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据报道,最近多地在路口启用人脸识别系统,对行人和非机动车驾驶人交通违法实行人脸实时抓拍取证。当红灯亮起时,若有行人越过停止线,系统会自动抓拍4张照片,保留15秒视频,并截取违法人员头像,即使在夜间,也能清晰成像。
被人脸识别系统抓拍到的违法人要接受罚款、违法教育和在路口做交通劝导员,甚至违法信息被通报给单位的处罚。这样大大提高了行人和非机动车的违法成本,有助于遏制行人和非机动车随意闯红灯的违法行为,使行人和非机动车的遵章率大幅提升。
在道路交通参与者中,行人和非机动车一直处于弱势地位,但行人和非机动车交通违法频率很高,闯红灯更是道路上的高危行为。一些行人不看红绿灯,乱窜马路的现象屡见不鲜,骑电动车随便抢道,乱闯红灯更是肆无忌惮,极大地威胁他人和自己的生命安全。这些行为有时还使执勤交警防不胜防、难以控制。以往各地主管部门针对这样的交通违法行为通常是教育引导,而忽视了对其违法行为的惩治,无形中削弱了法律的权威性和严肃性,起不到震慑违法者的作用。
虽然有人对交管部门曝光违法者身份信息、运行人脸识别系统的高成本表示担忧,但此举对于减少生命被践踏的风险无疑是行之有效的。在交通事故面前,生命没有高低贵贱之分,亦没有弱者和强者之别。行人不应当以弱者自居,纵容自己违法,那才是对自己的生命安全不负责任。不是所有的驾驶人都能在最后一刻踩住制动器,不要与红灯“赛跑”,绿灯才是通往对面的“安全时刻”。人脸识别设备抓拍并“直播”,关键还是为了提醒人们要时刻紧绷安全之弦,增强交通法制意识,养成文明交通的良好习惯。 行车礼让斑马线,让出的是安全；行人礼让机动车,同样是对生命的尊重。改善交通环境,倡导文明交通需要每一位交通参与者的认知和实践,人人文明一小步,城市文明一大步。笔者在此呼吁,让我们从点滴做起,从自我做起,共同携手维护斑马线上的交通安全。
□平邑县 卜凡亮 柴玉涛
被人脸识别系统抓拍到的违法人要接受罚款、违法教育和在路口做交通劝导员,甚至违法信息被通报给单位的处罚。这样大大提高了行人和非机动车的违法成本,有助于遏制行人和非机动车随意闯红灯的违法行为,使行人和非机动车的遵章率大幅提升。
在道路交通参与者中,行人和非机动车一直处于弱势地位,但行人和非机动车交通违法频率很高,闯红灯更是道路上的高危行为。一些行人不看红绿灯,乱窜马路的现象屡见不鲜,骑电动车随便抢道,乱闯红灯更是肆无忌惮,极大地威胁他人和自己的生命安全。这些行为有时还使执勤交警防不胜防、难以控制。以往各地主管部门针对这样的交通违法行为通常是教育引导,而忽视了对其违法行为的惩治,无形中削弱了法律的权威性和严肃性,起不到震慑违法者的作用。
虽然有人对交管部门曝光违法者身份信息、运行人脸识别系统的高成本表示担忧,但此举对于减少生命被践踏的风险无疑是行之有效的。在交通事故面前,生命没有高低贵贱之分,亦没有弱者和强者之别。行人不应当以弱者自居,纵容自己违法,那才是对自己的生命安全不负责任。不是所有的驾驶人都能在最后一刻踩住制动器,不要与红灯“赛跑”,绿灯才是通往对面的“安全时刻”。人脸识别设备抓拍并“直播”,关键还是为了提醒人们要时刻紧绷安全之弦,增强交通法制意识,养成文明交通的良好习惯。 行车礼让斑马线,让出的是安全；行人礼让机动车,同样是对生命的尊重。改善交通环境,倡导文明交通需要每一位交通参与者的认知和实践,人人文明一小步,城市文明一大步。笔者在此呼吁,让我们从点滴做起,从自我做起,共同携手维护斑马线上的交通安全。
□平邑县 卜凡亮 柴玉涛