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11月24日,市民匡女士在中石化山东日照分公司22号加油站办理ETC充值业务。 |
□记者 纪伟 报道
本报日照讯 11月24日,在位于烟台路的中石化山东日照分公司22号加油站内,市民匡女士在柜台办理了ETC充值业务。记者当日从山东高速集团电子收费日照中心了解到,借助中石化日照分公司在当地广泛分布的加油站网点,日照市ETC办卡充值网点实现了全市无缝覆盖。
目前日照市ETC用户已经达到6.2万家,市民办理ETC充值业务的需求越来越大,虽然部分银行开通了ETC卡代扣的业务,但仍无法满足客户的需求,“一卡难充”的现象在周边区县犹为明显。自今年年初开始,山东高速集团电子收费日照中心与中石化日照分公司开展合作,借助分布广泛的加油站为客户进行ETC充值,并陆续开通了办理ETC卡的功能。截至24日,中石化ETC办卡充值网点达到93家,让客户办理ETC充值业务更加方便。
山东高速信联支付有限公司日照分公司总经理李宁一告诉记者,该公司自营的ETC卡充值网点仅有两家,难以覆盖日照市分布广泛和基数庞大的用户群,而自建充值网点又会使公司承担较大的经营成本,因此通过中石化日照分公司的加油站网点“借台唱戏”,为ETC充值业务面临的服务瓶颈开辟了新路。
中石化山东日照分公司非油品部主任匡强介绍,为日照市6.2万家ETC用户提供充值办卡服务的同时,中石化也可以获得可观的客户资源。除中石化主营的油品业务之外,该公司还可以通过设在加油站的易捷超市吸引前来办理ETC充值业务的市民,油卡积分与优惠券发放等惠民举措增加了中石化与山东高速的用户粘性。“下一步,我们将逐步探索通过站点共享实现客户共享的发展模式。”匡强告诉记者。
根据山东省交通厅的最新政策,自2017年11月1日起,只有车辆办理鲁通卡,也就是山东省发行的ETC卡,才能在通行山东省的高速公路时享受95折的优惠。这一政策的实施,让一部分货车车主办理鲁通卡的需求猛增,以上91个网点可为货车直接办理ETC卡,并可为所有客货车辆提供充值服务。“每辆货车年油耗在1.2万元至1.5万元之间,以这样的价格来计算,该政策每年可为物流公司节省5000元的单车运营成本。”李宁一说。
此外,山东高速集团鲁通卡充值已经实现线上充值功能,客户可以登陆山东高速网上营业厅或者下载手机APP“高速ETC”,足不出户就可以充值ETC卡和查询消费明细。
本报日照讯 11月24日,在位于烟台路的中石化山东日照分公司22号加油站内,市民匡女士在柜台办理了ETC充值业务。记者当日从山东高速集团电子收费日照中心了解到,借助中石化日照分公司在当地广泛分布的加油站网点,日照市ETC办卡充值网点实现了全市无缝覆盖。
目前日照市ETC用户已经达到6.2万家,市民办理ETC充值业务的需求越来越大,虽然部分银行开通了ETC卡代扣的业务,但仍无法满足客户的需求,“一卡难充”的现象在周边区县犹为明显。自今年年初开始,山东高速集团电子收费日照中心与中石化日照分公司开展合作,借助分布广泛的加油站为客户进行ETC充值,并陆续开通了办理ETC卡的功能。截至24日,中石化ETC办卡充值网点达到93家,让客户办理ETC充值业务更加方便。
山东高速信联支付有限公司日照分公司总经理李宁一告诉记者,该公司自营的ETC卡充值网点仅有两家,难以覆盖日照市分布广泛和基数庞大的用户群,而自建充值网点又会使公司承担较大的经营成本,因此通过中石化日照分公司的加油站网点“借台唱戏”,为ETC充值业务面临的服务瓶颈开辟了新路。
中石化山东日照分公司非油品部主任匡强介绍,为日照市6.2万家ETC用户提供充值办卡服务的同时,中石化也可以获得可观的客户资源。除中石化主营的油品业务之外,该公司还可以通过设在加油站的易捷超市吸引前来办理ETC充值业务的市民,油卡积分与优惠券发放等惠民举措增加了中石化与山东高速的用户粘性。“下一步,我们将逐步探索通过站点共享实现客户共享的发展模式。”匡强告诉记者。
根据山东省交通厅的最新政策,自2017年11月1日起,只有车辆办理鲁通卡,也就是山东省发行的ETC卡,才能在通行山东省的高速公路时享受95折的优惠。这一政策的实施,让一部分货车车主办理鲁通卡的需求猛增,以上91个网点可为货车直接办理ETC卡,并可为所有客货车辆提供充值服务。“每辆货车年油耗在1.2万元至1.5万元之间,以这样的价格来计算,该政策每年可为物流公司节省5000元的单车运营成本。”李宁一说。
此外,山东高速集团鲁通卡充值已经实现线上充值功能,客户可以登陆山东高速网上营业厅或者下载手机APP“高速ETC”,足不出户就可以充值ETC卡和查询消费明细。