□ 本报记者 白 晓
本报通讯员 王亚林 章大伟
入伍20余年,从学士到博士、从理论到实战、从部门长到舰长,东海舰队某作战支援舰支队高邮湖舰舰长万林把对党的忠诚扛在肩上,把对理论的探求付诸实践,把对使命的担当奉献海疆,带领战舰参加亚丁湾护航、环太军演、远海训练等重大军事任务,2次荣立三等功,4次获军队科技进步奖。
一心钻研求进步
现实中的万林满脸的书卷气,让人很难将他与纵横四海的舰长联系到一起。
入伍之初,当年的同学陆续走上领导岗位,但万林却选择提升学历,直到博士毕业。之后他主动放弃留校当教员的机会,毅然选择扎根基层单位,与战士一同苦练专业技能。
任航海长期间,他是所有近海港湾锚地的“活地图”,执行护航任务期间,他对航行计划和途经港口数据资料“一口清”。6年间,万林任职经历涉及东海舰队所有型号综合补给舰,以优异的表现先后由部门长晋升为副舰长、舰长。
高邮湖舰是我国海军最新、最先进的综合补给舰之一,大量国产化新装备为首次列装。作为首任舰长,万林潜心研究国内外典型补给案例,虚心请教同型舰好的经验做法,推进新装备战斗力快速生成。
去年11月17日,亚丁湾护航期间,高邮湖舰接到为编队护卫舰黄冈舰、扬州舰补给任务。时间只有5小时,却要补给干货数十吨。经过研究,万林决定首次全程使用MK-5吊具进行双货框同时作业。这对于高邮湖舰而言,尚无前例可循,万林也无十全把握。“任务前,舰长专门组织补给部门官兵对干货补给站进行双货框同时作业测试,实时测量液压油油温升高度数,掌握油温5分钟、10分钟、30分钟等不同作业强度下油温升高规律。”高邮湖舰补给班长茅姚对当时的情况记忆犹新。 执行任务当天上午,随着干货战位架索完毕,一筐筐干货从6号站两两运送至接收舰,补给作业有条不紊展开。与此同时,补给战位正严密监测液压油温度,合理控制补给进度。为黄冈舰进行补给时,他们刻意降低运送频率,用时近2小时。在确定液压油油温无异常后,及时加快运送频率,用更短的时间,却向扬州舰补给了比黄冈舰更多的干货,从而创造了干货补给新纪录。
走上舰长岗位的万林不忘学习深造,先后在主流学术期刊发表论文38篇。山东人勤奋好学的特点在万林身上显露无疑。“十九大报告中提到,要善于学习、勇于实践。这么多年来,取得成功的关键,就是要有一个好的目标,并坚持学习进步。”万林说。
首任舰长创多个纪录
首次使用国产化补给装备同时对3艘舰船实施“两横一纵五站”航行补给、首次为某新型援潜救生船进行航行实补、开创同类型综合补给舰航行补给新纪录……作为高邮湖舰首任舰长的万林已经带领官兵创造了多个“首次”和“奇迹”。
为确保精确指挥,万林经常深入一线与官兵商讨大风浪、临界点等多种条件下伴随保障航行补给方案预案。实习舰长李斌说:“在舰上,舰长事必躬亲,从舱面设备保养到机舱故障排除都有他的身影。”
万林把战法训法创新作为训练的重中之重。2年来,他理论联系实际,在高邮湖舰上总结摸索出了一套“科学化部署、验证性训练、大数据分析、检讨式总结”的训练模式,有效提升了官兵实兵实装实训水平。
一次,高邮湖舰“临危受命”,为某海域4艘4型舰船实施航行补给的任务。命令突然下达,准备时间紧张,万林却不慌不忙,淡定指挥着高邮湖舰向目标海域高速机动。
刚到达指定海域的高邮湖舰,就迅速与编队舰艇建立起补给指挥关系,比对航向航速后,随即发布“补给部署”。占领补给阵位,发射引缆……万林先后发出了一连串指令。不多时,2条补给油管横在空中,补给索道架设成功,伴随着“哐当”一声,2个补给探头稳稳地咬住了接收舰受油口,“血液”被源源不断地输送到战舰“巨腹”之中。
在7个多小时航行补给中,万林指挥镇定自若,官兵作业有条不紊。“每逢航行补给,舰长往那一站,无形之中我的心就踏实许多!”补给部门输送保管班长常胜告诉记者。
万林还将训练和任务中发现的补给问题与解决方案分享给同行,通过相互交流、相互探讨,形成了一个极具价值的“补给数据库”。
在万林的掌舵下,高邮湖舰实现了入列不到3个月即顺利执行某远洋重大任务,4个月内以优异成绩通过全训考核,再到5个月后,首次亮剑“环太-2016”军演,并圆满完成了联合军演任务的跨越。
国际军事舞台显风度
舰艇劈波向大洋。水兵就是军事外交官,就是国家形象代言人。万林觉得,作为走向深蓝的先锋部队,只有军事过得硬、成绩拿得出,才能真正赢得他国海军尊重、展示大国海军风采。
2016年1月,高邮湖舰远赴夏威夷参加由美军主导的“环太平洋-2016”军演。在与他国舰艇组成特混编队开展训练期间,眼看着他国军舰敢于在10几节的高航速条件下吊放小艇,万林心里开始思考——刚入列就不能有更高的战斗力吗?
