电商与物流唇亡齿寒

    ◆导报记者 曹凤芹 济南报道

　　“总算把货送过来了。”13日下午，看着堆放在济南火车站客运中心行李房的货品，市民赵先生松了一口气。他告诉经济导报记者，自己所在单位和烟台某企业互换一批礼品，打算作为年终福利发给员工，2月10日要求对方发货，而后却被告知已经找不到物流，“虽说年后发也可以，但和年前发意义不同。”经过多次交涉，对方用长途客车托运的方式，把货品发送了过来。像赵先生这种情况并非个例。临近春节，各快递物流企业进入“半歇业”状态。受其影响，一些网店已经停止发货，这让不少准备购置年货的消费者犯了愁。不过，导报记者发现，包括京东、1号店等在内的一些大型电商却“岿然不动”，依托其自营物流，目前依然能够保证正常运营。

    “电商与物流的关系可谓‘唇亡齿寒’。”中国电子商务研究中心网络零售部主任莫岱青接受导报记者采访时表示，快递不给力将影响电商的持续发展，两者需要更好地合作与融合。快递爆仓压力增加

    “零担物流企业不同于快递企业，不仅春节期间停止收发货，时间上也比快递早。”一物流企业工作人员王女士14日告诉导报记者，多数零担物流企业已陆续停止收件，“最晚的到15日。”虽然不少快递企业声称“不休网、不拒收、不积压”，但导报记者通过对春节期间国内主要快递配送规则的对比发现，除汇通、CCES以及正常运营的EMS、顺丰外，其余快递公司均将于2月17日开启“春节模式”，停止收货，2月23日才陆续恢复正常运营。和2014年一样，EMS、顺丰在春节期间仍会保持正常运营状态。此外，申通、中通、圆通、韵达、宅急送将进入半歇业状态，部分网点继续运营，但大多时效不能保证，且有些需要自己上门寄收件。另外，顺丰、韵达在2月18日至2月24日期间，每件还要多收取10元的费用。中国电子商务研究中心沈云云认为，大量的快递人员放假，造成配送环节的角色空缺，使投递工作非常困难，因此，“顺丰等快递实行春节涨价也无可厚非。”在无影山东路附近的一个快递网点，导报记者看到，三五个快递员正在分件、扫件，准备最后的派件工作。工作人员告诉导报记者，腊月二十八公司停止一切的派件任务，正式放假，年后初七正常营业。对于还没到中转站的快递，工作人员表示，可能要等到春节后才能收到。“春节后快递配送恢复正常，届时将会出现爆仓压力、货物积压、延时到货、业务员紧缺等问题，物流快递领域投诉增加，快递公司应理性面对。”中国电子商务研究中心法律与权益部助理分析师孙璐倩对导报记者表示，此外，由于春节期间退换货延时处理，各电商也会迎来一波退换货潮。自建物流优势凸显与依靠第三方配送的电商不同，京东、苏宁易购、亚马逊中国、国美在线、1号店等拥有自建物流的电商纷纷表示，春节将不打烊，顾客在春节期间可正常购物。其中，亚马逊中国仍然践行配送无休的惯例，并联手好邻居便利店，春节期间在全国布局3000个便利店自提点以及2000个EMS自取点，供消费者领取快递。国美在线特别推出“除夕达”特色配送业务，确保快件的配发。苏宁易购也下沉渠道，在南京地区“最后一公里”小件物流覆盖上下足了工夫。另外，除去年京东、苏宁易购、当当网、国美在线、1号店电商自建配送体系内的订单在春节期间可正常发货外，唯品会今年也参与进来，正常营业并发货。日前，天猫发布的《关于春节期间特殊发货时间规则公示通知》显示，春节期间（2月13日至2月25日）付款的订单，除特殊商品外，商家须在3月1日00:00前发货，家具建材大件类商品在3月11日00:00前完成发货。消费者在此期间使用快递、EMS发货的订单，确认收货超时时间将延长至20天；菜鸟网络正常配送。“相比较而言，京东、苏宁、亚马逊中国、国美在线等电商自建物流将发挥作用，在比拼服务、速度等方面更胜一筹，有利于其抢占春节市场。”莫岱青对导报记者表示，依靠第三方物流的淘宝天猫处于劣势，正蓄势待发的菜鸟网络在春节期间还未发力。莫岱青说，物流是电子商务产业链中极其重要的一个环节，其和电子商务行业的互相渗透，已成为大电商时代的一个趋势。“电商自建物流，除降低物流成本外，更不用受制于第三方，可有效保障出货速度及送达时间，提升整体竞争力。”