□ 本报记者 高 翔
本报通讯员 王 赓
近日,省交通运输厅召开全省交通运输安全生产暨公路安全生命防护工程视频会议,通报了近期安全生产事故情况,部署了安全生产和公路安全生命防护工程工作,并将采取一系列措施,强化交通运输安全生产工作、推动公路安全生命防护工程。
分行业集中整治安全隐患
“交通运输安全是全省安全生产工作的重要组成部分,更关系到广大老百姓的切身利益、责任重大,抓好交通运输安全生产工作尤为重要。”省交通运输厅党组书记王玉君介绍。
据悉,年底前我省交通运输系统将开展一次安全生产隐患大排查、大整治,集中消除安全隐患。“省厅将适时组织安全专项督导,对发现的问题一律下达书面整改通知；对过期仍未消除隐患的企业,约谈企业负责人,责令限期整改；对拒不整改或整改不到位的,一律采取停业整顿、限制新增业务、直至吊销经营资质等措施。”省交通运输厅相关负责人说。
除了全系统排查隐患,还将分行业开展集中整治行动,启动为期半年的道路货运安全生产专项整治,并开展内河航运市场秩序专项治理,年底前对全省货运企业进行一次全面清查。
此外,从11月1日至明年春运结束,将开展一次打击非法营运专项执法行动,严查无证或超范围从事道路营运的行为,严查营运车辆不按规定线路行驶等违规行为。
重点领域源头治理
“事故发生后的追责处理是‘治标’,强化源头治理才是‘治本’。交通各级各单位要重点把好‘五个关口’,将安全隐患消除在萌芽状态。”王玉君说。
在严把企业资质“关口”方面,交通管理部门不再审批新增800公里以上长途客运线路,不再审批新增卧铺客车,不再批准港区内建设危险货物集装箱堆场和危险化学品仓库。对营运驾驶员、船员、危险品运输从业人员的从业资格进行全面检查,不符合条件的一律不得驾驶营运车船。全面审查货运企业普通货运驾驶员从业资格,对不具备从业资格的,责令企业予以清退,严把从业人员资格关。
严格按国家技术规范进行车船综合技术性能检测、定期维护,防止车船带“病”运行,严把车船安全技术关。此外,还要严把港、站、高速公路出入口安全管理关。严格执行汽车客运站、港口客运站“三封闭”措施,充分发挥车站安检仪、车辆大型安检仪的作用,防止危险品上车、上船。汽车客运站严格落实“三不进站六不出站”制度,客滚运输严格执行“逢七不开”和“实名制”登船制度。高速公路严把出入口,凌晨2点到5点大客车不得驶入,晚9点到早上6点禁止危险品车辆进入。车船运行起来也要充分利用各级重点营运车辆监管平台和船舶远程视频监控系统,加强车、船运行过程中的监管,配备专人监控,建立监控台账,及时纠正和处理违法违规行为。
深化安全隐患排查力度
“公路安全生命防护工程是省委、省政府确定的重大民生工程,交通运输各级各单位要树立强烈的责任意识、担当意识,积极作为、自我加压,在前段工作基础上,进一步抓好公路安全生命防护工程实施。”王玉君说。
据悉,自2015年开始实施到今年10月底,全省累计投入资金343.8亿元,到年底,全省将基本完成县乡道和普通国省道的安全隐患治理任务。省交通运输厅相关负责人介绍,下一步,加快普通国省道前期工作及项目推进将与“回头看”结合,进一步深化安全隐患排查整治。对采用公路技术极限指标、路宅分家不到位、警示诱导标志缺失等重要路段进行再部署、再治理、再落实,统一排查标准,规范治理措施,进一步查缺补漏,深化安全隐患排查治理工作力度。
当前,全省农村公路安全生命防护工程实施已进入收尾阶段,所有综合验收任务明年3月底前全部完成,省厅将组织人员进行督导和抽查。
本报通讯员 王 赓
近日,省交通运输厅召开全省交通运输安全生产暨公路安全生命防护工程视频会议,通报了近期安全生产事故情况,部署了安全生产和公路安全生命防护工程工作,并将采取一系列措施,强化交通运输安全生产工作、推动公路安全生命防护工程。
分行业集中整治安全隐患
“交通运输安全是全省安全生产工作的重要组成部分,更关系到广大老百姓的切身利益、责任重大,抓好交通运输安全生产工作尤为重要。”省交通运输厅党组书记王玉君介绍。
据悉,年底前我省交通运输系统将开展一次安全生产隐患大排查、大整治,集中消除安全隐患。“省厅将适时组织安全专项督导,对发现的问题一律下达书面整改通知；对过期仍未消除隐患的企业,约谈企业负责人,责令限期整改；对拒不整改或整改不到位的,一律采取停业整顿、限制新增业务、直至吊销经营资质等措施。”省交通运输厅相关负责人说。
除了全系统排查隐患,还将分行业开展集中整治行动,启动为期半年的道路货运安全生产专项整治,并开展内河航运市场秩序专项治理,年底前对全省货运企业进行一次全面清查。
此外,从11月1日至明年春运结束,将开展一次打击非法营运专项执法行动,严查无证或超范围从事道路营运的行为,严查营运车辆不按规定线路行驶等违规行为。
重点领域源头治理
“事故发生后的追责处理是‘治标’,强化源头治理才是‘治本’。交通各级各单位要重点把好‘五个关口’,将安全隐患消除在萌芽状态。”王玉君说。
在严把企业资质“关口”方面,交通管理部门不再审批新增800公里以上长途客运线路,不再审批新增卧铺客车,不再批准港区内建设危险货物集装箱堆场和危险化学品仓库。对营运驾驶员、船员、危险品运输从业人员的从业资格进行全面检查,不符合条件的一律不得驾驶营运车船。全面审查货运企业普通货运驾驶员从业资格,对不具备从业资格的,责令企业予以清退,严把从业人员资格关。
严格按国家技术规范进行车船综合技术性能检测、定期维护,防止车船带“病”运行,严把车船安全技术关。此外,还要严把港、站、高速公路出入口安全管理关。严格执行汽车客运站、港口客运站“三封闭”措施,充分发挥车站安检仪、车辆大型安检仪的作用,防止危险品上车、上船。汽车客运站严格落实“三不进站六不出站”制度,客滚运输严格执行“逢七不开”和“实名制”登船制度。高速公路严把出入口,凌晨2点到5点大客车不得驶入,晚9点到早上6点禁止危险品车辆进入。车船运行起来也要充分利用各级重点营运车辆监管平台和船舶远程视频监控系统,加强车、船运行过程中的监管,配备专人监控,建立监控台账,及时纠正和处理违法违规行为。
深化安全隐患排查力度
“公路安全生命防护工程是省委、省政府确定的重大民生工程,交通运输各级各单位要树立强烈的责任意识、担当意识,积极作为、自我加压,在前段工作基础上,进一步抓好公路安全生命防护工程实施。”王玉君说。
据悉,自2015年开始实施到今年10月底,全省累计投入资金343.8亿元,到年底,全省将基本完成县乡道和普通国省道的安全隐患治理任务。省交通运输厅相关负责人介绍,下一步,加快普通国省道前期工作及项目推进将与“回头看”结合,进一步深化安全隐患排查整治。对采用公路技术极限指标、路宅分家不到位、警示诱导标志缺失等重要路段进行再部署、再治理、再落实,统一排查标准,规范治理措施,进一步查缺补漏,深化安全隐患排查治理工作力度。
当前,全省农村公路安全生命防护工程实施已进入收尾阶段,所有综合验收任务明年3月底前全部完成,省厅将组织人员进行督导和抽查。