□记者 周艳 报道
本报青岛讯 近日,中科院青岛生物能源与过程研究所发布信息,该所青岛储能院崔光磊团队开发的“青能Ⅰ号”固态锂电池系统随中科院深渊科考队远赴马里亚纳海沟执行TS03航次科考任务,为“万泉”号深渊着陆器控制系统及CCD传感器提供能源,顺利完成万米全海深示范应用,标志着我国成为继日本之后世界上第二个成功应用全海深锂二次电池动力系统的国家。
据青能所项目负责人、国家杰青基金获得者崔光磊介绍,新研发的大容量固态聚合物锂电池“青能Ⅰ号”经第三方检测,能量密度超过250瓦时/千克,500次循环容量保持80%以上,可满足深潜器长续航、高安全的要求。此外,青能所开发的固态锂电池“青能Ⅱ号”的能量密度已高达300瓦时/千克,该能量密度是液态锂电池的2倍,银锌电池的5倍,有望大幅提高深潜器和电动车续航能力。
本报青岛讯 近日,中科院青岛生物能源与过程研究所发布信息,该所青岛储能院崔光磊团队开发的“青能Ⅰ号”固态锂电池系统随中科院深渊科考队远赴马里亚纳海沟执行TS03航次科考任务,为“万泉”号深渊着陆器控制系统及CCD传感器提供能源,顺利完成万米全海深示范应用,标志着我国成为继日本之后世界上第二个成功应用全海深锂二次电池动力系统的国家。
据青能所项目负责人、国家杰青基金获得者崔光磊介绍,新研发的大容量固态聚合物锂电池“青能Ⅰ号”经第三方检测,能量密度超过250瓦时/千克,500次循环容量保持80%以上,可满足深潜器长续航、高安全的要求。此外,青能所开发的固态锂电池“青能Ⅱ号”的能量密度已高达300瓦时/千克,该能量密度是液态锂电池的2倍,银锌电池的5倍,有望大幅提高深潜器和电动车续航能力。