◆运输受阻的苗头刚一出现，商务、交通、海关等相关部门便迅速落实一系列硬核举措，使公司得以满负荷装运发货，保障了国际贸易继续发展。
□记者 李梦 孙亚飞
通讯员 杜银时 报道
本报聊城讯 3月5日，位于聊城市时风集团锦纶工业布产业园的聚纺生产车间，50多台德国巴马格高速卷绕机在工人们的检视下高速运转，一条条工业丝从液态原料中“拔”出，随即进入下一道生产工序。截至目前，该产业园生产的800吨锦纶产品已装入38个集装箱，通过青岛港相继发往印度、韩国等10余个国家。
疫情的发生，并没有阻止时风集团接踵而至的海外订单，其中，仅锦纶产品的订货量便高达1000余吨。“国际订单能不能按期交付，考验着时风的信誉和统筹协调能力。”时风集团董事长刘成强说。春节假期，时风集团便开始部署防控细节：增加厂区入口、车间入口2道防护检测点，新增7个临时餐厅……一系列举措的落实，帮助企业2月10日起陆续复工。
“自开工起，我们车间便马力全开。刚送走一批订单，这几天又来了400吨的海外订单任务。”伴随着机器的轰鸣声，聚纺生产车间主任杨继成告诉记者，目前，车间满负荷运转，一天可出单450吨。
“国内疫情暴发后，海外客户最担心的就是能否按时交货。一天有近50位客户通过电话、邮件、线上聊天等方式联系我们。我个人也接到了10多个询问电话。”时风集团国际贸易部总经理李渊诗说，由于对国内疫情防控情况的不了解，很多船运公司直接减少甚至取消了中国航线，“一箱难求”的现实难题让众多海外客户着急万分。
“问题出现得突然，但没想到解决得这么利落。”李渊诗告诉记者，运输受阻的苗头刚一出现，从商务、交通、海关等相关部门便迅速落实了一系列“硬核”举措。“比如，海关工作人员积极协调，不仅配合我们安抚客户情绪，还帮助我们出具了检验检疫的一些单据，使我们得以满负荷装运发货，保障了我们国际贸易的继续发展。”
记者还了解到，针对“一带一路”沿线国家的出口贸易业务，时风集团在做好防疫工作的同时，也在海关部门的帮助下主动接洽船公司、货代公司。2月21日，当第一辆集装箱卡车驶入时风集团，标志着该集团及其海外客户前期面临的问题迎刃而解。
“在特殊时期，我们更能体会到客户的信任比黄金贵重。疫情突发，虽然有的海外客户有过顾虑，但最后他们还是选择相信中国、相信中国企业，这都彰显了我国制度的显著优势。”刘成强说，在国家持续支持外贸的大环境下，外贸产业链、供应链及时恢复，加之各级部门关于复工复产保障措施的推出，时风集团才有能力维持客户对他们的信任。
□记者 李梦 孙亚飞
通讯员 杜银时 报道
本报聊城讯 3月5日，位于聊城市时风集团锦纶工业布产业园的聚纺生产车间，50多台德国巴马格高速卷绕机在工人们的检视下高速运转，一条条工业丝从液态原料中“拔”出，随即进入下一道生产工序。截至目前，该产业园生产的800吨锦纶产品已装入38个集装箱，通过青岛港相继发往印度、韩国等10余个国家。
疫情的发生，并没有阻止时风集团接踵而至的海外订单，其中，仅锦纶产品的订货量便高达1000余吨。“国际订单能不能按期交付，考验着时风的信誉和统筹协调能力。”时风集团董事长刘成强说。春节假期，时风集团便开始部署防控细节：增加厂区入口、车间入口2道防护检测点，新增7个临时餐厅……一系列举措的落实，帮助企业2月10日起陆续复工。
“自开工起，我们车间便马力全开。刚送走一批订单，这几天又来了400吨的海外订单任务。”伴随着机器的轰鸣声，聚纺生产车间主任杨继成告诉记者，目前，车间满负荷运转，一天可出单450吨。
“国内疫情暴发后，海外客户最担心的就是能否按时交货。一天有近50位客户通过电话、邮件、线上聊天等方式联系我们。我个人也接到了10多个询问电话。”时风集团国际贸易部总经理李渊诗说，由于对国内疫情防控情况的不了解，很多船运公司直接减少甚至取消了中国航线，“一箱难求”的现实难题让众多海外客户着急万分。
“问题出现得突然，但没想到解决得这么利落。”李渊诗告诉记者，运输受阻的苗头刚一出现，从商务、交通、海关等相关部门便迅速落实了一系列“硬核”举措。“比如，海关工作人员积极协调，不仅配合我们安抚客户情绪，还帮助我们出具了检验检疫的一些单据，使我们得以满负荷装运发货，保障了我们国际贸易的继续发展。”
记者还了解到，针对“一带一路”沿线国家的出口贸易业务，时风集团在做好防疫工作的同时，也在海关部门的帮助下主动接洽船公司、货代公司。2月21日，当第一辆集装箱卡车驶入时风集团，标志着该集团及其海外客户前期面临的问题迎刃而解。
“在特殊时期，我们更能体会到客户的信任比黄金贵重。疫情突发，虽然有的海外客户有过顾虑，但最后他们还是选择相信中国、相信中国企业，这都彰显了我国制度的显著优势。”刘成强说，在国家持续支持外贸的大环境下，外贸产业链、供应链及时恢复，加之各级部门关于复工复产保障措施的推出，时风集团才有能力维持客户对他们的信任。