□ 本报记者 陶相银
本报通讯员 杨子刚
车辆行人清晰可见，各大街区一览无余……在威海市公安局特巡警支队警务航空大队的大屏幕上，一帧帧空中俯瞰城区的动态监控图像实时传回，全城状况尽收眼底。
“警务工作只是其中一部分，我们还为专项督查、环境整治、应急救援等13个大类共33项政务工作服务。”大队长王庆说，“这种集约型政务航空应用管理工作，是威海建设智慧城市的一部分。”
早在2013年，威海市公安局特巡警支队就着手发展警用无人机，也相继在反扒、禁毒、安保等工作中使用，收到了奇效。2019年6月，威海市公安局特巡警支队警务航空大队正式成立，成为全国首个正式列编的无人机警务航空大队，也成为山东省首个警用无人机培训基地暨战法研究中心。
今年1月份，警务航空大队又多了一块牌子——威海市政务航空应用管理办公室，它在支撑全市警务实战的同时，也服务于城市治理和经济建设，建立起了“航空队专业支撑、多部门协同联动、信息化合成作业”的政务航空应用模式，实现了“警政一体、资源复用、服务全市”的效果。
不久前，威海市住建局主动联系了警务航空大队。原来，环山路已通车数月，沿途绿化工作正稳步推进，但仅凭地面巡查来判断绿化效果如何，耗时耗力还不全面。警务航空大队立即派出一架固定翼无人机，对环山路沿线进行巡查。“一个架次飞行一个多小时，活就干完了。我们只需要坐在大屏幕前看就行。”王庆说，“无人机就是城市上空的‘眼睛’，服务于城市建设的方方面面。”
今年以来，警务航空大队的无人机在精致城市建设攻坚突破行动、扬尘治理、乡村振兴、松材线虫病防治、森林防火等政务工作中频频起飞，尤其是在山火救援、海上险情处置等重大应急任务中立下头功。该大队目前跟住建、林业、应急等34个部门明确了政务航空工作组织领导和常态联系机制。
众所周知，无人机通信受制于地形环境，无法大范围飞行作业。但在威海，这个问题不存在。“它能飞行1.5小时，航程七八十公里。”王庆指着一架机翼长2.5米的固定翼无人机说，“它能从威海飞到文登，在楼顶降落，换块电池后再飞回来。”不久后，一架续航能力更强的固定翼无人机也将“上岗”，“能飞行2.5小时，飞行范围可覆盖威海全域。”
在实际应用中，警务航空大队与一家科研公司按照“覆盖全域化、操控远程化、应用全警化、作业常态化”的思路，共同打造了“城市全域化无人机巡航工作模式”。“简单来说，就是在不同区域布设了漫游基站，实现了无人机信号的全市域覆盖和稳定传输，复杂地形下也没有死角。”王庆解释，“另外，就是在全市多地部署起降点，民警在作战指挥中心远程控制无人机起飞，规划航线自主飞行，足不出户就可通过操纵云台对地面进行侦查、取证、搜索、监控。无需再携带无人机赶赴现场，大大提升了响应能力、滞空时间和作业半径。”
目前，警务航空大队配备有旋翼、固定翼等各型无人机30余架，单架次可完成对50公里线路、100平方公里区域的空中巡查，实现了“定点起飞、全域覆盖、远程操控、快速响应”的效果。
本报通讯员 杨子刚
车辆行人清晰可见，各大街区一览无余……在威海市公安局特巡警支队警务航空大队的大屏幕上，一帧帧空中俯瞰城区的动态监控图像实时传回，全城状况尽收眼底。
“警务工作只是其中一部分，我们还为专项督查、环境整治、应急救援等13个大类共33项政务工作服务。”大队长王庆说，“这种集约型政务航空应用管理工作，是威海建设智慧城市的一部分。”
早在2013年，威海市公安局特巡警支队就着手发展警用无人机，也相继在反扒、禁毒、安保等工作中使用，收到了奇效。2019年6月，威海市公安局特巡警支队警务航空大队正式成立，成为全国首个正式列编的无人机警务航空大队，也成为山东省首个警用无人机培训基地暨战法研究中心。
今年1月份，警务航空大队又多了一块牌子——威海市政务航空应用管理办公室，它在支撑全市警务实战的同时，也服务于城市治理和经济建设，建立起了“航空队专业支撑、多部门协同联动、信息化合成作业”的政务航空应用模式，实现了“警政一体、资源复用、服务全市”的效果。
不久前，威海市住建局主动联系了警务航空大队。原来，环山路已通车数月，沿途绿化工作正稳步推进，但仅凭地面巡查来判断绿化效果如何，耗时耗力还不全面。警务航空大队立即派出一架固定翼无人机，对环山路沿线进行巡查。“一个架次飞行一个多小时，活就干完了。我们只需要坐在大屏幕前看就行。”王庆说，“无人机就是城市上空的‘眼睛’，服务于城市建设的方方面面。”
今年以来，警务航空大队的无人机在精致城市建设攻坚突破行动、扬尘治理、乡村振兴、松材线虫病防治、森林防火等政务工作中频频起飞，尤其是在山火救援、海上险情处置等重大应急任务中立下头功。该大队目前跟住建、林业、应急等34个部门明确了政务航空工作组织领导和常态联系机制。
众所周知，无人机通信受制于地形环境，无法大范围飞行作业。但在威海，这个问题不存在。“它能飞行1.5小时，航程七八十公里。”王庆指着一架机翼长2.5米的固定翼无人机说，“它能从威海飞到文登，在楼顶降落，换块电池后再飞回来。”不久后，一架续航能力更强的固定翼无人机也将“上岗”，“能飞行2.5小时，飞行范围可覆盖威海全域。”
在实际应用中，警务航空大队与一家科研公司按照“覆盖全域化、操控远程化、应用全警化、作业常态化”的思路，共同打造了“城市全域化无人机巡航工作模式”。“简单来说，就是在不同区域布设了漫游基站，实现了无人机信号的全市域覆盖和稳定传输，复杂地形下也没有死角。”王庆解释，“另外，就是在全市多地部署起降点，民警在作战指挥中心远程控制无人机起飞，规划航线自主飞行，足不出户就可通过操纵云台对地面进行侦查、取证、搜索、监控。无需再携带无人机赶赴现场，大大提升了响应能力、滞空时间和作业半径。”
目前，警务航空大队配备有旋翼、固定翼等各型无人机30余架，单架次可完成对50公里线路、100平方公里区域的空中巡查，实现了“定点起飞、全域覆盖、远程操控、快速响应”的效果。