□记者 郝雪莹 通讯员 刘宏志 徐文龙 报道
本报济南讯 7月15日上午,中铁十局在石济客专新建齐河站启动石济客专山东段铺轨工程。项目计划于10月31日完成正线铺轨170公里至德州东站,为实现2017年底开通至济南西站的目标打下坚实基础。
中铁十局承担了石济客专山东段的铺轨工程任务,正线铺轨202.238公里。铺轨先行于7月15日开始由齐河站(含)向石家庄方向铺设至合同接轨点(各车站到发线同步铺设)。正线铺轨以齐河站为起点,经过禹城东站、平原东站,德州东站为铺轨终点。
据悉,新建石家庄至济南铁路客运专线,线路全长323公里,起自石家庄市,沿途经衡水市、沧州市、德州市,终至济南市,横贯我国华北地区,连接河北、山东两省,是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道,也是我国“四纵四横”高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分。石济客专全线共设10个车站(其中石家庄站、济南东站为始发站,其余均为中间站),并通过济南西联络线连接济南西站。该客专将于2017年上半年完成铺轨,2017年下半年进行联调联试,2017年年底实现通车。
本报济南讯 7月15日上午,中铁十局在石济客专新建齐河站启动石济客专山东段铺轨工程。项目计划于10月31日完成正线铺轨170公里至德州东站,为实现2017年底开通至济南西站的目标打下坚实基础。
中铁十局承担了石济客专山东段的铺轨工程任务,正线铺轨202.238公里。铺轨先行于7月15日开始由齐河站(含)向石家庄方向铺设至合同接轨点(各车站到发线同步铺设)。正线铺轨以齐河站为起点,经过禹城东站、平原东站,德州东站为铺轨终点。
据悉,新建石家庄至济南铁路客运专线,线路全长323公里,起自石家庄市,沿途经衡水市、沧州市、德州市,终至济南市,横贯我国华北地区,连接河北、山东两省,是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道,也是我国“四纵四横”高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分。石济客专全线共设10个车站(其中石家庄站、济南东站为始发站,其余均为中间站),并通过济南西联络线连接济南西站。该客专将于2017年上半年完成铺轨,2017年下半年进行联调联试,2017年年底实现通车。