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本报8月16日讯 (通讯员 隋成莲 记者 田慧)每天大约有十四至十七台次电动公交车充电，近期还有七辆电动公交车正在办理运营手续。运营近两个月，临沂焦庄充电站渐出效益，也为临沂电动车的发展带来更多便利条件。
焦庄充电站是山东省首座大型电动汽车充电站。据焦庄充电站相关负责人介绍，自6月23日正式投运以来，前来充电的车数不断增多。 截至目前，每天大约有14至17台次电动公交车前来充电，包括K10路7辆、K9路1辆。近期还有7辆电动公交车正在办理运营手续，之后每天前来充电的公交车台次将达到 30台次。
大多数电动公交车在中午和晚上充电两次，慢充每次大约需要3个小时，每度电价格为0.7753元。充电后最高车速可达80公里/小时，续行里程达300公里。
据分析，临沂焦庄充电站可同时为30辆电动汽车提供不间断充电服务，随着电动汽车产业的发展，只有焦庄一座充电站势必难以满足单位和个人的充电需求。为此，今年年内，临沂市还将在北城新区、河东区、义堂建设三座电动汽车充电站，这三座充电站共建设23个充电车位、450套蓄电池充电更换设备，配备蓄电池更换机器人18个，可满足23辆电动汽车同时充电，连续为110辆汽车更换电池组。三座充电站的建设，将为电动汽车的发展提供更加便利的充电条件，届时临沂电动汽车产业的发展将迎来新的契机。
焦庄充电站是山东省首座大型电动汽车充电站。据焦庄充电站相关负责人介绍，自6月23日正式投运以来，前来充电的车数不断增多。 截至目前，每天大约有14至17台次电动公交车前来充电，包括K10路7辆、K9路1辆。近期还有7辆电动公交车正在办理运营手续，之后每天前来充电的公交车台次将达到 30台次。
大多数电动公交车在中午和晚上充电两次，慢充每次大约需要3个小时，每度电价格为0.7753元。充电后最高车速可达80公里/小时，续行里程达300公里。
据分析，临沂焦庄充电站可同时为30辆电动汽车提供不间断充电服务，随着电动汽车产业的发展，只有焦庄一座充电站势必难以满足单位和个人的充电需求。为此，今年年内，临沂市还将在北城新区、河东区、义堂建设三座电动汽车充电站，这三座充电站共建设23个充电车位、450套蓄电池充电更换设备，配备蓄电池更换机器人18个，可满足23辆电动汽车同时充电，连续为110辆汽车更换电池组。三座充电站的建设，将为电动汽车的发展提供更加便利的充电条件，届时临沂电动汽车产业的发展将迎来新的契机。