□记者 郑颖雪 报道
本报潍坊讯 当前,潍坊市机动车保有量达到247万辆,机动车驾驶人达到314万人,两项指标均居全省第一,仅潍坊中心城区机动车保有量就达到52万辆。原来依靠民警站点与警车巡线的勤务机制,越来越不适应城市交通发展需要。一旦发生交通拥堵或者交通事故,警用汽车很难快速到达“堵点”进行疏导、处置。为此,潍坊市交警支队进一步改革警务模式,完善勤务机制,增强交警部门快速反应能力,启动铁骑机动巡逻勤务机制。
潍坊市交警支队在深入调查研究和多方论证的基础上,在奎文、潍城交警大队专门组建了特勤中队,投资400万元,购置了22辆春风650型、68辆轻骑250型共90辆警用摩托车,配备到特勤中队。特勤中队的主要职责是对奎文、潍城中心城区的道路交通事故、突发案事件进行先期处置；执行重大警卫任务、重大交通安保任务、重大勤务任务；快速疏导交通拥堵、流动查处交通违法行为；对城区火车站、汽车站、人民医院,以及泰华、百货大楼商圈等重点区域、重点路段进行流动巡逻管控。
据悉,铁骑机动巡逻勤务机制具机动巡逻、快速反应、精确指挥、针对性强等特点。突出一个“动”字,实行警用摩托车机动巡逻,特勤中队民警可根据城区交通状况,打破传统中队辖区壁垒,在本大队辖区的所有路段开展巡逻执法,动态疏导交通拥堵、查处交通违法、先期处置突发事件。突出一个“快”字。充分利用摩托车机动灵活、通过性强的优势,一旦发生交通拥堵、交通事故或突发事件,能够第一时间到达现场,快速进行处置。突出一个“精”字,此次配备的警用摩托车,除必要的单警装备外,还配备了卫星定位系统、350兆无线对讲系统、行驶记录仪等装备,能够实现与指挥中心的互联互通,巡逻摩托车的位置能在指挥中心准确显示,实现警力的精准调度。突出一个“准”字,指挥中心对交警大数据分析研判或网上巡逻发现的严重拥堵、事故多发、交通违法较多以及多次违法车辆出现频率较高的时间段和路段,通过城市智慧交通管控系统,直接“点对点”地调度,提高了交通管理的针对性。
本报潍坊讯 当前,潍坊市机动车保有量达到247万辆,机动车驾驶人达到314万人,两项指标均居全省第一,仅潍坊中心城区机动车保有量就达到52万辆。原来依靠民警站点与警车巡线的勤务机制,越来越不适应城市交通发展需要。一旦发生交通拥堵或者交通事故,警用汽车很难快速到达“堵点”进行疏导、处置。为此,潍坊市交警支队进一步改革警务模式,完善勤务机制,增强交警部门快速反应能力,启动铁骑机动巡逻勤务机制。
潍坊市交警支队在深入调查研究和多方论证的基础上,在奎文、潍城交警大队专门组建了特勤中队,投资400万元,购置了22辆春风650型、68辆轻骑250型共90辆警用摩托车,配备到特勤中队。特勤中队的主要职责是对奎文、潍城中心城区的道路交通事故、突发案事件进行先期处置；执行重大警卫任务、重大交通安保任务、重大勤务任务；快速疏导交通拥堵、流动查处交通违法行为；对城区火车站、汽车站、人民医院,以及泰华、百货大楼商圈等重点区域、重点路段进行流动巡逻管控。
据悉,铁骑机动巡逻勤务机制具机动巡逻、快速反应、精确指挥、针对性强等特点。突出一个“动”字,实行警用摩托车机动巡逻,特勤中队民警可根据城区交通状况,打破传统中队辖区壁垒,在本大队辖区的所有路段开展巡逻执法,动态疏导交通拥堵、查处交通违法、先期处置突发事件。突出一个“快”字。充分利用摩托车机动灵活、通过性强的优势,一旦发生交通拥堵、交通事故或突发事件,能够第一时间到达现场,快速进行处置。突出一个“精”字,此次配备的警用摩托车,除必要的单警装备外,还配备了卫星定位系统、350兆无线对讲系统、行驶记录仪等装备,能够实现与指挥中心的互联互通,巡逻摩托车的位置能在指挥中心准确显示,实现警力的精准调度。突出一个“准”字,指挥中心对交警大数据分析研判或网上巡逻发现的严重拥堵、事故多发、交通违法较多以及多次违法车辆出现频率较高的时间段和路段,通过城市智慧交通管控系统,直接“点对点”地调度,提高了交通管理的针对性。