□刘琳 报道
本报济南讯 9月份以来,山能国际(山能煤炭营销中心)运销管理处严格减少煤炭进港,压减港口库存,制定了9月末压减港口库存至35万吨以下的考核目标。
针对下达的考核指标,制定了以压减肥精煤入港为主要工作目标的营销措施。通过细排日、旬请车方案,坚决实行肥煤进港“零请车”,在请车方案的排定上改变了肥煤的无序进港局面。加大铁路直达客户的运输力度,通过增加直达客户的销量来有效缓解矿井的库存压力,全月肥煤直达客户发运量达到41.51万吨,环比增加7.03万吨。与此同时,加大对港口库存的调度分析力度,确保了港口库存目标的实现。
通过扎实有序的营销措施,截至10月31日,港口库存降至19.44万吨,环比下降9.28万吨,降幅达到32%；较4月末最高时下降了34.11万吨,降幅达到64%。
本报济南讯 9月份以来,山能国际(山能煤炭营销中心)运销管理处严格减少煤炭进港,压减港口库存,制定了9月末压减港口库存至35万吨以下的考核目标。
针对下达的考核指标,制定了以压减肥精煤入港为主要工作目标的营销措施。通过细排日、旬请车方案,坚决实行肥煤进港“零请车”,在请车方案的排定上改变了肥煤的无序进港局面。加大铁路直达客户的运输力度,通过增加直达客户的销量来有效缓解矿井的库存压力,全月肥煤直达客户发运量达到41.51万吨,环比增加7.03万吨。与此同时,加大对港口库存的调度分析力度,确保了港口库存目标的实现。
通过扎实有序的营销措施,截至10月31日,港口库存降至19.44万吨,环比下降9.28万吨,降幅达到32%；较4月末最高时下降了34.11万吨,降幅达到64%。