□记者 白晓 报道
本报青岛讯 10月26日，青岛地铁2号线延长段开工暨国际邮轮港建设启动仪式在地铁2号线延长段国际邮轮港站举行。
仪式上，青岛地铁集团与青岛港集团交换了战略合作协议文本，双方将通过战略合作，建立多层次联络机制，密切合作关系，聚合优势资源，共同开展地铁国际邮轮港站及周边开发建设。
青岛地铁2号线一期工程是青岛市已获批9条地铁线路中的一条东西骨干线，一期东段（芝泉路站—李村公园站）已于2017年12月投入运营，西段（泰山路站—芝泉路站）计划年底开通。为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区，青岛市将2号线延长段（轮渡站—泰山路站）纳入一期工程范围。延长段长约3.84千米，全部为地下线，设轮渡、小港、国际邮轮港3个站点，连接大港、小港、团岛等重要功能区，与2号线一期工程连通，向西预留过海条件。
作为青岛市交通基础设施建设攻势发起以来新开工建设的首条地铁线路，全市各级各部门高度重视、顶格协调、密切配合，仅用9个月时间就完成了项目全部前期工作，创造了当年规划、当年开工的“新速度”。
仪式上，青岛国际邮轮港建设同步启动。青岛国际邮轮港总占地面积4.2平方公里，拥有9公里优质码头岸线，启动区包括青岛港1号、2号、6号码头及其腹地，占地面积约77.5公顷，主要功能为文化、旅游、商务、餐饮等。未来，青岛市将依托百年老港优质资源，集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，努力打造国际航运贸易金融创新中心的核心承载区。
青岛地铁自2009年11月开工以来，累计完成超千亿元投资，建成运营线路4条172公里，在建线路4条155公里，轨道交通建设给城市发展带来的溢出效应逐步显现。今年12月上旬，线路总长30公里的6号线一期工程也将开工建设，标志着青岛市轨道交通二期建设规划项目将全部开工。
本报青岛讯 10月26日，青岛地铁2号线延长段开工暨国际邮轮港建设启动仪式在地铁2号线延长段国际邮轮港站举行。
仪式上，青岛地铁集团与青岛港集团交换了战略合作协议文本，双方将通过战略合作，建立多层次联络机制，密切合作关系，聚合优势资源，共同开展地铁国际邮轮港站及周边开发建设。
青岛地铁2号线一期工程是青岛市已获批9条地铁线路中的一条东西骨干线，一期东段（芝泉路站—李村公园站）已于2017年12月投入运营，西段（泰山路站—芝泉路站）计划年底开通。为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区，青岛市将2号线延长段（轮渡站—泰山路站）纳入一期工程范围。延长段长约3.84千米，全部为地下线，设轮渡、小港、国际邮轮港3个站点，连接大港、小港、团岛等重要功能区，与2号线一期工程连通，向西预留过海条件。
作为青岛市交通基础设施建设攻势发起以来新开工建设的首条地铁线路，全市各级各部门高度重视、顶格协调、密切配合，仅用9个月时间就完成了项目全部前期工作，创造了当年规划、当年开工的“新速度”。
仪式上，青岛国际邮轮港建设同步启动。青岛国际邮轮港总占地面积4.2平方公里，拥有9公里优质码头岸线，启动区包括青岛港1号、2号、6号码头及其腹地，占地面积约77.5公顷，主要功能为文化、旅游、商务、餐饮等。未来，青岛市将依托百年老港优质资源，集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，努力打造国际航运贸易金融创新中心的核心承载区。
青岛地铁自2009年11月开工以来，累计完成超千亿元投资，建成运营线路4条172公里，在建线路4条155公里，轨道交通建设给城市发展带来的溢出效应逐步显现。今年12月上旬，线路总长30公里的6号线一期工程也将开工建设，标志着青岛市轨道交通二期建设规划项目将全部开工。