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5月6日,聊城首批30辆氢燃料新能源公交车开始上线试运营。 |
□蒋鑫 报道
本报聊城讯 5月6日,聊城首批30辆氢燃料新能源公交车投放至K11路和K351路两条线路,开始上线试运营,标志着聊城成为山东省第一个将氢燃料新能源车规模化投入公交线路运营的城市。
5月3日,在聊城公交集团,中通客车技术专家对首批氢燃料车驾驶员进行专项驾驶培训,讲解氢燃料发动机及整车应用背景和性能优势,带领驾驶员上车实际操作,对各种开关、仪表盘指示灯的使用方法及常见故障的识别方法进行讲解,保障全新氢燃料公交车上线后,驾驶员能科学操作、熟练驾驶,进而保障乘客出行安全。
此次投入运营的氢燃料新能源公交车车长9米,每辆价值150余万元。氢燃料新能源公交车以氢为能源,替换传统能源汽车和实现普及应用,对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有重要意义。氢气燃烧的生成物只有水,是公认的清洁能源。该项目是聊城市重大新旧动能转换项目。
本报聊城讯 5月6日,聊城首批30辆氢燃料新能源公交车投放至K11路和K351路两条线路,开始上线试运营,标志着聊城成为山东省第一个将氢燃料新能源车规模化投入公交线路运营的城市。
5月3日,在聊城公交集团,中通客车技术专家对首批氢燃料车驾驶员进行专项驾驶培训,讲解氢燃料发动机及整车应用背景和性能优势,带领驾驶员上车实际操作,对各种开关、仪表盘指示灯的使用方法及常见故障的识别方法进行讲解,保障全新氢燃料公交车上线后,驾驶员能科学操作、熟练驾驶,进而保障乘客出行安全。
此次投入运营的氢燃料新能源公交车车长9米,每辆价值150余万元。氢燃料新能源公交车以氢为能源,替换传统能源汽车和实现普及应用,对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有重要意义。氢气燃烧的生成物只有水,是公认的清洁能源。该项目是聊城市重大新旧动能转换项目。