□记者 刘涛 通讯员 李彪 报道
本报东平讯 自去年3月开工以来,东平县王台大桥改造工程进展顺利,目前,整个工程顺接段桥梁顶升和箱梁现浇已全部完成,主跨系杆拱钢筋绑扎基本完成,预计5月底具备交工验收条件。
该工程由山东泰山路桥工程公司承建,桥长825.34米,桥宽13米,待工程竣工后,将满足大清河三级航道通航要求,千吨级货船可穿桥而过。工程施工涉及《旧桥拆除专项方案》《梁体顶升专项施工方案》《钢板桩基坑支护专项施工方案》《支架搭设专项施工方案》四个专项工程,方案全部由省交通运输厅审核批复。据王台大桥技术负责人孙青松告诉记者,该大桥是目前泰安现浇单孔桥跨度最大,深基坑深度最深,首个使用断柱顶升技术,第一座系杆拱桥。
本报东平讯 自去年3月开工以来,东平县王台大桥改造工程进展顺利,目前,整个工程顺接段桥梁顶升和箱梁现浇已全部完成,主跨系杆拱钢筋绑扎基本完成,预计5月底具备交工验收条件。
该工程由山东泰山路桥工程公司承建,桥长825.34米,桥宽13米,待工程竣工后,将满足大清河三级航道通航要求,千吨级货船可穿桥而过。工程施工涉及《旧桥拆除专项方案》《梁体顶升专项施工方案》《钢板桩基坑支护专项施工方案》《支架搭设专项施工方案》四个专项工程,方案全部由省交通运输厅审核批复。据王台大桥技术负责人孙青松告诉记者,该大桥是目前泰安现浇单孔桥跨度最大,深基坑深度最深,首个使用断柱顶升技术,第一座系杆拱桥。