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□陈明 徐殿永 刘世亮
在青山绿水环抱的烟台腹地,一条高速公路如巨龙,在群山中舞动着逶迤北去,直探大海——它就是由齐鲁交通发展集团投资建设运营的蓬莱至栖霞高速公路。自此,沉寂的高山与深沉的大海被唤醒,蓬莱、栖霞百万群众期盼多年的梦想得以实现,蓬莱、栖霞从千百年来山海相望、山海相连,到如今成为山海相融。
蓬莱仙境添新途
助力半岛蓝色经济发展
12月26日,由齐鲁交通发展集团投资建设的蓬莱至栖霞高速公路正式建成通车运营,比原计划提前半年工期。对此,齐鲁交通发展集团党委书记、董事长徐春福表示:“作为省政府批准成立的省管功能型国有资本投资运营公司,齐鲁交通发展集团服务大局,知难而进,坚定不移地完成高速公路建设任务,实现新形势下高速公路建设的新发展、新跨越。”
据了解,蓬栖高速公路是今年省委、省政府确定的通车重点工程之一,也是我省骨架高速公路网的重要组成部分,项目全长45.16公里(主线全长39.89公里,连接线5.27公里),主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120km/h,总投资30.1亿元。蓬栖高速公路全线设互通立交3座,分离立交11座,大桥11座,中桥9座,主线收费站、匝道收费站、停车区各1处。
蓬栖高速公路是我省“九纵、五横、一环、七连”骨架高速公路网规划中的“连一”线,也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。通车后,不仅结束了旅游胜地蓬莱市区没有高速公路出口的历史,还将蓬莱至栖霞的通车时间由原来的一个多小时缩短到半个小时,西北部到西南部的通行时间大大缩短。蓬栖高速公路横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区,衔接烟台蓬莱国际机场和蓬莱东港,南北纵向连接起国道G206、G18荣乌高速公路、G15沈海高速公路三条交通大动脉,形成高速路网“丰”字结构,对于完善烟台地区路网结构、加速胶东半岛高端产业聚集区建设具有重要意义。“作为山东省交通基础设施建设的‘主力军’,齐鲁交通发展集团将加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,进一步优化路网结构,加快完善交通基础设施,提升社会服务品质。”齐鲁交通发展集团总经理周勇说。
抓进度促协调
政企通力合作保通车
蓬栖高速承载着蓬莱、栖霞100万群众的期盼,也牵动着省市各级领导的心。省委、省政府领导对蓬栖高速公路建设高度重视,多次作出批示指示。齐鲁交通发展集团党委讲政治、顾大局,主动担当、积极作为,根据省委、省政府和省交通运输厅的部署要求,进一步提出了确保蓬栖高速公路2017年底全线通车的艰巨目标,这比原计划整整提前了半年工期。
“确保蓬栖高速公路按期保质通车是齐鲁交通发展集团对省委、省政府,省交通运输厅立下的‘军令状’。为完成年底通车的目标,集团定期召开会议调度工程建设进度,抢抓秋季施工有利时机,迅速掀起大干热潮,全面加快项目建设。”齐鲁交通发展集团副总经理左志武说。
为确保工期,齐鲁交通发展集团打破常规,路基路面同时开展,路基交一段,路面就干一段,路面基层、沥青面层、桥梁支架拆除、护栏现场浇筑等工作都是同时开展,交叉进行。今年9月,蓬栖高速路面施工受石料短缺影响严重,集团建设分公司在督导调研后提出让施工单位不断扩大料场选择范围并对备料多的单位实施奖励从而调动了施工单位的备料积极性。为了让施工单位有充足的资金进行备料,集团将原来每月计量拨付改为每半月计量拨付,极大缓解了施工单位的资金压力。
