□郑路 报道
本报青岛讯 截至10月31日,国网青岛供电公司搭建的电动汽车充换电服务网络的450辆纯电动公交车累计行驶里程达到5480万千米,再创历史新高。今年以来,该公司电动汽车充换电网络建设全面提速。目前已建成薛家岛、延安一路、深圳路、莱西4座充换电站,服务450辆电动公交车运行。
作为全国首个建成电动公交车充换储放一体化电站的城市,近年来,青岛市的电动公交车数量实现快速增长。按照计划,到2015年年底,青岛市将再推广1550辆电动公交车,届时纯电动公交车将占全市公交车的40%。为满足运营需求,该公司已开工建设流清河、珠江路、城阳汽车站等充换电站,世园会东、台东、生态智慧城等充换电站项目也在积极推进,工程完成后将建成“三横三纵”的电动公交车充换电服务网络格局。
为了让电动汽车跑得更远,青岛电动汽车充换电服务网络逐渐由市区向高速延伸。青银高速公路是横贯中国大陆北部的一条国道主干线,按照国家电网公司统一部署,该公司全面启动青银高速充换电服务网络建设,快速建成青岛市深圳路充换电站,每天能满足160辆旅游大巴、长途客车、公交车的换电需求。同时,该公司拟在深圳路充换电站附近选址建设直流快充站,为下高速的电动乘用车快速补电。
本报青岛讯 截至10月31日,国网青岛供电公司搭建的电动汽车充换电服务网络的450辆纯电动公交车累计行驶里程达到5480万千米,再创历史新高。今年以来,该公司电动汽车充换电网络建设全面提速。目前已建成薛家岛、延安一路、深圳路、莱西4座充换电站,服务450辆电动公交车运行。
作为全国首个建成电动公交车充换储放一体化电站的城市,近年来,青岛市的电动公交车数量实现快速增长。按照计划,到2015年年底,青岛市将再推广1550辆电动公交车,届时纯电动公交车将占全市公交车的40%。为满足运营需求,该公司已开工建设流清河、珠江路、城阳汽车站等充换电站,世园会东、台东、生态智慧城等充换电站项目也在积极推进,工程完成后将建成“三横三纵”的电动公交车充换电服务网络格局。
为了让电动汽车跑得更远,青岛电动汽车充换电服务网络逐渐由市区向高速延伸。青银高速公路是横贯中国大陆北部的一条国道主干线,按照国家电网公司统一部署,该公司全面启动青银高速充换电服务网络建设,快速建成青岛市深圳路充换电站,每天能满足160辆旅游大巴、长途客车、公交车的换电需求。同时,该公司拟在深圳路充换电站附近选址建设直流快充站,为下高速的电动乘用车快速补电。