□记者 刘培俊 通讯员 肖根法 报道
本报新泰讯 10月19日，随着一声炮响，齐鲁交通发展集团新台高速龙山寨隧道最后一米成功打通，顺利实现单洞贯通，该隧道位于枣庄市山亭区，全长505米，耗时194天，是新台高速项目全线首座贯通的隧道。该隧道由中铁四局承建。
新台高速穿越崇山峻岭，全线共有8座隧道（长隧道3座，中隧道5座）。新台高速龙山寨隧道生产副经理李成平向记者介绍，隧道采用爆破法施工，在施工掘进的过程中，容易造成二次扰洞，坍塌风险比较高，钻爆设计，爆破振速控制是难点。施工的时候要在高6米宽12米的截面上布置110个炮眼，平均分布，对炮眼精确定位、分段装药，确保达到最好的爆破效果。
新泰至台儿庄（鲁苏界）公路是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“纵五”的重要组成部分，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。项目全长157.548公里，其中新建线路130.92公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速120km/h。该项目沿线经过沂蒙山革命老区，是连接泰山风景区、蒙山度假区、台儿庄古城等风景名胜区的重要通道，计划今年年底全线八条隧道全部单洞贯通，为下一步路基作业全面铺开、保证2020年年底按期通车奠定基础。
本报新泰讯 10月19日，随着一声炮响，齐鲁交通发展集团新台高速龙山寨隧道最后一米成功打通，顺利实现单洞贯通，该隧道位于枣庄市山亭区，全长505米，耗时194天，是新台高速项目全线首座贯通的隧道。该隧道由中铁四局承建。
新台高速穿越崇山峻岭，全线共有8座隧道（长隧道3座，中隧道5座）。新台高速龙山寨隧道生产副经理李成平向记者介绍，隧道采用爆破法施工，在施工掘进的过程中，容易造成二次扰洞，坍塌风险比较高，钻爆设计，爆破振速控制是难点。施工的时候要在高6米宽12米的截面上布置110个炮眼，平均分布，对炮眼精确定位、分段装药，确保达到最好的爆破效果。
新泰至台儿庄（鲁苏界）公路是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“纵五”的重要组成部分，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。项目全长157.548公里，其中新建线路130.92公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速120km/h。该项目沿线经过沂蒙山革命老区，是连接泰山风景区、蒙山度假区、台儿庄古城等风景名胜区的重要通道，计划今年年底全线八条隧道全部单洞贯通，为下一步路基作业全面铺开、保证2020年年底按期通车奠定基础。