蓬栖高速项目能够得以顺利进行,离不开省委、省政府,省交通运输厅的大力支持和烟台市各级政府、相关部门的全力支持和配合。据了解,2017年以来,省委、省政府多次召开协调调度会对蓬栖高速等全省高速公路建设项目进行统筹调度,省交通运输厅重点项目推进办常驻项目一线对工程进度进行督导；烟台市政府在市公路局设立了蓬栖高速项目协调指挥办公室,协调项目的征迁工作,并积极配合沿线电杆、管线迁移等工作；蓬莱、栖霞两市政府成立了蓬栖高速建设指挥部,积极帮助项目协调当地群众、企业等征迁工作,保障了项目建设环境良好,为项目的顺利实施奠定了坚实基础。
严把质量安全关
打造绿色环保高速公路
质量是公路建设的永恒主题。蓬栖高速建设过程中严把施工工艺、材料进场、试验检测等多道关口,严格抓好人员、设备的履约问题,切实解决桥头跳车等影响质量的难点问题。根据齐鲁交通发展集团实施施工标准化建设要求,蓬栖高速严格实行首件工程认可制度,全面实施预制构件和混凝土集中加工、预制梁板自动喷淋养生、预应力智能张拉等施工工艺,加强路面拌和站、现场摊铺和养生的质量控制,提高了施工标准化程度。蓬栖高速项目办还引入了后期运营质量评价机制,实行养护、收费、信息监控、ETC及服务区等部门提前介入,真正将蓬栖高速公路建设成为内在质量优、外在形象好的品质工程。
守好安全生产红线,守住安全发展底线,蓬栖高速全面强化“本质安全”理念。在工作中,他们狠抓专项方案制定和落实,注重人员安全培训教育,在各建设单位落实了班前交底制度,对施工技术难点、安全操作要点进行讲解,班后对全天工作进行总结的方式强化安全生产意识,及时处理施工过程中发现的各种问题。深入开展员工广泛参与的“查保促”和“隐患随手拍”活动,把事故消灭在萌芽状态。根据上级“安全生产月”活动要求,制订蓬栖高速项目活动方案,在重要安全风险的控制上引入专家安全检查评价机制,邀请支架、临时用电、机械设备、试验室等方面的专家对安全进行了全面细致的检查,提高安全检查的针对性和专业性。专门设立安全费用使用台账,加强监管确保专款专用,蓬栖高速建设过程中,未发生一起安全责任事故。
蓬栖高速在前期初步设计阶段,就按照绿色循环低碳要求,制订了详细的实施方案,列入了全省绿色循环低碳示范项目。在建设过程中,蓬栖高速始终坚持绿色环保低碳的施工理念,将“四节一环保”(节能、节水、节地、节材和环境保护)贯穿于施工的全过程,全线料场、拌和站都采取了砂石水泥料全覆盖措施,在拌和过程中采用雾炮喷淋降尘,进出场站的车辆都经过喷淋清洗区,减少了粉尘污染的产生；废水收集沉降后再次使用,避免了对附近环境的污染。在路基施工中,每个合同段都安排车辆及时洒水,防止车辆过往产生的尘土。通过一系列措施,减少了公路建设过程中废水、废气、扬尘等排放,最大程度降低了对沿线果树开花、授粉、坐果的影响。“雨天施工便道走路不见泥,晴天安全帽上不见土”成为蓬栖高速建设过程的真实写照。
以党建促业务
让党旗在蓬栖高速飘扬
12月24日,蓬莱市大辛店镇东杨店村党建活动中心锣鼓喧天,村民们盛装以待,对即将开始的活动翘首以盼。这是蓬栖高速建设项目办、中铁十四局集团蓬栖高速第二项目部和该镇东杨店村党支部举行的一场别开生面的区域化党建共创活动。
中铁十四局集团公司前身是铁道兵,兵改工30多年来,一直保持着人民子弟兵的本色、秉持着铁道兵精神,坚持把路修到哪里,就把路地共建活动进行到哪里。该项目部进入蓬栖高速施工以来,主动与该村结成帮扶对子,党委还同项目办党组织一起,同该村党支部开展区域化党建共创活动,交流党建经验,共同出资为该村义务修建一条水泥道,极大地方便了村民们的出行,同时也美化了村容村貌,这条路也被村民们称为“连心路”。
