□ 本报记者 姜言明 刘培俊
10月1日,泰安最大的健身公园——生态绿地健身活动公园正式启用。泰安市拿出192亩的寸土寸金地段建设生态绿地健身活动公园。
“把生态环境最佳、地理位置绝佳的位置拿来建生态公园,泰安真是大手笔、大气魄。”定居南京、假期回家探亲的董先生跟随亲人转遍公园后,感慨道。
同一天,位于泰安市政府东侧的泰山景区旅游换乘中心也正式启用。假日期间,来泰外地游客享免费停车的同时,还能享受购票、候车、咨询服务、救护、公厕及必要的快餐、旅游购物等“一条龙”的旅游服务。
“泰安,每年不一样!”几乎每年国庆假期,北京市民尹先生都会跟亲朋好友自驾车来泰安游玩,今年让他颇为震撼的是,车子有了免费停放的地方,还能就地买票、乘坐旅游车,可以直达中天门,实现游客进山“零换乘”,免去了一家四口人因换乘而奔波。“来泰旅游真是越来越便捷了!”
今年国庆假日期间,新的生态停车场对外地车辆免费开放,有效解决了泰山景区附近停车难题。此次启用的泰山景区旅游换乘中心,可以停放大巴车108辆、轿车602辆,免费停车位总数增至到2800余个。随着绿植绿化设施的完善,这里将成为一座靓丽的“生态公园式”停车场。未来,这里还将是直达泰安各个景区的重要枢纽,促进形成以泰山为中心的大旅游格局。
同样,引人关注的还有位于岱庙北侧、正在加紧施工的岱北文化公园。未来,这里将崛起一个集历史文化和休闲娱乐为一体的大型文化公园。
按照《岱庙北部地区修建性详细规划及景观设计》方案,岱北文化公园包括“两带一水系”、凤凰台、生态停车场和公共管理用房。“两带”指分布在公园中心轴两侧的绿化带,分为秦剑、汉鼎、唐币、宋辂四个主题空间；“一水系”为曹公渠。道路工程包括岱西街北沿新建和傅公街改造。红门路未来也将纳入岱北文化公园,该段道路将作为公园的甬道,中心轴位置将建设岱宗台,两侧修建绿化带,同时建四个主题空间。
公园建成后,将会进一步完善城市公共服务设施,改善老城区景观面貌,凸显岱庙的核心地位。使岱庙周边区域成为传承与弘扬泰山文化、展示泰安古城特色、祈福“国泰民安”、吸引外来游客的重要场所,为泰安市人居环境的改善和旅游业的发展发挥重要作用。
“泰安不拿这些黄金地方搞商业开发,却用来建设生态公园和停车场,这不是‘赔本买卖’吗?”不少来泰游客发出这样的疑问。
的确,三处生态公园位置绝佳,一处紧邻市政府,一处位于时代发展轴的中心,一处位于岱庙北侧,可谓寸土寸金的黄金地段。
有人算过一笔账:泰安生态绿地健身活动公园土地估值近10亿元,而建设生态公园需要3000万元的建设成本及持续不断的管理维护投入；岱北文化公园因位于老城区岱庙与红门之间,市场估值7.5亿元,本着“尊重历史、留给游客、造福后人”的原则,这一地块“只拆不建、异地安置”,概算投资18.9亿元；泰山景区旅游换乘中心位于泰山脚下、市政府东侧,属绝无仅有地段。三处地段约估值30亿元。
如何抉择?泰安市委、市政府主要领导有自己的主张。“‘民之所望,政之所向’,惠及民生舍得投入,我们‘赚’来的是生态环境的持续改善和城市的可持续发展,‘赚’来的是百姓对城市发展的参与度、关联感和获得感。”泰安市委书记崔洪刚说。
把城市最黄金地段留给老百姓,把最重要的资源拿出来满足民生事业。对泰安来说,这样的选择是一种未雨绸缪。泰安作为一座著名旅游城市,没有良好的公共配套,就不会有可持续的发展。
多年来,随着城市的扩展和建设,城区存在用地功能混杂、公共设施布局不均衡、公共活动空间缺乏、交通拥堵等问题。为进一步彰显泰安名城特色,加强历史文化名城保护,完善城市功能,泰安坚持民生先行,提出开放的公园、广场公共空间是留给子孙后代的财富,以老百姓的需求作为公园、广场规划建设的关键与核心,以老百姓的满意度作为评判标准,舍得把最好的地方拿出来建设供市民休闲健身的绿色活动区域,确保每一座公园、广场成为“造福百姓、赢得民心”的精品。
在城区用地越来越紧张的现状下,泰安市高位规划,在建成区规划14处综合公园、6处专类公园、8条沿河带状绿地,努力使绿色成为泰安最鲜明的底色；规划14处体育休闲基地、5条自行车健身绿道,4条滨水健身步道、3条登山健身步道,为市民游憩、休闲、健身提供平台。经过建设,至2017年底,泰安建成区绿化覆盖率45.04%,绿地率39.63%,人均公园绿地面积22.78平方米,“绿意”成为市民俯首可拾的“公共品”。
10月1日,泰安最大的健身公园——生态绿地健身活动公园正式启用。泰安市拿出192亩的寸土寸金地段建设生态绿地健身活动公园。
“把生态环境最佳、地理位置绝佳的位置拿来建生态公园,泰安真是大手笔、大气魄。”定居南京、假期回家探亲的董先生跟随亲人转遍公园后,感慨道。
同一天,位于泰安市政府东侧的泰山景区旅游换乘中心也正式启用。假日期间,来泰外地游客享免费停车的同时,还能享受购票、候车、咨询服务、救护、公厕及必要的快餐、旅游购物等“一条龙”的旅游服务。
“泰安,每年不一样!”几乎每年国庆假期,北京市民尹先生都会跟亲朋好友自驾车来泰安游玩,今年让他颇为震撼的是,车子有了免费停放的地方,还能就地买票、乘坐旅游车,可以直达中天门,实现游客进山“零换乘”,免去了一家四口人因换乘而奔波。“来泰旅游真是越来越便捷了!”
