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◆编者按：本期起，《大众日报·东营新闻》开设“百日攻坚创效看行动”栏目，聚焦胜利油田各单位在提质创效方面的好经验好做法，敬请关注。
□ 本报记者 贾瑞君
本报通讯员 于 佳 王维东 张 康
4月17日下午，东营东胜大厦11楼会议室，关于新区产能建设方案研讨会再次举行。经过新一轮优化，10个新老区产能建设方案基本达到预期。
为了减少超低油价和疫情带来的影响，中国石化于近日开展了“百日攻坚创效”行动。胜利油田从高效勘探、效益开发、生产运行、专业化运行效率、增收增效、降本增效以及安全环保等七个方面，开启提质增效的应对举措。油田各单位积极行动起来寻找挖潜增效创效点。就在东胜公司优化新区产能建设方案的过程中，出现了一个小插曲。
时间回到4月12日，公司第一次产能建设方案讨论会召开。会上，10个新老区产能建设方案居然有8个没通过，让那场讨论会“不欢而散”。“虽然达到了油田给出的标准，但距离我们自己设定的标准还有一定差距。”东胜公司副总经理吴伟说。
当天，中石化胜利油田东胜公司领导、相关科室以及负责方案优化的20余人参加了讨论，他们把油藏、钻井、采油、地面工程等每一道环节打开，剖析投资费用优化不下来的原因。会上出现了两种声音，一种是对工作进展不理想的不解，一种是对投资费用优化不下来的苦恼，这也是讨论会“不欢而散”的最主要原因。这次优化结果，让负责公司新区产能建设的吴伟很不满意。他觉得只有压得更低，东胜才有更多生存空间。
不过东胜公司地质所钻井室主任刘晖，却有着一肚子苦水。“那也得是大家能够接受的程度才行，否则压得太低没有人愿意干。”刘晖说。此次他主要负责10个方案的钻井投资优化工作，面对还要再优化7000多万元的钻井投资，刘晖感到了压力。那次“不欢而散”的讨论会后，他每天跑现场确定工作量，继续优化钻井投资。经过进一步优化后，他们在此次方案中最大的一个区块——车408块再次压减了1000多万元费用。
对于这次优化的结果，吴伟早有预料。他认为，低油价既是挑战也是机遇，只有这样才能倒逼各单位各自想招，压缩成本和提高效益。
□ 本报记者 贾瑞君
本报通讯员 于 佳 王维东 张 康
4月17日下午，东营东胜大厦11楼会议室，关于新区产能建设方案研讨会再次举行。经过新一轮优化，10个新老区产能建设方案基本达到预期。
为了减少超低油价和疫情带来的影响，中国石化于近日开展了“百日攻坚创效”行动。胜利油田从高效勘探、效益开发、生产运行、专业化运行效率、增收增效、降本增效以及安全环保等七个方面，开启提质增效的应对举措。油田各单位积极行动起来寻找挖潜增效创效点。就在东胜公司优化新区产能建设方案的过程中，出现了一个小插曲。
时间回到4月12日，公司第一次产能建设方案讨论会召开。会上，10个新老区产能建设方案居然有8个没通过，让那场讨论会“不欢而散”。“虽然达到了油田给出的标准，但距离我们自己设定的标准还有一定差距。”东胜公司副总经理吴伟说。
当天，中石化胜利油田东胜公司领导、相关科室以及负责方案优化的20余人参加了讨论，他们把油藏、钻井、采油、地面工程等每一道环节打开，剖析投资费用优化不下来的原因。会上出现了两种声音，一种是对工作进展不理想的不解，一种是对投资费用优化不下来的苦恼，这也是讨论会“不欢而散”的最主要原因。这次优化结果，让负责公司新区产能建设的吴伟很不满意。他觉得只有压得更低，东胜才有更多生存空间。
不过东胜公司地质所钻井室主任刘晖，却有着一肚子苦水。“那也得是大家能够接受的程度才行，否则压得太低没有人愿意干。”刘晖说。此次他主要负责10个方案的钻井投资优化工作，面对还要再优化7000多万元的钻井投资，刘晖感到了压力。那次“不欢而散”的讨论会后，他每天跑现场确定工作量，继续优化钻井投资。经过进一步优化后，他们在此次方案中最大的一个区块——车408块再次压减了1000多万元费用。
对于这次优化的结果，吴伟早有预料。他认为，低油价既是挑战也是机遇，只有这样才能倒逼各单位各自想招，压缩成本和提高效益。