疫情之下，政企共同发力，应对一场大考

“梦工厂”的韧性成长

　　□　本报记者　张蓓

　　疫情之下，位于潍坊市寒亭区的街景梦工厂繁忙有序，每天40多辆用于移动商铺等场景的小车发往全国各地，订单供不应求。不为人知的是，在过去一个多月里，这家企业刚经历了一场没人、没材料、濒临停产的大考。面对困局，企业及时调整经营策略，改进工艺、调整供货商……助企政策送来及时雨，服务企业专员、金融纾困“金12条”、退税减税“大礼包”……
复工首日产线来了20人
　　往年春季是街景梦工厂的产销旺季，最快30小时下线一个定制移动商铺，15天搭建一条特色商业街，月销售额能达5000万元。而今年3月受疫情影响，举步维艰。
　　短暂停产两天后，3月13日街景梦工厂复工了。165名产线工人，仅到岗20人，大量工人无法按期返岗。20人面对40多工位，如何让产线转起来，旁人捏了一把汗，生产总监李永学却早有准备。
　　张志鹏是这20人之一，复工首日，电工工序的他熟练地干起了焊接、喷漆、安装中控等活，一个人穿梭在10多个工位上。其他人也都是多面手，在岗位上各种“混搭”。
　　原来，从产品差异化和提高效率出发，两年前街景梦工厂积极培育“多能工” ，一个岗位熟练后，就会轮岗到下个岗位。“我们培养了约50名‘多能工’，像张志鹏，90%的岗位都能胜任。”工人能力矩阵和操作水平，李永学心里门清，他只需合理搭配即可。凭借柔性生产模式，街景梦工厂度过了暂时困难。
　　复工后，在严格执行各项疫情防控措施下，企业开足马力，20人加班加点，一天可产5台小车。一周后60多人返岗，4月初潍城工人返岗，产线达到165人，产能增加到了一天30台。
一个小部件差点耽误发货
　　别看只是移动小车，却有上万个零部件，缺了哪个都不转。
　　生产慢慢恢复后，零部件供应又成了问题。采购经理于小飞最头疼听到的就是“今天某某地方封闭了”，因为一地封控他们就可能面临供应链和物流双重挑战。
　　初级过滤棉这一看似并不关键的小部件，却差点让街景梦工厂停产。该部件供应商在江苏，生产时还是管控区，发货时就变成了封控区，货出不来了。两日后，库存见底，20台小车整齐地排在产线上，当晚必须发走，晚一天将影响企业信誉。好在，他们还储备了100多家备选供应商，于小飞提前启用备选，相关企业紧急生产。
　　另一边，地方政府也在帮着给车辆报备、协调通行。在企业里，有一张办公桌是专门给寒亭区服务企业专员的。“天天靠着，比我们上班还准时，有事就找他们。”街景梦工厂常务副总裁刘长海说。今年以来，寒亭区795名服务专员纾困解难在一线，走访企业（项目）955个，帮助解决困难问题400余个。
　　指定发货那天晚10点30分，初级过滤棉下高速，卸货、安装紧急跟上，晚上12点小车顺利发货。接下来的每一天，于小飞对着300多家供应商名单一遍遍沟通，提前评估、果断行动。“有些不在名单里的，还要经过路线开发、制作样板、技术验证等环节。”他果断将福马轮、新风机、智能开关、过滤系统等十几个有保供压力的零部件提前切换供应商。
一个月优化16项工艺
　　眼下，旅游行业正经历“阵痛期”，街景梦工厂波及其中，移动商铺、公共设施类项目推迟，但产线却一派繁忙，“五一”又接到了十几个订单。“不经历阵痛，怎能在优胜劣汰中取胜。”尽管疫情给企业普遍带来了困难，但也被刘长海看作是育新机、开新局的机会。
　　在100多个城市，2600多辆移动采样小车自成一景，小车配备正压新风、消杀、空调等系统，舒适又安全。这正是2020年疫情之初，街景梦工厂危中寻机研发的，现已升级了三代，是企业加速“回血”的关键。
　　4月上旬，产能刚恢复，就来了个450台采样小车的大单。虽然紧急补充了劳务人员，将产量拉到一天40台，但采样小车一天最多产25台，剩下产能的还要干别的订单。“疫情缺工，还按老办法干肯定不行。”如何提高产能，摆在了刘长海面前。
　　以加固小车的角件为例，一个角件由6块钢板一点点焊成，工作量很大，很有必要改进工艺。为此，研发、采购、生产方面等七八个人一宿没睡，连夜改图纸、打样试制、淋雨试验、装配验证，成功换成了成型工艺。
　　焊接角件工位没了，空滤器焊接工位也没了。滤芯盒由钣金件改成了注塑件，虽然开模具花了4万，但刘长海觉得值，不仅提高产能、节约成本，气密性也更好。
　　“原来焊接工序20个人干，现在12个人，材料节省了15%。”在工艺经理张琳看来，这是疫情倒逼出来的工艺技术升级。不到一个月，他们优化了16项工艺，生产效率提高20%，采样小车产量由一天25台提高到现在的30台。
从制造到“智造”
　　很多人还觉得街景梦工厂“就是个做餐车的”，可成立6年、历经3次转型后，它早已进入城市更新浪潮中，从一个制造商转为城市和公共设施综合服务商。这里的研发人员有150多人，接近产线工人数量。
　　“你给我一块空地，我还你一个方案，客户甚至能直接拿着我们的方案去招商。”街景梦工厂副总裁吕杨说，比如横店影视城梦外滩度假区、北京王府井、梅河口东北不夜城、安徽新安夜市、潍坊城市卫生间升级等，街景梦工厂通过各种柔性设施，完成了对于“城市软装3S”的诠释。
　　疫情中，客户无法到现场看产品，但吕杨却说没影响，他们“不是卖产品，是方案提供者”，从低级别竞争中走出。他认为，本轮疫情中，虽然移动商铺订单受影响，但只是项目延迟，通过提供方案各地意向订单金额已超两个亿。眼下，他们正在为一知名步行街做一站式解决方案。
　　4月24日下午3点，街景梦工厂后勤保障部门到车间分发功能性饮料，大家动力十足，为5月满负荷生产60台小车鼓劲加油。吕杨分管人力资源，他正着手对疫情期间表现突出的员工进行表彰，发放2000元至5000元不等现金奖励。
　　前年，夜经济成为热词后，街景梦工厂的电话被打爆。吕杨坚信，疫情好转后，拉内需、促消费，他们有很大优势。另一方面，政府也想方设法为企业减负，最近一个月，潍坊连续出台一揽子政策措施减轻企业负担、解决资金困难，包括金融纾困“金12条”、退税减税“大礼包”、市场主体纾困解难“暖心20条”等。
　　如今，上半年税费金额的50%延缓缴纳6个月的政策已生效，相当于为梦工厂提供了一笔“无息贷款”。政府还帮着对接了3家银行的“定制化”金融产品，目前正在洽谈中。
　　“今年要研发95个系列化产品，一季度已开发了60多个新品，后面还会有爆款。”刘长海说。不远处，一个城市空间艺术智造产业园正加速推进。