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■建邦黄河公路大桥将于12月竣工通车
■石济客专跨黄公铁两用桥下半年开建
■济聊快速路将在长清再添跨黄大通道
本报济南4月30日讯（记者 杨传忠）30日上午，黄河首座三塔斜拉桥——济南建邦黄河公路大桥主塔实现封顶。根据施工进度，大桥将于今年10月实现主体贯通，12月份正式竣工通车。
建邦黄河大桥位于济南市天桥区新徐庄附近，现行济南黄河大桥以西约10公里，二环西路和二环北路接合处以北。记者在施工现场看到，大桥已经初现雄姿，引桥部分均已贯通。主桥采用中央索面三塔斜拉桥方案，是我国黄河上首座中央索面三塔斜拉桥。112.25米高的主塔（中塔）30日宣告封顶，与两个85.50米高的边塔遥相呼应，形成了汉字“山”字的造型组合。
又讯 记者从铁路部门获悉，随着太（原）青（岛）客专石家庄至济南段的勘测结束，石济客专公铁两用桥跨越黄河的地点也已经确定。新建大桥位于现行济南黄河大桥下游约3.5公里处，将为省城东部再添一座跨河大通道。
石济客专跨越黄河的地点选在104国道黄河特大桥下游约3.5公里处，大体在济南市历城区华山镇付家村附近。这将是济南市第一座、全省继滨州后的第二座公铁两用黄河大桥。建成后，将为济南再添一条北跨大通道，同时也将极大缓解济南黄河大桥的交通压力。
此前，记者从全省铁路工作会议上获悉，石济客专将于2010年下半年确定开工，大桥也将同步建设，建设工期3年。
除此之外，备受关注的济南至聊城快速路日前开始启动招标，进入实质操作阶段。该项目将为济南西部再添一座跨黄河大桥。
据了解，济聊快速路将在济南市长清区跨越黄河，约19公里的黄河大桥项目单独立项运作。目前，济南市已经与香港建通集团签订投资协议进行建设。新建黄河大桥南起长清区文昌街道西魏村附近，为斜拉双锁链式大桥，共有208根铁索，主桥长640米，宽28米，长约3.4千米，设双向四条机动车道和两条非机动车道及人行道，年交通流量约360万辆，造价约8.5亿元。
■石济客专跨黄公铁两用桥下半年开建
■济聊快速路将在长清再添跨黄大通道
本报济南4月30日讯（记者 杨传忠）30日上午，黄河首座三塔斜拉桥——济南建邦黄河公路大桥主塔实现封顶。根据施工进度，大桥将于今年10月实现主体贯通，12月份正式竣工通车。
建邦黄河大桥位于济南市天桥区新徐庄附近，现行济南黄河大桥以西约10公里，二环西路和二环北路接合处以北。记者在施工现场看到，大桥已经初现雄姿，引桥部分均已贯通。主桥采用中央索面三塔斜拉桥方案，是我国黄河上首座中央索面三塔斜拉桥。112.25米高的主塔（中塔）30日宣告封顶，与两个85.50米高的边塔遥相呼应，形成了汉字“山”字的造型组合。
又讯 记者从铁路部门获悉，随着太（原）青（岛）客专石家庄至济南段的勘测结束，石济客专公铁两用桥跨越黄河的地点也已经确定。新建大桥位于现行济南黄河大桥下游约3.5公里处，将为省城东部再添一座跨河大通道。
石济客专跨越黄河的地点选在104国道黄河特大桥下游约3.5公里处，大体在济南市历城区华山镇付家村附近。这将是济南市第一座、全省继滨州后的第二座公铁两用黄河大桥。建成后，将为济南再添一条北跨大通道，同时也将极大缓解济南黄河大桥的交通压力。
此前，记者从全省铁路工作会议上获悉，石济客专将于2010年下半年确定开工，大桥也将同步建设，建设工期3年。
除此之外，备受关注的济南至聊城快速路日前开始启动招标，进入实质操作阶段。该项目将为济南西部再添一座跨黄河大桥。
据了解，济聊快速路将在济南市长清区跨越黄河，约19公里的黄河大桥项目单独立项运作。目前，济南市已经与香港建通集团签订投资协议进行建设。新建黄河大桥南起长清区文昌街道西魏村附近，为斜拉双锁链式大桥，共有208根铁索，主桥长640米，宽28米，长约3.4千米，设双向四条机动车道和两条非机动车道及人行道，年交通流量约360万辆，造价约8.5亿元。