党支部是党的“细胞”和“堡垒”,是齐鲁交通发展集团党建、业务融合机制落地“最后一公里”的责任主体。在加强生产一线党支部建设过程中,找准支部工作与生产经营的结合点,使基层党建工作成为企业价值链条上的基础环节,夯实党建服务中心工作的基础。“一个支部就是一座堡垒,一名党员就是一面旗帜”,蓬栖高速扎实开展以“让党旗在蓬栖高速飘扬”为主题的工地党建工作,在项目办、监理、施工单位和一线施工班组层层建立了临时党支部和党小组,通过开展党员亮身份、建立党员责任区、开展党员先锋岗创建活动,全体党员干部充分发挥先锋模范作用,冲锋在前,带头实干。征地拆迁过程中,广大党员分片包干,登门到户耐心为拆迁户讲解政策、沟通交流,赢得了拆迁户的理解和支持；在施工过程中,对施工工艺严格要求,对沿途村民的果树精心呵护,赢得了村民的拥护；在确保工程工期的前提下,建设者们还积极为沿途村民修路、架桥、硬化村路路面,受到沿途村庄的交口称赞。
实施科技创新
打造一条智慧高速公路
基于“互联网+”技术,蓬栖高速项目在建设过程中实现了工地信息化、一体化建设——各建设单位的场站、实验室都实现了全天候实时监控；项目办、总监办的工作人员打开手机联网随时可以查看场站混凝土、沥青拌和比例是否符合规定,检测程序、检测结果是否合格；在路面摊铺过程中,在全省范围内首次使用路面施工智能压实系统对路面摊铺效果进行实时监控,通过安装在压路机上的高精度GPS和针对传感器信号,利用分析ICP信号计算压实度参考值的系统,采集评价压实度的CV值,并上传至总监办、项目办,确保了路面的工程质量。在蓬栖高速建设过程中,护栏埋深检测仪、风光互补智能供电系统、无人机等技术广泛应用。
拌和站除尘降噪技术、智能循环压浆施工技术、桩基泥浆池集中处理循环利用水资源设计……一系列新技术应用不仅减少扬尘,降低噪音污染,还减少水资源浪费；以路缘石预制改机制为例,机制路缘石破解了预制路缘石易损坏的难题,使用寿命大大提升。据初步统计,蓬栖高速在项目建设过程中至少有18项科技创新和新技术应用得到了成功推广。目前齐鲁交通发展集团在全省推广的不停车移动支付系统也在刚刚建成的蓬栖高速公路收费站获得应用,使蓬栖高速成为我省首个通车同步开通互联网移动支付功能的高速公路。
600多个日日夜夜,风雨鏖战,齐鲁交通人用自己的责任、忠诚和汗水铺就了一条康庄大道,展示了“齐鲁交通”风采,闪耀“齐鲁交通建设”品牌光辉,为环渤海经济圈、半岛蓝色经济区打造了一条文明之路、和谐之路、景观之路、富裕之路。
在青山绿水环抱的烟台腹地,一条高速公路如巨龙,在群山中舞动着逶迤北去,直探大海——它就是由齐鲁交通发展集团投资建设运营的蓬莱至栖霞高速公路。自此,沉寂的高山与深沉的大海被唤醒,蓬莱、栖霞百万群众期盼多年的梦想得以实现,蓬莱、栖霞从千百年来山海相望、山海相连,到如今成为山海相融。
蓬莱仙境添新途
助力半岛蓝色经济发展
12月26日,由齐鲁交通发展集团投资建设的蓬莱至栖霞高速公路正式建成通车运营,比原计划提前半年工期。对此,齐鲁交通发展集团党委书记、董事长徐春福表示:“作为省政府批准成立的省管功能型国有资本投资运营公司,齐鲁交通发展集团服务大局,知难而进,坚定不移地完成高速公路建设任务,实现新形势下高速公路建设的新发展、新跨越。”
据了解,蓬栖高速公路是今年省委、省政府确定的通车重点工程之一,也是我省骨架高速公路网的重要组成部分,项目全长45.16公里(主线全长39.89公里,连接线5.27公里),主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120km/h,总投资30.1亿元。蓬栖高速公路全线设互通立交3座,分离立交11座,大桥11座,中桥9座,主线收费站、匝道收费站、停车区各1处。
蓬栖高速公路是我省“九纵、五横、一环、七连”骨架高速公路网规划中的“连一”线,也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。通车后,不仅结束了旅游胜地蓬莱市区没有高速公路出口的历史,还将蓬莱至栖霞的通车时间由原来的一个多小时缩短到半个小时,西北部到西南部的通行时间大大缩短。蓬栖高速公路横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区,衔接烟台蓬莱国际机场和蓬莱东港,南北纵向连接起国道G206、G18荣乌高速公路、G15沈海高速公路三条交通大动脉,形成高速路网“丰”字结构,对于完善烟台地区路网结构、加速胶东半岛高端产业聚集区建设具有重要意义。“作为山东省交通基础设施建设的‘主力军’,齐鲁交通发展集团将加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,进一步优化路网结构,加快完善交通基础设施,提升社会服务品质。”齐鲁交通发展集团总经理周勇说。