今年国庆假日期间,新的生态停车场对外地车辆免费开放,有效解决了泰山景区附近停车难题。此次启用的泰山景区旅游换乘中心,可以停放大巴车108辆、轿车602辆,免费停车位总数增至到2800余个。随着绿植绿化设施的完善,这里将成为一座靓丽的“生态公园式”停车场。未来,这里还将是直达泰安各个景区的重要枢纽,促进形成以泰山为中心的大旅游格局。
同样,引人关注的还有位于岱庙北侧、正在加紧施工的岱北文化公园。未来,这里将崛起一个集历史文化和休闲娱乐为一体的大型文化公园。
按照《岱庙北部地区修建性详细规划及景观设计》方案,岱北文化公园包括“两带一水系”、凤凰台、生态停车场和公共管理用房。“两带”指分布在公园中心轴两侧的绿化带,分为秦剑、汉鼎、唐币、宋辂四个主题空间；“一水系”为曹公渠。道路工程包括岱西街北沿新建和傅公街改造。红门路未来也将纳入岱北文化公园,该段道路将作为公园的甬道,中心轴位置将建设岱宗台,两侧修建绿化带,同时建四个主题空间。
公园建成后,将会进一步完善城市公共服务设施,改善老城区景观面貌,凸显岱庙的核心地位。使岱庙周边区域成为传承与弘扬泰山文化、展示泰安古城特色、祈福“国泰民安”、吸引外来游客的重要场所,为泰安市人居环境的改善和旅游业的发展发挥重要作用。
“泰安不拿这些黄金地方搞商业开发,却用来建设生态公园和停车场,这不是‘赔本买卖’吗?”不少来泰游客发出这样的疑问。
的确,三处生态公园位置绝佳,一处紧邻市政府,一处位于时代发展轴的中心,一处位于岱庙北侧,可谓寸土寸金的黄金地段。
有人算过一笔账:泰安生态绿地健身活动公园土地估值近10亿元,而建设生态公园需要3000万元的建设成本及持续不断的管理维护投入；岱北文化公园因位于老城区岱庙与红门之间,市场估值7.5亿元,本着“尊重历史、留给游客、造福后人”的原则,这一地块“只拆不建、异地安置”,概算投资18.9亿元；泰山景区旅游换乘中心位于泰山脚下、市政府东侧,属绝无仅有地段。三处地段约估值30亿元。
如何抉择?泰安市委、市政府主要领导有自己的主张。“‘民之所望,政之所向’,惠及民生舍得投入,我们‘赚’来的是生态环境的持续改善和城市的可持续发展,‘赚’来的是百姓对城市发展的参与度、关联感和获得感。”泰安市委书记崔洪刚说。
把城市最黄金地段留给老百姓,把最重要的资源拿出来满足民生事业。对泰安来说,这样的选择是一种未雨绸缪。泰安作为一座著名旅游城市,没有良好的公共配套,就不会有可持续的发展。
多年来,随着城市的扩展和建设,城区存在用地功能混杂、公共设施布局不均衡、公共活动空间缺乏、交通拥堵等问题。为进一步彰显泰安名城特色,加强历史文化名城保护,完善城市功能,泰安坚持民生先行,提出开放的公园、广场公共空间是留给子孙后代的财富,以老百姓的需求作为公园、广场规划建设的关键与核心,以老百姓的满意度作为评判标准,舍得把最好的地方拿出来建设供市民休闲健身的绿色活动区域,确保每一座公园、广场成为“造福百姓、赢得民心”的精品。
在城区用地越来越紧张的现状下,泰安市高位规划,在建成区规划14处综合公园、6处专类公园、8条沿河带状绿地,努力使绿色成为泰安最鲜明的底色；规划14处体育休闲基地、5条自行车健身绿道,4条滨水健身步道、3条登山健身步道,为市民游憩、休闲、健身提供平台。经过建设,至2017年底,泰安建成区绿化覆盖率45.04%,绿地率39.63%,人均公园绿地面积22.78平方米,“绿意”成为市民俯首可拾的“公共品”。