□记者 李文明 宋弢 报道
本报青岛讯 如何更好地对接“一带一路”大市场,打造蓝色经济国家战略旗舰?青岛市做出重大决策:实施大港片区转型发展,建设青岛国际邮轮港城。
邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”,以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势,成为当前拉动经济增长的重要力量。中国作为发展邮轮产业的后起之秀,已把邮轮旅游作为促进投资消费升级、培育新供给新动力的重点,成为世界各大邮轮公司的关注焦点,特别是随着“一带一路”建设的深入推进和亚洲基础设施投资银行的成立,为开辟“21世纪海上丝绸之路”搭建了平台。
青岛国际邮轮港管理局负责同志介绍,青岛作为因港而兴的沿海开放城市,在发展邮轮产业方面具有明显优势且潜力巨大。2011年,青岛接待邮轮数量已达21艘次,共计3.36万人次。伴随着邮轮旅游市场爆发性增长,邮轮产业对港口所在地的经济推动作用也越来越明显,青岛也开始从吸引国际邮轮停泊转向邮轮母港建设。
记者了解到,规划中的青岛国际邮轮港城将坐落在胶州湾东岸城区。邮轮港将形成“一心两翼”的空间总体布局,“一心”指商务文化中心,“两翼”指南翼的邮轮游憩港和北翼的创新会展港。作为启动区的邮轮游憩港,规划建设邮轮商务板块、动感航海板块、文化游憩商业板块,是以邮轮母港为核心,结合文化休闲旅游形成彰显青岛特色的国际邮轮游憩商务区,是邮轮和文化游憩商业的活力港口。
转型后的青岛国际邮轮港,将全力打造邮轮旅游发展实验区和金融贸易创新发展示范区,成为国际滨海文化旅游目的地、湾区创新商务服务中心,以及洋溢历史风情的现代人文港湾。不久的将来,在胶州湾东部的核心岸线上,将出现一幅历史与现代交融、令人流连忘返的国际港城图景。
本报青岛讯 如何更好地对接“一带一路”大市场,打造蓝色经济国家战略旗舰?青岛市做出重大决策:实施大港片区转型发展,建设青岛国际邮轮港城。
邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”,以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势,成为当前拉动经济增长的重要力量。中国作为发展邮轮产业的后起之秀,已把邮轮旅游作为促进投资消费升级、培育新供给新动力的重点,成为世界各大邮轮公司的关注焦点,特别是随着“一带一路”建设的深入推进和亚洲基础设施投资银行的成立,为开辟“21世纪海上丝绸之路”搭建了平台。
青岛国际邮轮港管理局负责同志介绍,青岛作为因港而兴的沿海开放城市,在发展邮轮产业方面具有明显优势且潜力巨大。2011年,青岛接待邮轮数量已达21艘次,共计3.36万人次。伴随着邮轮旅游市场爆发性增长,邮轮产业对港口所在地的经济推动作用也越来越明显,青岛也开始从吸引国际邮轮停泊转向邮轮母港建设。
记者了解到,规划中的青岛国际邮轮港城将坐落在胶州湾东岸城区。邮轮港将形成“一心两翼”的空间总体布局,“一心”指商务文化中心,“两翼”指南翼的邮轮游憩港和北翼的创新会展港。作为启动区的邮轮游憩港,规划建设邮轮商务板块、动感航海板块、文化游憩商业板块,是以邮轮母港为核心,结合文化休闲旅游形成彰显青岛特色的国际邮轮游憩商务区,是邮轮和文化游憩商业的活力港口。
转型后的青岛国际邮轮港,将全力打造邮轮旅游发展实验区和金融贸易创新发展示范区,成为国际滨海文化旅游目的地、湾区创新商务服务中心,以及洋溢历史风情的现代人文港湾。不久的将来,在胶州湾东部的核心岸线上,将出现一幅历史与现代交融、令人流连忘返的国际港城图景。