□王凤金 吴荣欣 报道
本报青岛讯 8月9日,由中国北车四方所公司研制的新型机车制动系统(JZ-8)通过中国铁路总公司有关部门组织的专家评审,标志着中国北车四方所公司已全面掌握新型机车制动系统技术,将为我国货运机车的发展提供技术支撑。
随着铁路货运量越来越大,列车牵引重量与运行速度也在不断提高,而制动系统是机车车辆的刹车设备,是机车车辆安全运行的“保护神”。目前,和谐系列机车多采用进口的制动系统,为打破国外公司的技术垄断,同时满足国内机车制动市场的需求,四方所公司自2011年立项研发新型机车制动系统,并先后取得了铁路总公司、科技部、北车的项目支持。
经过两年奋战,四方所公司成功研制出自主知识产权的新型机车制动系统(JZ-8)。该系统主要由机车制动控制系统和基础制动装置等组成,较国外产品相比功能扩展、使用维护更为方便,为形成具有我国自主知识产权的微机控制的机车制动系统提供了核心技术。
本报青岛讯 8月9日,由中国北车四方所公司研制的新型机车制动系统(JZ-8)通过中国铁路总公司有关部门组织的专家评审,标志着中国北车四方所公司已全面掌握新型机车制动系统技术,将为我国货运机车的发展提供技术支撑。
随着铁路货运量越来越大,列车牵引重量与运行速度也在不断提高,而制动系统是机车车辆的刹车设备,是机车车辆安全运行的“保护神”。目前,和谐系列机车多采用进口的制动系统,为打破国外公司的技术垄断,同时满足国内机车制动市场的需求,四方所公司自2011年立项研发新型机车制动系统,并先后取得了铁路总公司、科技部、北车的项目支持。
经过两年奋战,四方所公司成功研制出自主知识产权的新型机车制动系统(JZ-8)。该系统主要由机车制动控制系统和基础制动装置等组成,较国外产品相比功能扩展、使用维护更为方便,为形成具有我国自主知识产权的微机控制的机车制动系统提供了核心技术。