到新城,必看地下管廊。在东部滨海新城金鸡大道的地下综合管廊示范段中央控制室,通过控制室内的大屏幕,可以看到地下综合管廊内的任何“风吹草动”,进入地下综合管廊示范段仓内,宽敞的仓内可以供人员和车辆在里面自由穿行。
地下综合管廊作为当今城市市政基础设施集约化发展的重要形式,具有承载力强、服务水平高、节约城市土地资源的优点。威海成功入选2016年中央财政支持地下综合管廊试点城市,2016年至2018年三年试点期间,可获得中央财政补助9亿元,若采用PPP模式建设运营达到一定比例、绩效评价结果好,还可获得补助金额20%即1.8亿元奖励,共计10.8亿元。另外,该项目还获得省级政策性低息债券资金9.9亿元,综合起来已落实项目建设资金可达20多亿元。根据市政府批复的实施方案,威海市地下综合管廊三年试点项目建设期为2016至2017年,2018年开始运营,一期试点项目共11个路段、35.6公里,总投资31.59亿元,远期建设长度将达到59公里,入廊管线包括电力、给水、污水、雨水、通信、热力、燃气、再生水等8类,全部由PPP项目公司负责实施。
东部滨海新城作为未来城市发展的“智慧样本”,其借助的新一代物联网、云计算技术,将城市中的物理技术设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来。智能居家、智能购物、智能交通、智能教育、智能医疗……未来,更多的智慧元素将集聚在这里。
经过三年的艰苦施工,东部滨海新城“四横三纵”主干路网已经成形。双向十车道的成大路预留了12.8米宽的轨道交通线路,将来,这里还要有观光巴士、水上巴士、有轨电车等组成的多层次交通网络,构建起智能化的城市交通系统。目前,东部滨海新城累计新建或整修道路路基103.6公里,完成硬化52.8公里、110.8万平方米。此外,220KV港区变电站和崮山污水处理厂已建成并投入使用,供热、供气等管道随路网建设同步铺设,公交中心站、龙山湖、新城热电等项目也启动建设并加快进度。
龙山湖是威海市投入人力物力最大的一项水利工程,总投资13.2亿元,总库容3005万立方米,兴利库容2024万立方米,是一座集供水、防洪、改善生态、美化环境等综合功能于一体的中型水库,计划2017年12月全面竣工。建成后年供水量可达2000万立方米,将极大地改善威海用水的紧张状况。