□记者 陈明 报道
本报烟台讯 8月13日,烟台港首艘内贸集装箱支线船舶“惠中”轮完成首航,这是烟台港首艘内贸集装箱支线船舶,也是烟台港拥有的第一艘散集两用船,载货量4813吨,本航次进出口量达369TEU,初期主要在烟台港—龙口港—莱州朱旺港间的航线运营。
在烟台港—龙口港—莱州朱旺港间,“惠中”轮将承担起“集装箱”大巴的作用,改变了原先支线港和母港之间的运输方式,以更加环保便捷的方式完成货物运输,使地区物流成本明显降低,集装箱运输的集聚效应也将大大增强,提升整体竞争力。
本报烟台讯 8月13日,烟台港首艘内贸集装箱支线船舶“惠中”轮完成首航,这是烟台港首艘内贸集装箱支线船舶,也是烟台港拥有的第一艘散集两用船,载货量4813吨,本航次进出口量达369TEU,初期主要在烟台港—龙口港—莱州朱旺港间的航线运营。
在烟台港—龙口港—莱州朱旺港间,“惠中”轮将承担起“集装箱”大巴的作用,改变了原先支线港和母港之间的运输方式,以更加环保便捷的方式完成货物运输,使地区物流成本明显降低,集装箱运输的集聚效应也将大大增强,提升整体竞争力。