“不能因为怕出事故,就不敢大胆地练；不能因为怕出丑,就不敢在外军同行面前上难度。”在海上搜救训练方案研讨会上,万林斩钉截铁地说。他的话赢得了在场官兵的一致支持。
当天下午,太平洋晴空万里。高邮湖舰与编队内他国舰艇同在某片海域进行海上军事科目演练。此时,万林边分析风速风向、边调整航向航速。在航速达到一定高速后,万林迅速发布吊放小艇部署营救模拟落水人员。茅姚第一时间登上高速艇,并顺利驾驶高速艇快速前出搜救。“说实话,以前只是在4、5节的航行速度下吊放小艇训练,从未进行过高速航行状态下的。这是首次在远海高速航行状态下吊放小艇作业,而且是在国际舞台。”茅姚激动地说。
凭借业务水平过硬、外语能力突出、综合素质全面,万林多次作为优秀代表参与多项与外军交流活动。先后以联络官、观察员等多种身份,参与阿联酋和菲律宾访问、南美三国访问、环波罗的海多国联合军演等军事活动。作为高邮湖舰舰长执行“环太平洋-2016”军演任务,全程用英语直接与外方军事指挥官对话交流,赢得他国海军尊重,彰显了我海军基层指挥官的国际化素养。.
百人同操一艘舰,以身作则赢兵心。作为舰长,他把从外军学习到的先进理念广泛应用于舰艇建设,设立洗衣值日制度、健身区、小卖部、自动售卖机等后勤保障设施,极大程度上缓解了官兵的生活压力,并规定休假归队后72小时内伙食费退补制度。万林还确立了以专业水平和训练成绩作为官兵的根本评判标尺,用心锻造专业过硬、凝聚力强的补给舰团队,使一支入列时新职手比例超过半数的部队逐渐成长为搏击深蓝的补给先锋。
本报通讯员 王亚林 章大伟
入伍20余年,从学士到博士、从理论到实战、从部门长到舰长,东海舰队某作战支援舰支队高邮湖舰舰长万林把对党的忠诚扛在肩上,把对理论的探求付诸实践,把对使命的担当奉献海疆,带领战舰参加亚丁湾护航、环太军演、远海训练等重大军事任务,2次荣立三等功,4次获军队科技进步奖。
一心钻研求进步
现实中的万林满脸的书卷气,让人很难将他与纵横四海的舰长联系到一起。
入伍之初,当年的同学陆续走上领导岗位,但万林却选择提升学历,直到博士毕业。之后他主动放弃留校当教员的机会,毅然选择扎根基层单位,与战士一同苦练专业技能。
任航海长期间,他是所有近海港湾锚地的“活地图”,执行护航任务期间,他对航行计划和途经港口数据资料“一口清”。6年间,万林任职经历涉及东海舰队所有型号综合补给舰,以优异的表现先后由部门长晋升为副舰长、舰长。
高邮湖舰是我国海军最新、最先进的综合补给舰之一,大量国产化新装备为首次列装。作为首任舰长,万林潜心研究国内外典型补给案例,虚心请教同型舰好的经验做法,推进新装备战斗力快速生成。
去年11月17日,亚丁湾护航期间,高邮湖舰接到为编队护卫舰黄冈舰、扬州舰补给任务。时间只有5小时,却要补给干货数十吨。经过研究,万林决定首次全程使用MK-5吊具进行双货框同时作业。这对于高邮湖舰而言,尚无前例可循,万林也无十全把握。“任务前,舰长专门组织补给部门官兵对干货补给站进行双货框同时作业测试,实时测量液压油油温升高度数,掌握油温5分钟、10分钟、30分钟等不同作业强度下油温升高规律。”高邮湖舰补给班长茅姚对当时的情况记忆犹新。 执行任务当天上午,随着干货战位架索完毕,一筐筐干货从6号站两两运送至接收舰,补给作业有条不紊展开。与此同时,补给战位正严密监测液压油温度,合理控制补给进度。为黄冈舰进行补给时,他们刻意降低运送频率,用时近2小时。在确定液压油油温无异常后,及时加快运送频率,用更短的时间,却向扬州舰补给了比黄冈舰更多的干货,从而创造了干货补给新纪录。
走上舰长岗位的万林不忘学习深造,先后在主流学术期刊发表论文38篇。山东人勤奋好学的特点在万林身上显露无疑。“十九大报告中提到,要善于学习、勇于实践。这么多年来,取得成功的关键,就是要有一个好的目标,并坚持学习进步。”万林说。
