□ 本报记者 赵琳
367万公里,相当于绕地球赤道近90圈!这个惊人的数字,是山东交通济宇高速运业有限公司驾驶员贾湘鸣(右图)从业24年创下的安全行车记录,这在全省乃至全国职业驾驶员安全行车里程中也堪称翘楚。不仅如此,他还创下了驾驶客车120万公里不更换刹车片,一年单车节油达9200升的节能记录。
“驾驶员紧握方向盘的双手,攥着的是无数人宝贵的生命,来不得一丝马虎。”作为职业驾驶员,最重要的就是保证驾驶安全、保护旅客人身和财产安全。贾湘鸣认为,一个事故影响的不只是一个人,更是一个甚至多个家庭。具体到每一次出车任务上,就是要严格遵守交通规则,不开英雄车、斗气车。开车20多年,贾湘鸣坚持文明礼貌行车,车速始终控制在合法范围内。他现在行驶的济南至青岛线路,全程高速,但他一直将时速保持在90—100公里。有时遇到心急的旅客不断催促甚至埋怨:“高速公路,干吗不开快一点?”贾湘鸣总是耐心地解释:“一分钟的速度和整个路程的安全相比,您是不是更偏重安全?请多多谅解。”一席话,让旅客心服口服。
常年跑车,不仅要面对车多、路挤、刮风下雨等各种恶劣情况,还经常遇到突发情况。一次,客车行至潍坊路段,贾湘鸣观察到前面一辆大货车有异常迹象,便提前减慢车速。果然,这辆车在前方二十多米处猛然调头,迎面冲来!千钧一发之际,贾湘鸣果断变道、猛踩刹车,两车几乎紧贴着对驶而过,一场事故就此避免!此时,多数乘客仍在酣睡中,尚不知他们刚与死神擦肩而过。“不管有什么烦心事儿,只要坐进驾驶室,就要排除一切杂念。”贾湘鸣每次上车都提醒自己要精力集中、勤于观察,多次将险情化解。从业以来,他每换一种车,都会仔细研究车辆性能；每次出车前,都要仔细检查车况；途中在服务区休息时,他做的第一件事就是逐个部位地检查轮胎、车体。
油价又升了!每次看到这类新闻,客车司机们的心头都会一紧。作为运输企业,节油始终是压在头顶的一块大石,尤其是当前油价不断攀升,节油更成为每个客车司机的责任。不久前,在济宇公司举办的一场“节油精英赛”中,贾湘鸣又以百公里油耗17.72升拔得头筹。早在2005年山东客运行业节油挑战赛中,他就夺得过“潍柴动力·宇通客车杯”节油标兵；他驾驶的高二型沃尔沃大客车在运行济南——威海线路期间,做到了120万公里不换刹车片,一年节油9200升。贾湘鸣说,这全靠自己在实践中摸索出的“省油经”:驾车时缓加油,不懒挡,匀速行驶；准确地预测行驶前方的道路状况,避免不必要的刹车；行车时换挡要及时、利索；踩油门时要轻而缓。现在,贾湘鸣驾驶的“欧洲之星”大客车,标准油耗是每百公里24升,而他成功将油耗控制在22升。从济南到青岛,来回一趟就能省出12至13升油。
“开车就要给旅客创造舒适的乘车环境,让旅行变成快乐的享受。”除了驾驶员该担的安全责任,老贾还特别重视旅客们的乘车感受。一次,从青岛返回济南的车上,几个农民工带了半货仓的行李,考虑到他们的行李太多太重,下车点离公交车站也较远,贾湘鸣就等其他乘客下车后,主动向站管理人员说明情况,驾车把他们送到公交车站,还帮忙卸下行李,让几个从未享受过如此礼遇的农民工深受感动。
