许振超:新时代港口工人“不服输”
2021-06-10
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大众日报
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据新华社青岛6月9日电(记者 王凯) 许振超,1968年参加工作,1994年加入中国共产党。1974年7月调入青岛港工作后,他先后担任青岛港集装箱公司桥吊司机、固机队队长、桥吊队队长、党支部书记,现任山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理。
三句话不离拼搏和创新,“不服输”,是许振超的“成长密码”。20世纪90年代,我国各大港口集装箱装卸效率较低。当时在港口一线干桥吊队长的许振超下决心提高装卸作业效率。他带领班组逐渐练就“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活,熟练掌握各类桥吊的技术数据和机械性能,他也成为名副其实的“工人专家”,并亲手带出了“王啸飞燕”“显新穿针”等一大批具有社会影响的工作品牌,装卸作业效率因此提升了20%。
2003年,作为桥吊队长的许振超第一次带领他的作业队打破了集装箱装卸世界纪录。此后,“振超团队”又先后9次刷新集装箱装卸纪录。从此,“振超效率”闻名世界。2006年,许振超又领衔组织实施了轮胎吊“油改电”集成技术创新,年节约资金2000万元以上,噪音和尾气排放接近于零。
三句话不离拼搏和创新,“不服输”,是许振超的“成长密码”。20世纪90年代,我国各大港口集装箱装卸效率较低。当时在港口一线干桥吊队长的许振超下决心提高装卸作业效率。他带领班组逐渐练就“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活,熟练掌握各类桥吊的技术数据和机械性能,他也成为名副其实的“工人专家”,并亲手带出了“王啸飞燕”“显新穿针”等一大批具有社会影响的工作品牌,装卸作业效率因此提升了20%。
2003年,作为桥吊队长的许振超第一次带领他的作业队打破了集装箱装卸世界纪录。此后,“振超团队”又先后9次刷新集装箱装卸纪录。从此,“振超效率”闻名世界。2006年,许振超又领衔组织实施了轮胎吊“油改电”集成技术创新,年节约资金2000万元以上,噪音和尾气排放接近于零。