造原有通村公路40.4公里,设置护栏9.4公里,安装指示标志牌679块；修建村内道路11.8公里。
本报日照讯 11月30日,随着投资1100万元的市级贫困村叩官镇南回头村叩尹段改建工程通车,日照300个省、市贫困村全部实现开通等级以上公路,提前一个月实现任务目标。
近年来,日照市交通运输局把交通扶贫作为头号民生工程,扎实开展交通运输基础设施建设精准扶贫行动。在深入调研、详细勘察的基础上,形成交通精准扶贫数据库,根据贫困地区区域产业分布特点和交通基础条件,制订贫困村公路建设实施方案,推动基本公共交通运输服务向贫困地区延伸、向贫困人口覆盖。计划对300个贫困村全部打通断头路,改造瓶颈路段,对破损路面进行大修,对异地搬迁集中安置点、贫困村产业基地、农林休闲旅游中心、红色旅游景点的断头路、瓶颈路段等予以重点补助,实现全部省、市贫困村都有一条与主要公路相连的四级以上硬化等级公路,村内至少有一条沥青(水泥)路。同步实施通村道路危桥改造和道路安全生命防护工程,保障群众出行安全。先后投资8381.1万元,新建贫困村外连公路44.3公里,安防工程169.7公里；改造原有通村公路40.4公里,设置护栏9.4公里,安装指示标志牌679块；修建村内道路11.8公里。