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□张 蓓
于志君 报道
济青高铁通车以及潍坊北站启用,对缩短潍坊市与沿线城市的时空距离、加速融入区域合作、提升人民幸福指数具有重要意义。
图为已经正式投入使用的济青高铁潍坊北站。
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□ 本报记者 杨国胜 张 蓓
12月26日上午9点51分,从青岛北开往济南东的G9218次列车缓缓驶入站台。这是济青高铁的首发列车,也是潍坊北站的首趟停靠列车。“真是太快了,感觉刚上车没一会儿就到了。”青岛市民张丽早上9点08分在青岛北站上的车,仅43分钟就到潍坊了,速度快、舒适、快捷是她最大的感受。高铁的到来,让回家、出行变得更便捷了。
“这条高铁设计的时速是350公里/小时,现在初期运营跑到300公里/小时,我们试验的速度最高跑到385公里/小时。”中铁建工集团山东公司副总经理、总工程师刘凡民说,潍坊北站是山东重要交通枢纽工程,济青高铁结束了潍坊没有高铁的历史,让潍坊正式进入高速铁路时代,对潍坊的交通和经济发展都有很大的推动作用。
随着济青高铁的通车,潍坊成为了国内为数不多的集客、货运为一体的高铁综合枢纽,形成衔接北京、上海、济南、青岛、烟台等方向的客运线路大格局。其中,潍坊与济南、青岛形成半小时生活圈；潍坊到北京不到两小时、到上海不足三小时,青岛、烟台至北京和上海的时间也会大幅缩短。
“济青高铁通车以及潍坊北站启用,是潍坊城市发展史上具有里程碑意义的大事,对缩短潍坊市与沿线城市的时空距离、加速融入区域合作、提升人民幸福指数具有重要意义。”在高铁潍坊北站通车仪式上,潍坊市委常委、秘书长、高铁新片区开发建设指挥部总指挥刘建国说。未来,将有众多条高铁在这里互联成网,潍坊将成为济青高铁和规划建设的京沪二通道的核心枢纽,形成北接京津冀,南达长三角,西接省会城市圈,东连青岛都市区的铁路“米字路口”。潍坊市将成为胶东半岛连接京津冀、长三角的重要交通枢纽。
潍坊北站坐落于济青高铁中间位置,着眼城市长远发展,潍坊市作出了高水平规划建设高铁潍坊北站的重大战略决策。“高铁潍坊北站项目总建筑面积6.6万平方米,配套建设站前广场和地下工程10.6万平方米。”刘建国介绍,站房造型以潍坊盘鹰风筝为原型,诠释了“鸢飞翼展、活力之都”的设计理念。
高铁的到来,将吸引越来越多的人才、资源汇集于此,为潍坊这座城市经济、文化、生活带来新的活力。“当前,潍坊改革发展已进入关键时期,呼啸而来的高铁列车为我们带来了千载难逢的发展机遇,也更加坚定了我们加快改革开放、推动高质量发展的信心。”刘建国说,潍坊将以济青高铁的通车为契机,深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,科学谋划高铁经济发展,按照“一年打基础、两年保运营、三年见成效”的既定目标,高标准加快推进高铁新片区开发建设,借势借力提速经济、提升形象、跨越发展,努力把高铁新片区打造成为京沪沿线新热土、山东半岛新高地、潍坊城市新空间,为实现高质量发展、建设美丽富强的潍坊市贡献更大力量。
6条高速公路穿境而过,潍坊港是国家一类开放口岸,潍坊机场已开通14条国内外航线,国家铁路网中长期规划中有5条高铁在潍坊交汇,机场迁建、城市轨道交通建设有序推进……近年来,潍坊交通格局发生了翻天覆地的变化。通过“抢滩”区域互联互通新时空,潍坊奋力实现快速高效、立体互联的现代交通网络,推动交通基础设施陆上、海上、天上、网上四位一体联通大交通格局,建设成为全国性综合交通枢纽、全国100个区域性高铁枢纽之一,潍坊交通枢纽城市正展现着更加广阔的未来。
