据新华社北京2月4日电 一年一度的春运大幕2月4日正式拉开。在为期40天时间里,全国将有28．07亿人次出行(不含公交和出租车),比去年增加约1亿人次,增长3．4％。面对超出平日40％的客流量,中国铁路、公路、民航、水运等部门通过加开运力、错峰调流等多种措施应对春运“大考”。
超28亿人次中,道路约24．2亿人次,增长2．5％；铁路约2．95亿人次,增长10％；水运约4430万人次,增长2％；民航约4750万人次,增长8％。
据介绍,为应对迅速爆涨的客流,铁路全路安排图定旅客列车2673．5对,节前、节后还分别增开客车476对和515对,能力安排为历年之最；全国道路将投入客运车辆约85万辆、座位数约2100万个；水路将投入客运船舶2．2万余艘、客位数近90万个；各航空公司也将加强运力调配,留足备份运力,避免旅客积压和滞留。
“近年来,我国交通基础设施日趋完善。高速公路通车里程超过10万公里,高铁里程超过1．6万公里,但仍然不能满足春运期间爆发式增长的出行需求。部分铁路线路仍‘一票难求’。”国家发展改革委副主任连维良说。
连维良表示,如果按照春运高峰时段的客流量规划建设交通基础设施,肯定会造成平日运能的大量闲置和浪费。因此,在努力增加运能的同时,还要创新思路,从客流调节上动脑筋,有计划地组织和引导旅客错峰出行。
超28亿人次中,道路约24．2亿人次,增长2．5％；铁路约2．95亿人次,增长10％；水运约4430万人次,增长2％；民航约4750万人次,增长8％。
据介绍,为应对迅速爆涨的客流,铁路全路安排图定旅客列车2673．5对,节前、节后还分别增开客车476对和515对,能力安排为历年之最；全国道路将投入客运车辆约85万辆、座位数约2100万个；水路将投入客运船舶2．2万余艘、客位数近90万个；各航空公司也将加强运力调配,留足备份运力,避免旅客积压和滞留。
“近年来,我国交通基础设施日趋完善。高速公路通车里程超过10万公里,高铁里程超过1．6万公里,但仍然不能满足春运期间爆发式增长的出行需求。部分铁路线路仍‘一票难求’。”国家发展改革委副主任连维良说。
连维良表示,如果按照春运高峰时段的客流量规划建设交通基础设施,肯定会造成平日运能的大量闲置和浪费。因此,在努力增加运能的同时,还要创新思路,从客流调节上动脑筋,有计划地组织和引导旅客错峰出行。