□记者 杜辉升 栗晟皓 报道
本报日照讯 10月17日上午,日照港集团在石臼港区举行“东煤南移工程”开工仪式,标志着石臼港区的南区开发建设开启了新的篇章,工程到2019年6月具备生产试运行条件,2020年上半年一期系统建设完成,实现“东煤南移”。
据了解,石臼港区东煤南移工程是日照港十项重点工程之一,是实现日照港口规划调整、促进煤炭业务发展、优化煤炭运输布局的重要节点工程。工程将新建82万㎡煤炭专业化堆场、3个装船泊位、改移2台翻车机,新建铁路里程9km,总铺轨50余km,与日照南站、现有港内铁路连通,实现煤炭运输“南进南出”。一期实现煤炭卸车、装船能力每年2500万吨。到二期工程实施后,可实现煤炭运输每年6000万吨。
同时,工程将加大环保投入、优化设计,实现港口与城市的和谐发展、绿色发展。采用全场地面排水回收系统,实现水循环利用；采用堆场喷淋、干雾降尘、防风抑尘网和高大绿化带等降尘抑尘设计和客货分离的环形道路优化交通环境。
本报日照讯 10月17日上午,日照港集团在石臼港区举行“东煤南移工程”开工仪式,标志着石臼港区的南区开发建设开启了新的篇章,工程到2019年6月具备生产试运行条件,2020年上半年一期系统建设完成,实现“东煤南移”。
据了解,石臼港区东煤南移工程是日照港十项重点工程之一,是实现日照港口规划调整、促进煤炭业务发展、优化煤炭运输布局的重要节点工程。工程将新建82万㎡煤炭专业化堆场、3个装船泊位、改移2台翻车机,新建铁路里程9km,总铺轨50余km,与日照南站、现有港内铁路连通,实现煤炭运输“南进南出”。一期实现煤炭卸车、装船能力每年2500万吨。到二期工程实施后,可实现煤炭运输每年6000万吨。
同时,工程将加大环保投入、优化设计,实现港口与城市的和谐发展、绿色发展。采用全场地面排水回收系统,实现水循环利用；采用堆场喷淋、干雾降尘、防风抑尘网和高大绿化带等降尘抑尘设计和客货分离的环形道路优化交通环境。