12月26日上午9点51分,从青岛北开往济南东的G9218次列车缓缓驶入站台。这是济青高铁的首发列车,也是潍坊北站的首趟停靠列车。“真是太快了,感觉刚上车没一会儿就到了。”青岛市民张丽早上9点08分在青岛北站上的车,仅43分钟就到潍坊了,速度快、舒适、快捷是她最大的感受。高铁的到来,让回家、出行变得更便捷了。
“这条高铁设计的时速是350公里/小时,现在初期运营跑到300公里/小时,我们试验的速度最高跑到385公里/小时。”中铁建工集团山东公司副总经理、总工程师刘凡民说,潍坊北站是山东重要交通枢纽工程,济青高铁结束了潍坊没有高铁的历史,让潍坊正式进入高速铁路时代,对潍坊的交通和经济发展都有很大的推动作用。
随着济青高铁的通车,潍坊成为了国内为数不多的集客、货运为一体的高铁综合枢纽,形成衔接北京、上海、济南、青岛、烟台等方向的客运线路大格局。其中,潍坊与济南、青岛形成半小时生活圈；潍坊到北京不到两小时、到上海不足三小时,青岛、烟台至北京和上海的时间也会大幅缩短。
“济青高铁通车以及潍坊北站启用,是潍坊城市发展史上具有里程碑意义的大事,对缩短潍坊市与沿线城市的时空距离、加速融入区域合作、提升人民幸福指数具有重要意义。”在高铁潍坊北站通车仪式上,潍坊市委常委、秘书长、高铁新片区开发建设指挥部总指挥刘建国说。未来,将有众多条高铁在这里互联成网,潍坊将成为济青高铁和规划建设的京沪二通道的核心枢纽,形成北接京津冀,南达长三角,西接省会城市圈,东连青岛都市区的铁路“米字路口”。潍坊市将成为胶东半岛连接京津冀、长三角的重要交通枢纽。
潍坊北站坐落于济青高铁中间位置,着眼城市长远发展,潍坊市作出了高水平规划建设高铁潍坊北站的重大战略决策。“高铁潍坊北站项目总建筑面积6.6万平方米,配套建设站前广场和地下工程10.6万平方米。”刘建国介绍,站房造型以潍坊盘鹰风筝为原型,诠释了“鸢飞翼展、活力之都”的设计理念。
高铁的到来,将吸引越来越多的人才、资源汇集于此,为潍坊这座城市经济、文化、生活带来新的活力。“当前,潍坊改革发展已进入关键时期,呼啸而来的高铁列车为我们带来了千载难逢的发展机遇,也更加坚定了我们加快改革开放、推动高质量发展的信心。”刘建国说,潍坊将以济青高铁的通车为契机,深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,科学谋划高铁经济发展,按照“一年打基础、两年保运营、三年见成效”的既定目标,高标准加快推进高铁新片区开发建设,借势借力提速经济、提升形象、跨越发展,努力把高铁新片区打造成为京沪沿线新热土、山东半岛新高地、潍坊城市新空间,为实现高质量发展、建设美丽富强的潍坊市贡献更大力量。
6条高速公路穿境而过,潍坊港是国家一类开放口岸,潍坊机场已开通14条国内外航线,国家铁路网中长期规划中有5条高铁在潍坊交汇,机场迁建、城市轨道交通建设有序推进……近年来,潍坊交通格局发生了翻天覆地的变化。通过“抢滩”区域互联互通新时空,潍坊奋力实现快速高效、立体互联的现代交通网络,推动交通基础设施陆上、海上、天上、网上四位一体联通大交通格局,建设成为全国性综合交通枢纽、全国100个区域性高铁枢纽之一,潍坊交通枢纽城市正展现着更加广阔的未来。