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□李晶晶 报道
改造后的佛山街路面宽敞、整洁,车辆进出通畅,行人行走安全。 |
□实习生 黄烁文 记者 田可新 报道
本报济南讯 1993年,济南市历下区佛山街,至2019年已有26年路龄。自建成以来,佛山街一直作为广场商圈的一条重要道路,有着极大的人流量与浓厚的商业氛围。在市民眼中,它不仅是一条繁荣的商街,更是一条充满回忆的老街。佛山街作为广场商圈中的一条重要道路,是连接广场商圈与千佛山景区的重要通道,商业氛围浓厚,人流量很大。这条老街于1993年建成,一直未进行改造。今年3月25日,历下区启动佛山街道路改造,仅用70天,就完成了工程实现通车。
7月17日上午,记者来到这条焕然一新的老街。眼前,道路宽敞、整洁,车行通畅；绿树掩映下,带有“自然旧”质感的人行道,复古感十足,散发着浓浓的老城韵味儿；嵌在路边的夜光标识独具巧思,用环保理念宣传“文明泉城”,还能为城市夜色增添光彩……
“别看这小小的标识,从选材到制作都没有参照物,我们也是经过了反复的摸索,最终完工。”历下区市政工程服务中心生产计划科副科长蒲海滨告诉记者。
改造全长700余米、26年路龄的老街,是回应附近居民和商户的关切。自建成以来,佛山街经历了数次专业管线敷设造成的开挖,路面和基础已大部分损坏,坑洼不平；排水雨污混流,不但给下游造成污染,在雨季时,大部分污水井盖因下流的排水不畅,都会被雨水顶开,路面积水严重；道路两侧通信线缆下垂凌乱,连同架空过街的热力管道和各种老旧的过街广告牌,造成了强烈的视觉污染；道路两侧的停车位将车行道压缩至不到5米,造成了极大的安全隐患,部分道路只能单向通行……
为了解决这些问题,历下区政府将佛山街道路改造工程纳入2019年重点道路建设任务,统筹安排、全面调度,快速推进。原本合同工期为90天,考虑到佛山街地理位置的特殊性,为了尽量减少施工对周边小区、学校、商户带来的影响,历下区内控施工作业时间,在保证工程质量、施工安全等前提下,通过优化施工作业流程,科学规划推进措施、紧盯项目推进节点,及时协调解决项目建设过程中遇到的困难和问题,全力推进项目建设尽快实施,仅用70天就实现了道路通车。
“此次改造加大了佛山街管线管径并进行了雨、污分流,雨污混流问题得到彻底解决,避免了溢流混流污水对周围环境的污染；新建通信管道、实施线缆入地,对佛山街与丁家场街路口架空跨路热力管线进行了落地改造,同步对佛山街八中前路口横跨道路的广告牌进行了拆除,净化了视觉空间,消除了视觉污染和安全隐患。”蒲海滨说,改造中,困难也遇到了不少。“老城区地下燃气、热力、污水等管道错杂,新建管道需要从中穿行,尤其在泺源大街,燃气、热力、电缆对新建雨水管道都有阻碍,三道横穿增大了工作难度,在工程部门和设计部门联合协商研究后,最终选择了相对稳妥的办法克服了这一难题,并且在管道埋深不够的路段设置安全提醒,保障人们出行安全。”
记者在现场看到,道路建成后,路宽达9米,道路两边自行车道各1.5米,单车道3.25米,通行能力显著提升,新建的非机动车道,解决了机非混行、交通拥堵的老大难问题,如今的道路实施晚7点至第二天早7点限时停车,使道路秩序明显改观,道路两侧安装27盏LED路灯,也提升了夜间照明能力。
“以前一到下雨天,街上积水多,走起来深一脚浅一脚,十分不方便。今年路修好后,下过几场大雨,这里经住了考验,不存水,行走清爽。”附近的老住户李先生说,如今的佛山街路越来越好走了,小区环境也越来越美,街里街坊的心情都特别舒畅。”
路边商户、从业6年的服装店老板张丹丹说:“修路之前道路比较拥堵,影响店里的进客量,改造之后,路面变得比较宽敞,店里的客流量更多了。”