首任舰长创多个纪录
首次使用国产化补给装备同时对3艘舰船实施“两横一纵五站”航行补给、首次为某新型援潜救生船进行航行实补、开创同类型综合补给舰航行补给新纪录……作为高邮湖舰首任舰长的万林已经带领官兵创造了多个“首次”和“奇迹”。
为确保精确指挥,万林经常深入一线与官兵商讨大风浪、临界点等多种条件下伴随保障航行补给方案预案。实习舰长李斌说:“在舰上,舰长事必躬亲,从舱面设备保养到机舱故障排除都有他的身影。”
万林把战法训法创新作为训练的重中之重。2年来,他理论联系实际,在高邮湖舰上总结摸索出了一套“科学化部署、验证性训练、大数据分析、检讨式总结”的训练模式,有效提升了官兵实兵实装实训水平。
一次,高邮湖舰“临危受命”,为某海域4艘4型舰船实施航行补给的任务。命令突然下达,准备时间紧张,万林却不慌不忙,淡定指挥着高邮湖舰向目标海域高速机动。
刚到达指定海域的高邮湖舰,就迅速与编队舰艇建立起补给指挥关系,比对航向航速后,随即发布“补给部署”。占领补给阵位,发射引缆……万林先后发出了一连串指令。不多时,2条补给油管横在空中,补给索道架设成功,伴随着“哐当”一声,2个补给探头稳稳地咬住了接收舰受油口,“血液”被源源不断地输送到战舰“巨腹”之中。
在7个多小时航行补给中,万林指挥镇定自若,官兵作业有条不紊。“每逢航行补给,舰长往那一站,无形之中我的心就踏实许多!”补给部门输送保管班长常胜告诉记者。
万林还将训练和任务中发现的补给问题与解决方案分享给同行,通过相互交流、相互探讨,形成了一个极具价值的“补给数据库”。
在万林的掌舵下,高邮湖舰实现了入列不到3个月即顺利执行某远洋重大任务,4个月内以优异成绩通过全训考核,再到5个月后,首次亮剑“环太-2016”军演,并圆满完成了联合军演任务的跨越。
国际军事舞台显风度
舰艇劈波向大洋。水兵就是军事外交官,就是国家形象代言人。万林觉得,作为走向深蓝的先锋部队,只有军事过得硬、成绩拿得出,才能真正赢得他国海军尊重、展示大国海军风采。
2016年1月,高邮湖舰远赴夏威夷参加由美军主导的“环太平洋-2016”军演。在与他国舰艇组成特混编队开展训练期间,眼看着他国军舰敢于在10几节的高航速条件下吊放小艇,万林心里开始思考——刚入列就不能有更高的战斗力吗?
“不能因为怕出事故,就不敢大胆地练；不能因为怕出丑,就不敢在外军同行面前上难度。”在海上搜救训练方案研讨会上,万林斩钉截铁地说。他的话赢得了在场官兵的一致支持。
当天下午,太平洋晴空万里。高邮湖舰与编队内他国舰艇同在某片海域进行海上军事科目演练。此时,万林边分析风速风向、边调整航向航速。在航速达到一定高速后,万林迅速发布吊放小艇部署营救模拟落水人员。茅姚第一时间登上高速艇,并顺利驾驶高速艇快速前出搜救。“说实话,以前只是在4、5节的航行速度下吊放小艇训练,从未进行过高速航行状态下的。这是首次在远海高速航行状态下吊放小艇作业,而且是在国际舞台。”茅姚激动地说。
凭借业务水平过硬、外语能力突出、综合素质全面,万林多次作为优秀代表参与多项与外军交流活动。先后以联络官、观察员等多种身份,参与阿联酋和菲律宾访问、南美三国访问、环波罗的海多国联合军演等军事活动。作为高邮湖舰舰长执行“环太平洋-2016”军演任务,全程用英语直接与外方军事指挥官对话交流,赢得他国海军尊重,彰显了我海军基层指挥官的国际化素养。.
百人同操一艘舰,以身作则赢兵心。作为舰长,他把从外军学习到的先进理念广泛应用于舰艇建设,设立洗衣值日制度、健身区、小卖部、自动售卖机等后勤保障设施,极大程度上缓解了官兵的生活压力,并规定休假归队后72小时内伙食费退补制度。万林还确立了以专业水平和训练成绩作为官兵的根本评判标尺,用心锻造专业过硬、凝聚力强的补给舰团队,使一支入列时新职手比例超过半数的部队逐渐成长为搏击深蓝的补给先锋。