□中泰铁路 昆明到曼谷往返仅700元
在今年8月举行的中泰商务论坛上,中铁建东南亚公司总经理朱锡均表示,计划3年内完成铁路建设,合作将给泰国经济社会发展带来实惠。
中泰铁路建成运营之后,从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币),相当于飞机票价的一半或三分之一,货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客,为泰国农产品出口进一步提供便利,使泰国成为东盟的交通枢纽。 (本报综合)
泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实20日宣布,泰中铁路合作项目定于12月19日举行奠基仪式,标志着这一合作项目启动。中国驻泰国大使宁赋魁强调,中方从来没有向泰方提出在铁路沿线一公里范围内享有开放权的要求,中方始终坚持平等合作方式。
或于明年5月开工
阿空当天在曼谷出席由泰国盘古银行主办的“灿烂未来:21世纪海上丝绸之路”时宣布上述消息。奠基仪式将在泰国中部巴吞他尼府举行。
中国驻泰大使宁赋魁在同一论坛的主题演讲中说,中泰铁路合作联委会至今已举行8次会议,泰国内阁本月17日正式批准泰中铁路合作政府间框架协议,中泰双方将于下月正式签署这一协议。宁赋魁指出,双方签署这一框架协议的同时,将签署中国从泰国购买100万吨大米的备忘录。
泰国媒体先前报道,泰国内阁批准的两国铁路合作政府间框架协议草案内容包括:12月19日在巴吞他尼府的清拉诺站举行列车总控制及维修中心(OCC)的奠基仪式。
该奠基仪式象征中泰铁路合作项目启动。阿空17日在内阁会议上说,项目动工建设还有待明年5月,取决于泰中双方就项目投资形式、建设成本和贷款利率作出的最终决定。
中泰铁路合作联委会定于11月底举行第九次会议,继续商讨以上细节事项。
低利率贷款表现中方诚意
回顾过去两年,在项目推进过程中,合作事项偶有反复,时有杂音,特别是在泰国国内,一些人认为中泰铁路“单方面利于中国”。对于这些论调,多名政界和商业人士予以驳斥和论证。
当天论坛上,中国驻泰大使宁赋魁在谈及铁路合作项目时,着重强调了三大问题:贷款利率、铁路沿线开放权和项目分工。
他说,中方向泰方提供的2.5%的美元贷款利率明显低于泰国国内融资成本。美元贷款利率不能简单地同日元贷款利率做对比。中国克服成本压力,向泰国提供低利率美元贷款,充分体现了中方诚意。
宁赋魁指出,有人称中方要求享有铁路沿线一公里范围内的开放权并在泰媒上大肆炒作。这一莫须有的说法造成一定误导。中方自始至终、从来没有提出这样的要求。
就项目分工,宁赋魁说,凡是泰方能够和愿意承担的项目部分,均由泰方承担；中方企业将承担泰方在技术上不具备能力的项目部分。
他强调,中泰铁路合作是为中泰两国经济发展提供动能的战略举措。中方始终坚持互商、互建的平等合作方式,做大中泰两国互利合作的蛋糕并促进区域经济互联互通。
(新华社供本报特稿)
在今年8月举行的中泰商务论坛上,中铁建东南亚公司总经理朱锡均表示,计划3年内完成铁路建设,合作将给泰国经济社会发展带来实惠。
中泰铁路建成运营之后,从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币),相当于飞机票价的一半或三分之一,货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客,为泰国农产品出口进一步提供便利,使泰国成为东盟的交通枢纽。 (本报综合)
泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实20日宣布,泰中铁路合作项目定于12月19日举行奠基仪式,标志着这一合作项目启动。中国驻泰国大使宁赋魁强调,中方从来没有向泰方提出在铁路沿线一公里范围内享有开放权的要求,中方始终坚持平等合作方式。
或于明年5月开工
阿空当天在曼谷出席由泰国盘古银行主办的“灿烂未来:21世纪海上丝绸之路”时宣布上述消息。奠基仪式将在泰国中部巴吞他尼府举行。
中国驻泰大使宁赋魁在同一论坛的主题演讲中说,中泰铁路合作联委会至今已举行8次会议,泰国内阁本月17日正式批准泰中铁路合作政府间框架协议,中泰双方将于下月正式签署这一协议。宁赋魁指出,双方签署这一框架协议的同时,将签署中国从泰国购买100万吨大米的备忘录。
泰国媒体先前报道,泰国内阁批准的两国铁路合作政府间框架协议草案内容包括:12月19日在巴吞他尼府的清拉诺站举行列车总控制及维修中心(OCC)的奠基仪式。
该奠基仪式象征中泰铁路合作项目启动。阿空17日在内阁会议上说,项目动工建设还有待明年5月,取决于泰中双方就项目投资形式、建设成本和贷款利率作出的最终决定。
中泰铁路合作联委会定于11月底举行第九次会议,继续商讨以上细节事项。
低利率贷款表现中方诚意
回顾过去两年,在项目推进过程中,合作事项偶有反复,时有杂音,特别是在泰国国内,一些人认为中泰铁路“单方面利于中国”。对于这些论调,多名政界和商业人士予以驳斥和论证。
当天论坛上,中国驻泰大使宁赋魁在谈及铁路合作项目时,着重强调了三大问题:贷款利率、铁路沿线开放权和项目分工。
他说,中方向泰方提供的2.5%的美元贷款利率明显低于泰国国内融资成本。美元贷款利率不能简单地同日元贷款利率做对比。中国克服成本压力,向泰国提供低利率美元贷款,充分体现了中方诚意。
宁赋魁指出,有人称中方要求享有铁路沿线一公里范围内的开放权并在泰媒上大肆炒作。这一莫须有的说法造成一定误导。中方自始至终、从来没有提出这样的要求。
就项目分工,宁赋魁说,凡是泰方能够和愿意承担的项目部分,均由泰方承担；中方企业将承担泰方在技术上不具备能力的项目部分。
他强调,中泰铁路合作是为中泰两国经济发展提供动能的战略举措。中方始终坚持互商、互建的平等合作方式,做大中泰两国互利合作的蛋糕并促进区域经济互联互通。
(新华社供本报特稿)