抓进度促协调
政企通力合作保通车
蓬栖高速承载着蓬莱、栖霞100万群众的期盼,也牵动着省市各级领导的心。省委、省政府领导对蓬栖高速公路建设高度重视,多次作出批示指示。齐鲁交通发展集团党委讲政治、顾大局,主动担当、积极作为,根据省委、省政府和省交通运输厅的部署要求,进一步提出了确保蓬栖高速公路2017年底全线通车的艰巨目标,这比原计划整整提前了半年工期。
“确保蓬栖高速公路按期保质通车是齐鲁交通发展集团对省委、省政府,省交通运输厅立下的‘军令状’。为完成年底通车的目标,集团定期召开会议调度工程建设进度,抢抓秋季施工有利时机,迅速掀起大干热潮,全面加快项目建设。”齐鲁交通发展集团副总经理左志武说。
为确保工期,齐鲁交通发展集团打破常规,路基路面同时开展,路基交一段,路面就干一段,路面基层、沥青面层、桥梁支架拆除、护栏现场浇筑等工作都是同时开展,交叉进行。今年9月,蓬栖高速路面施工受石料短缺影响严重,集团建设分公司在督导调研后提出让施工单位不断扩大料场选择范围并对备料多的单位实施奖励从而调动了施工单位的备料积极性。为了让施工单位有充足的资金进行备料,集团将原来每月计量拨付改为每半月计量拨付,极大缓解了施工单位的资金压力。
蓬栖高速项目能够得以顺利进行,离不开省委、省政府,省交通运输厅的大力支持和烟台市各级政府、相关部门的全力支持和配合。据了解,2017年以来,省委、省政府多次召开协调调度会对蓬栖高速等全省高速公路建设项目进行统筹调度,省交通运输厅重点项目推进办常驻项目一线对工程进度进行督导；烟台市政府在市公路局设立了蓬栖高速项目协调指挥办公室,协调项目的征迁工作,并积极配合沿线电杆、管线迁移等工作；蓬莱、栖霞两市政府成立了蓬栖高速建设指挥部,积极帮助项目协调当地群众、企业等征迁工作,保障了项目建设环境良好,为项目的顺利实施奠定了坚实基础。
严把质量安全关
打造绿色环保高速公路
质量是公路建设的永恒主题。蓬栖高速建设过程中严把施工工艺、材料进场、试验检测等多道关口,严格抓好人员、设备的履约问题,切实解决桥头跳车等影响质量的难点问题。根据齐鲁交通发展集团实施施工标准化建设要求,蓬栖高速严格实行首件工程认可制度,全面实施预制构件和混凝土集中加工、预制梁板自动喷淋养生、预应力智能张拉等施工工艺,加强路面拌和站、现场摊铺和养生的质量控制,提高了施工标准化程度。蓬栖高速项目办还引入了后期运营质量评价机制,实行养护、收费、信息监控、ETC及服务区等部门提前介入,真正将蓬栖高速公路建设成为内在质量优、外在形象好的品质工程。
守好安全生产红线,守住安全发展底线,蓬栖高速全面强化“本质安全”理念。在工作中,他们狠抓专项方案制定和落实,注重人员安全培训教育,在各建设单位落实了班前交底制度,对施工技术难点、安全操作要点进行讲解,班后对全天工作进行总结的方式强化安全生产意识,及时处理施工过程中发现的各种问题。深入开展员工广泛参与的“查保促”和“隐患随手拍”活动,把事故消灭在萌芽状态。根据上级“安全生产月”活动要求,制订蓬栖高速项目活动方案,在重要安全风险的控制上引入专家安全检查评价机制,邀请支架、临时用电、机械设备、试验室等方面的专家对安全进行了全面细致的检查,提高安全检查的针对性和专业性。专门设立安全费用使用台账,加强监管确保专款专用,蓬栖高速建设过程中,未发生一起安全责任事故。
