 |
仿佛在一夜之间,共享单车已经遍布大街小巷,在方便消费者的同时,也带来城市管理、骑行车安全、单车维护等亟待解决的新问题。
3月23日,中国消费者协会举办“提升共享单车服务消费维权工作座谈会”。针对多家共享单车企业自称押金以及账户资金已由第三方监管、已为消费者购买保险等安全措施,中消协律师团的专家指出,共享单车企业有义务披露更详细的信息,保证这些安全措施真实有效。
押金:
第三方如何监管
目前,共享单车大多要收取一定数额的押金,从99元到299元不等,再加上账户里充值的金额,虽然单个消费者“沉淀”在共享单车企业那里的钱不多,但由于用户数量众多,诸多用户“沉淀”的押金总数将十分可观。如何保证这笔资金的安全,成为受关注的问题。
中消协律师团成员、北京汇佳律师事务所主任邱宝昌在座谈会上提出了质疑,他认为,一个共享单车企业在某个城市投放若干万辆单车,但是注册并交押金的用户可能几倍甚至十倍于单车数量,也就是说,一辆单车有几个用户的押金,总额可能高于该车本身的价值,单车实际上成为一种融资工具,带来了金融风险问题,“而且,现在一些共享单车企业提供的客服联系方式都联系不上,真要携款潜逃,消费者该去找谁?因此,这笔资金必须由第三方监管,不能由企业自己支配。”
小蓝单车、永安行、由你等企业也采取了和摩拜以及ofo类似的押金模式,大致分为两种,一是信用积分制度,支付宝信用积分达到一定额度,可以免押金;二是收取的押金由第三方监管,以保证安全。
但在专家看来,第三方监管的方式并不能完全保证安全。中消协律师团成员北京市潮阳律师事务所律师胡钢认为,目前各共享单车企业对于资金监管信息披露得太少,“这笔钱是完全放在账户里不动,还是和银行合作,由银行代为投资?这些我们都不知道。如果进行投资的话,那押金肯定会有损失的风险。”
安全:
保险受益人是谁
除了押金之外,共享单车的另一个问题是安全性问题,一是如何保证单车不出事故;二是出现交通事故后的救济措施。
对于交通事故后的救济问题,ofo政府事务部高级总监张晓表示,目前已为每个用户投保人身意外险,用户在骑车过程中遇到意外事故可申请赔偿。目前已经出现过骑行单车出现事故受伤的案例,保险公司对受伤的消费者进行了赔偿。摩拜单车运营经理梁栋和小蓝单车运营经理张家豪表示,已和保险公司合作,为每个用户投保,如果遇到意外事故,可对用户进行相关赔偿。
胡钢表示,在安全保障问题上,各家共享单车企业所披露的信息依然是不够的,“保额是多少,如果保额不够支付消费者的医疗费用怎么办?保险合同里有没有规定哪些情况是免赔的?还有一个很关键的问题,保险的受益人到底是消费者还是共享单车公司。”
邱宝昌认为,目前各共享单车企业投保的多为人身意外险,但从共享单车实际使用考虑,骑行者可能撞到其他人造成损害,因此最好再多投一个第三者责任险,以进一步降低使用者的风险。
信息:
须保证消费者信息安全
共享单车的安全问题不仅仅在于单车本身以及押金管理,还有消费者个人信息的安全。胡钢告诉记者,消费者在注册共享单车服务时,要提交自己的手机号码和身份证,使用支付宝信用积分免押金的消费者实际上还提供了自己的部分财务状况,带定位的共享单车甚至还记录了消费者个人的出行范围、日常活动路线。因此,保护消费者个人信息安全是十分重要的,这也是共享单车企业必须承担的义务。
参会的各家共享单车企业表示,对消费者信息安全有相应的保护措施。ofo政府事务部高级总监张晓表示,ofo和所投放城市的公安网警都有合作,对消费者的个人信息存储也有严格监管措施,如规定公司内部只有少数几个人有调取数据的权限,而且每次调取都会有相应记录,如果有信息泄露,可以追查到个人。
小蓝单车运营经理张家豪表示,公司和专门的数据保管公司有合作,将消费者个人信息存在云端,同时和网警合作,保证数据安全。
(据《中国消费者报》)
3月23日,中国消费者协会举办“提升共享单车服务消费维权工作座谈会”。针对多家共享单车企业自称押金以及账户资金已由第三方监管、已为消费者购买保险等安全措施,中消协律师团的专家指出,共享单车企业有义务披露更详细的信息,保证这些安全措施真实有效。
押金:
第三方如何监管