“下一步,我们将继续加快道路建设,包括正大城市花园路、大辛河东路等都在积极推进。”蒲海滨表示。
本报济南讯 1993年,济南市历下区佛山街,至2019年已有26年路龄。自建成以来,佛山街一直作为广场商圈的一条重要道路,有着极大的人流量与浓厚的商业氛围。在市民眼中,它不仅是一条繁荣的商街,更是一条充满回忆的老街。佛山街作为广场商圈中的一条重要道路,是连接广场商圈与千佛山景区的重要通道,商业氛围浓厚,人流量很大。这条老街于1993年建成,一直未进行改造。今年3月25日,历下区启动佛山街道路改造,仅用70天,就完成了工程实现通车。
7月17日上午,记者来到这条焕然一新的老街。眼前,道路宽敞、整洁,车行通畅；绿树掩映下,带有“自然旧”质感的人行道,复古感十足,散发着浓浓的老城韵味儿；嵌在路边的夜光标识独具巧思,用环保理念宣传“文明泉城”,还能为城市夜色增添光彩……
“别看这小小的标识,从选材到制作都没有参照物,我们也是经过了反复的摸索,最终完工。”历下区市政工程服务中心生产计划科副科长蒲海滨告诉记者。
改造全长700余米、26年路龄的老街,是回应附近居民和商户的关切。自建成以来,佛山街经历了数次专业管线敷设造成的开挖,路面和基础已大部分损坏,坑洼不平；排水雨污混流,不但给下游造成污染,在雨季时,大部分污水井盖因下流的排水不畅,都会被雨水顶开,路面积水严重；道路两侧通信线缆下垂凌乱,连同架空过街的热力管道和各种老旧的过街广告牌,造成了强烈的视觉污染；道路两侧的停车位将车行道压缩至不到5米,造成了极大的安全隐患,部分道路只能单向通行……
为了解决这些问题,历下区政府将佛山街道路改造工程纳入2019年重点道路建设任务,统筹安排、全面调度,快速推进。原本合同工期为90天,考虑到佛山街地理位置的特殊性,为了尽量减少施工对周边小区、学校、商户带来的影响,历下区内控施工作业时间,在保证工程质量、施工安全等前提下,通过优化施工作业流程,科学规划推进措施、紧盯项目推进节点,及时协调解决项目建设过程中遇到的困难和问题,全力推进项目建设尽快实施,仅用70天就实现了道路通车。
“此次改造加大了佛山街管线管径并进行了雨、污分流,雨污混流问题得到彻底解决,避免了溢流混流污水对周围环境的污染；新建通信管道、实施线缆入地,对佛山街与丁家场街路口架空跨路热力管线进行了落地改造,同步对佛山街八中前路口横跨道路的广告牌进行了拆除,净化了视觉空间,消除了视觉污染和安全隐患。”蒲海滨说,改造中,困难也遇到了不少。“老城区地下燃气、热力、污水等管道错杂,新建管道需要从中穿行,尤其在泺源大街,燃气、热力、电缆对新建雨水管道都有阻碍,三道横穿增大了工作难度,在工程部门和设计部门联合协商研究后,最终选择了相对稳妥的办法克服了这一难题,并且在管道埋深不够的路段设置安全提醒,保障人们出行安全。”
记者在现场看到,道路建成后,路宽达9米,道路两边自行车道各1.5米,单车道3.25米,通行能力显著提升,新建的非机动车道,解决了机非混行、交通拥堵的老大难问题,如今的道路实施晚7点至第二天早7点限时停车,使道路秩序明显改观,道路两侧安装27盏LED路灯,也提升了夜间照明能力。
“以前一到下雨天,街上积水多,走起来深一脚浅一脚,十分不方便。今年路修好后,下过几场大雨,这里经住了考验,不存水,行走清爽。”附近的老住户李先生说,如今的佛山街路越来越好走了,小区环境也越来越美,街里街坊的心情都特别舒畅。”
路边商户、从业6年的服装店老板张丹丹说:“修路之前道路比较拥堵,影响店里的进客量,改造之后,路面变得比较宽敞,店里的客流量更多了。”
“下一步,我们将继续加快道路建设,包括正大城市花园路、大辛河东路等都在积极推进。”蒲海滨表示。