蓬栖高速在前期初步设计阶段,就按照绿色循环低碳要求,制订了详细的实施方案,列入了全省绿色循环低碳示范项目。在建设过程中,蓬栖高速始终坚持绿色环保低碳的施工理念,将“四节一环保”(节能、节水、节地、节材和环境保护)贯穿于施工的全过程,全线料场、拌和站都采取了砂石水泥料全覆盖措施,在拌和过程中采用雾炮喷淋降尘,进出场站的车辆都经过喷淋清洗区,减少了粉尘污染的产生；废水收集沉降后再次使用,避免了对附近环境的污染。在路基施工中,每个合同段都安排车辆及时洒水,防止车辆过往产生的尘土。通过一系列措施,减少了公路建设过程中废水、废气、扬尘等排放,最大程度降低了对沿线果树开花、授粉、坐果的影响。“雨天施工便道走路不见泥,晴天安全帽上不见土”成为蓬栖高速建设过程的真实写照。
以党建促业务
让党旗在蓬栖高速飘扬
12月24日,蓬莱市大辛店镇东杨店村党建活动中心锣鼓喧天,村民们盛装以待,对即将开始的活动翘首以盼。这是蓬栖高速建设项目办、中铁十四局集团蓬栖高速第二项目部和该镇东杨店村党支部举行的一场别开生面的区域化党建共创活动。
中铁十四局集团公司前身是铁道兵,兵改工30多年来,一直保持着人民子弟兵的本色、秉持着铁道兵精神,坚持把路修到哪里,就把路地共建活动进行到哪里。该项目部进入蓬栖高速施工以来,主动与该村结成帮扶对子,党委还同项目办党组织一起,同该村党支部开展区域化党建共创活动,交流党建经验,共同出资为该村义务修建一条水泥道,极大地方便了村民们的出行,同时也美化了村容村貌,这条路也被村民们称为“连心路”。
党支部是党的“细胞”和“堡垒”,是齐鲁交通发展集团党建、业务融合机制落地“最后一公里”的责任主体。在加强生产一线党支部建设过程中,找准支部工作与生产经营的结合点,使基层党建工作成为企业价值链条上的基础环节,夯实党建服务中心工作的基础。“一个支部就是一座堡垒,一名党员就是一面旗帜”,蓬栖高速扎实开展以“让党旗在蓬栖高速飘扬”为主题的工地党建工作,在项目办、监理、施工单位和一线施工班组层层建立了临时党支部和党小组,通过开展党员亮身份、建立党员责任区、开展党员先锋岗创建活动,全体党员干部充分发挥先锋模范作用,冲锋在前,带头实干。征地拆迁过程中,广大党员分片包干,登门到户耐心为拆迁户讲解政策、沟通交流,赢得了拆迁户的理解和支持；在施工过程中,对施工工艺严格要求,对沿途村民的果树精心呵护,赢得了村民的拥护；在确保工程工期的前提下,建设者们还积极为沿途村民修路、架桥、硬化村路路面,受到沿途村庄的交口称赞。
实施科技创新
打造一条智慧高速公路
基于“互联网+”技术,蓬栖高速项目在建设过程中实现了工地信息化、一体化建设——各建设单位的场站、实验室都实现了全天候实时监控；项目办、总监办的工作人员打开手机联网随时可以查看场站混凝土、沥青拌和比例是否符合规定,检测程序、检测结果是否合格；在路面摊铺过程中,在全省范围内首次使用路面施工智能压实系统对路面摊铺效果进行实时监控,通过安装在压路机上的高精度GPS和针对传感器信号,利用分析ICP信号计算压实度参考值的系统,采集评价压实度的CV值,并上传至总监办、项目办,确保了路面的工程质量。在蓬栖高速建设过程中,护栏埋深检测仪、风光互补智能供电系统、无人机等技术广泛应用。
拌和站除尘降噪技术、智能循环压浆施工技术、桩基泥浆池集中处理循环利用水资源设计……一系列新技术应用不仅减少扬尘,降低噪音污染,还减少水资源浪费；以路缘石预制改机制为例,机制路缘石破解了预制路缘石易损坏的难题,使用寿命大大提升。据初步统计,蓬栖高速在项目建设过程中至少有18项科技创新和新技术应用得到了成功推广。目前齐鲁交通发展集团在全省推广的不停车移动支付系统也在刚刚建成的蓬栖高速公路收费站获得应用,使蓬栖高速成为我省首个通车同步开通互联网移动支付功能的高速公路。
600多个日日夜夜,风雨鏖战,齐鲁交通人用自己的责任、忠诚和汗水铺就了一条康庄大道,展示了“齐鲁交通”风采,闪耀“齐鲁交通建设”品牌光辉,为环渤海经济圈、半岛蓝色经济区打造了一条文明之路、和谐之路、景观之路、富裕之路。