目前,共享单车大多要收取一定数额的押金,从99元到299元不等,再加上账户里充值的金额,虽然单个消费者“沉淀”在共享单车企业那里的钱不多,但由于用户数量众多,诸多用户“沉淀”的押金总数将十分可观。如何保证这笔资金的安全,成为受关注的问题。
中消协律师团成员、北京汇佳律师事务所主任邱宝昌在座谈会上提出了质疑,他认为,一个共享单车企业在某个城市投放若干万辆单车,但是注册并交押金的用户可能几倍甚至十倍于单车数量,也就是说,一辆单车有几个用户的押金,总额可能高于该车本身的价值,单车实际上成为一种融资工具,带来了金融风险问题,“而且,现在一些共享单车企业提供的客服联系方式都联系不上,真要携款潜逃,消费者该去找谁?因此,这笔资金必须由第三方监管,不能由企业自己支配。”
小蓝单车、永安行、由你等企业也采取了和摩拜以及ofo类似的押金模式,大致分为两种,一是信用积分制度,支付宝信用积分达到一定额度,可以免押金;二是收取的押金由第三方监管,以保证安全。
但在专家看来,第三方监管的方式并不能完全保证安全。中消协律师团成员北京市潮阳律师事务所律师胡钢认为,目前各共享单车企业对于资金监管信息披露得太少,“这笔钱是完全放在账户里不动,还是和银行合作,由银行代为投资?这些我们都不知道。如果进行投资的话,那押金肯定会有损失的风险。”
安全:
保险受益人是谁
除了押金之外,共享单车的另一个问题是安全性问题,一是如何保证单车不出事故;二是出现交通事故后的救济措施。
对于交通事故后的救济问题,ofo政府事务部高级总监张晓表示,目前已为每个用户投保人身意外险,用户在骑车过程中遇到意外事故可申请赔偿。目前已经出现过骑行单车出现事故受伤的案例,保险公司对受伤的消费者进行了赔偿。摩拜单车运营经理梁栋和小蓝单车运营经理张家豪表示,已和保险公司合作,为每个用户投保,如果遇到意外事故,可对用户进行相关赔偿。
胡钢表示,在安全保障问题上,各家共享单车企业所披露的信息依然是不够的,“保额是多少,如果保额不够支付消费者的医疗费用怎么办?保险合同里有没有规定哪些情况是免赔的?还有一个很关键的问题,保险的受益人到底是消费者还是共享单车公司。”
邱宝昌认为,目前各共享单车企业投保的多为人身意外险,但从共享单车实际使用考虑,骑行者可能撞到其他人造成损害,因此最好再多投一个第三者责任险,以进一步降低使用者的风险。
信息:
须保证消费者信息安全
共享单车的安全问题不仅仅在于单车本身以及押金管理,还有消费者个人信息的安全。胡钢告诉记者,消费者在注册共享单车服务时,要提交自己的手机号码和身份证,使用支付宝信用积分免押金的消费者实际上还提供了自己的部分财务状况,带定位的共享单车甚至还记录了消费者个人的出行范围、日常活动路线。因此,保护消费者个人信息安全是十分重要的,这也是共享单车企业必须承担的义务。
参会的各家共享单车企业表示,对消费者信息安全有相应的保护措施。ofo政府事务部高级总监张晓表示,ofo和所投放城市的公安网警都有合作,对消费者的个人信息存储也有严格监管措施,如规定公司内部只有少数几个人有调取数据的权限,而且每次调取都会有相应记录,如果有信息泄露,可以追查到个人。
小蓝单车运营经理张家豪表示,公司和专门的数据保管公司有合作,将消费者个人信息存在云端,同时和网警合作,保证数据安全。
(据《中国消费者报》)
本文相关新闻
- 骑共享单车 安全保障靠谱吗?
- 生活家地板找到世界通用的品牌语言
- 农行阳信县支行信贷支持春耕生产
- 沾化农行加强基础管理严防案件风险
- 农行滨州分行以人为本加强和谐农行建设
- 农行邹平现支行基层党建工作取得新成效
- 农行滨州分行推进网点经营转型显成效
- 农行惠民县支行成功发放首批光伏扶贫贷款
- 山东移动、山东首席信息官联盟联合主办山东工业互联网峰会
- 海尔引领家庭进入全场景交互智能时代
- 中医门诊世医堂落户泉城
- 农行滨州开发区支行文明创建工作获殊荣
- 吉利博越100°C温差挑战赛在雪野湖举行
- 广汽丰田YARiS L致享上市
- 一汽奔腾X40上市
- 农行博兴县支行开展“3·15消费者权益日”宣传活动
- 农行无棣县支行存款份额居四行首位
- 农行滨城支行农民合作社信用互助托管业务实现新突破