□记者 魏 东 扈永顺 报道
本报东营讯 3月20日,国内首款符合国际标准的100LL(低铅)航空汽油产品获得中国民用航空局适航批准,东营华亚国联航空燃料有限公司成为中国首家进入民用航空燃料生产领域的民营企业,也是中国首家获得中国民用航空局颁发民用航空油料供应企业适航资质的民营企业。
据介绍,航空汽油是世界上绝大多数通用航空飞机的主要燃料,自20世纪80年代起,世界航空发达国家便开始使用更为环保的100LL航空汽油,由于炼制工艺复杂,油料品质要求高,相对汽柴油市场需求量相对较小,此前我国尚无企业生产100LL航空汽油。
华亚国联坐拥年产60万吨工业异辛烷生产基地,为100LL航空汽油的生产提供了不可或缺的原料。公司战略合作伙伴许敏第博士是中组部千人计划专家,在他的指导下,公司实现了生产工艺的科技创新,建立起中国第一套工艺特殊的精馏系统,成功生产出大幅提高航空汽油原料品质的“前馏分油”和“超级馏分油”,顺利突破了生产100LL航空汽油的原料瓶颈。
经过近一年的研发,国联100LL航空汽油通过了中国民航局测试中心的检测,并获得了世界主要的往复式活塞航空发动机制造商莱康明航空发动机公司的认证。按照国际通行管理,公司制定了等同于美国航空汽油技术标准的企业产品执行标准。
华亚国联负责人介绍,公司拥有年产10万吨国联100LL航空汽油的生产能力,可以完全满足国内市场需求,在价格方面比进口航空汽油更具竞争力。
本报东营讯 3月20日,国内首款符合国际标准的100LL(低铅)航空汽油产品获得中国民用航空局适航批准,东营华亚国联航空燃料有限公司成为中国首家进入民用航空燃料生产领域的民营企业,也是中国首家获得中国民用航空局颁发民用航空油料供应企业适航资质的民营企业。
据介绍,航空汽油是世界上绝大多数通用航空飞机的主要燃料,自20世纪80年代起,世界航空发达国家便开始使用更为环保的100LL航空汽油,由于炼制工艺复杂,油料品质要求高,相对汽柴油市场需求量相对较小,此前我国尚无企业生产100LL航空汽油。
华亚国联坐拥年产60万吨工业异辛烷生产基地,为100LL航空汽油的生产提供了不可或缺的原料。公司战略合作伙伴许敏第博士是中组部千人计划专家,在他的指导下,公司实现了生产工艺的科技创新,建立起中国第一套工艺特殊的精馏系统,成功生产出大幅提高航空汽油原料品质的“前馏分油”和“超级馏分油”,顺利突破了生产100LL航空汽油的原料瓶颈。
经过近一年的研发,国联100LL航空汽油通过了中国民航局测试中心的检测,并获得了世界主要的往复式活塞航空发动机制造商莱康明航空发动机公司的认证。按照国际通行管理,公司制定了等同于美国航空汽油技术标准的企业产品执行标准。
华亚国联负责人介绍,公司拥有年产10万吨国联100LL航空汽油的生产能力,可以完全满足国内市场需求,在价格方面比进口航空汽油更具竞争力。