中国重汽500马力以上产品市占率大增

2023-01-11 作者: 王新蕾 胡羽 来源: 大众日报
  □记者 王新蕾 胡羽 报道
  本报济南讯 近年来,商用车行业竞争愈演愈烈,车企要想出奇制胜,核心技术是关键。去年,中国重汽不断增加研发投入占比,资金投入始终保持在年均30%以上的增幅。目前,中国重汽拥有国家唯一的重型汽车工程技术研究中心,并成为中国汽车行业专利最多的企业之一。
  去年,中国重汽在高端大马力市场大放光彩,尤其在牵引车细分市场,中国重汽500马力以上产品市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%,跃居行业前列。作为商用车企业中的“科技控”,中国重汽积极布局高端动力市场的底气,正源于科研上的厚积薄发。
  依托集团资源优势,中国重汽与动力巨头潍柴动力走上了集团协同研发快速发展道路,在研发、产品、市场上形成优势互补,奠定了中国重汽在动力市场的高起点。
  2022年,中国重汽、潍柴动力联合发布了全国首台商业化氢内燃机重卡——中国重汽黄河X7,携手开创行业先河。目前,潍柴发动机与中国重汽全系整车产品已实现最优匹配,以两家高端企业的创新融合为高效物流加码。
  2023年,中国重汽将以“科技引领+解决方案”为核心战略,深化与潍柴动力的协同合作,实现大马力动力系统升级;在新能源赛道上,将加大研发力度,力争在关键核心技术上实现更多突破。
  □记者 王新蕾 胡羽 报道
  本报济南讯 近年来,商用车行业竞争愈演愈烈,车企要想出奇制胜,核心技术是关键。去年,中国重汽不断增加研发投入占比,资金投入始终保持在年均30%以上的增幅。目前,中国重汽拥有国家唯一的重型汽车工程技术研究中心,并成为中国汽车行业专利最多的企业之一。
  去年,中国重汽在高端大马力市场大放光彩,尤其在牵引车细分市场,中国重汽500马力以上产品市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%,跃居行业前列。作为商用车企业中的“科技控”,中国重汽积极布局高端动力市场的底气,正源于科研上的厚积薄发。
  依托集团资源优势,中国重汽与动力巨头潍柴动力走上了集团协同研发快速发展道路,在研发、产品、市场上形成优势互补,奠定了中国重汽在动力市场的高起点。
  2022年,中国重汽、潍柴动力联合发布了全国首台商业化氢内燃机重卡——中国重汽黄河X7,携手开创行业先河。目前,潍柴发动机与中国重汽全系整车产品已实现最优匹配,以两家高端企业的创新融合为高效物流加码。
  2023年,中国重汽将以“科技引领+解决方案”为核心战略,深化与潍柴动力的协同合作,实现大马力动力系统升级;在新能源赛道上,将加大研发力度,力争在关键核心技术上实现更多突破。