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一小时优惠换乘试运行首日,市民乘车刷卡。 |
□ 本报记者 白晓 肖芳
本报通讯员 刘珊 詹海林
3月11日,是岛城全面开展一小时优惠换乘试运行的第一天。从早晨6:30开始,交运温馨巴士31路、隧道3路、611路、625路等68条公交线路陆续激活IC卡机后台系统。
一年能省500元
3月11日上午8:00左右,市民于女士从常宁路车站乘坐637路公交车到海尔工业园站换乘606路,在登上606路车打卡时,于女士特地注意了一下自己的IC卡内余额,在“滴”地一声打卡后,IC卡机上显示扣费0元。
在她后面上车的乘客王先生和石女士都是乘坐633路换乘606路,两人在第二次打卡时也没有扣费。三名乘客均表示此前已从得知一小时优惠换乘政策从3月11日起试点,所以在上车时留心观察。
“我每天上下班都要在海尔工业园和刘家下庄之间来回倒车,现在有了优惠政策,每天都能省下1.6元。”乘客孙蔷给记者算了一笔账,以前打卡倒车每天要花3.2元,现在只需花一半的钱,一年能节省500多元。孙蔷说,坐公交车又便宜又环保,她准备让老公也放下私家车,加入公交一族。
温馨巴士606路驾驶员于宝钢告诉记者,在一上午的运行中,有20多名乘客享受到了优惠换乘政策。看到自己的交通费用支出确实有所减少后,乘客们都对优惠政策点赞。
此次温馨巴士68条公交线路同时进行一小时优惠换乘试点,是目前为止岛城最大规模的优惠换乘试运行。一些平时开车上班的市民也放下私家车体验乘公交出行。当天,交运温馨巴士68条公交线路客流量整体增长3%,当天发送客流36万人次左右。
交运温馨巴士信息管理处副处长门恺介绍,从后台打卡记录系统中可以看到,在目前乘坐31路、223路、605路、623路等近70条公交线路的乘客中,每天换乘的刚需乘客大约有将近4万人次。初步测算,这一优惠政策的实施,交运集团的线路将给市民们每年省下2000万元左右的乘车费用。
根据青岛公交集团大数据分析,公交集团市区200余条公交线路日均客流量达200余万人次,打卡乘客110万人次,1小时内换乘的乘客有约30万人次。实施优惠换乘以后,仅公交集团的线路每天就可有15万人次享受优惠,日优惠票价约13万元,年优惠约5000万元。
是优惠,不是免费
在青岛大多数公交线路的票价为1元,但也有一些线路的公交车票价为2元或2元以上,如果换乘不同票价的公交线路该怎样享受优惠政策成了很多换乘乘客关心的问题。
记者先登上一辆604路公交车刷乘车卡显示扣费金额为0.8元,随后记者在科技街车站下车转乘隧道3路公交车,在隧道3路刷卡时,显示扣费金额也是0.8元。对此,交运温馨巴士信息管理处副处长门恺说,一小时优惠换乘并不意味着换乘时打卡扣费一定是0元,在换乘不同票价的公交车时,打卡扣费金额可能会有所不同。
根据青岛市一小时优惠换乘实施细则,如果使用同一张琴岛通卡换乘现金票价高于1元的线路,换乘时免收1元乘以本次刷卡折扣,其余部分据实支付。即:实际刷卡扣费金额=(本次现金票价-1元)×本次刷卡折扣。打个比方,如果一名乘客拿普通琴岛通卡乘坐604路换乘隧道3路,持普通琴岛通卡可以享受票价8折优惠,那么在乘坐604路打卡时,打卡金额为1元×0.8=0.8元；在换乘隧道3路打卡时,实际刷卡金额为(2元-1元)×0.8=0.8元。而在实施一小时优惠换乘政策之前,持普通琴岛通卡乘坐604路为0.8元,换乘隧道3路的打卡票价为1.6元。
一卡只限一人
一小时优惠换乘政策与市民们的日常出行息息相关,在开始试点后,许多市民拨通交运温馨巴士的咨询电话,就怎样享受优惠换乘政策和乘车注意事项等方面提出疑问。交运温馨巴士信息管理处工作人员周静说,3月11日工作人员共接听了100多个市民打来的咨询电话,其中,市民最关心的问题是如果多人使用同一张琴岛通卡乘车,换乘其他公共交通工具时是否每个人都能享受换乘优惠。
周静表示,青岛市的换乘优惠是通过刷卡来计时间,每张卡只能记录一个人的信息。所以,如果想多人同时享受换乘优惠,那就需要每个人都持有一张琴岛通卡。
另外一个比较集中的问题,是乘客们普遍关心老年卡、学生卡等琴岛通卡类型是否能享受优惠。据了解,目前,岛城的琴岛通卡分为普通卡、学生卡、60-64岁老年半价卡、老年卡、爱心卡等几个类型,只要是使用电子钱包扣费的卡型都可以享受优惠政策,即普通卡、学生卡和60-64岁老年半价卡可享受优惠。残疾人、残疾军人、因公致残的人民警察、重点优抚对象以及65岁以上老年人均凭琴岛通专用卡(即老年卡、爱心卡等卡型)可免费乘坐市内公共交通工具。
“在试运行期间,如果乘客们还有一小时优惠换乘的问题需要咨询,可以拨打电话66729870,我们会在每周一至周五9:30—17:00专门安排工作人员为市民解答相关问题。”周静提醒市民在换乘时要注意控制时间间隔,换乘优惠限定为一小时,一旦第二次打卡与第一次打卡的时间间隔超出一小时将正常扣费。
本报通讯员 刘珊 詹海林
3月11日,是岛城全面开展一小时优惠换乘试运行的第一天。从早晨6:30开始,交运温馨巴士31路、隧道3路、611路、625路等68条公交线路陆续激活IC卡机后台系统。
一年能省500元
3月11日上午8:00左右,市民于女士从常宁路车站乘坐637路公交车到海尔工业园站换乘606路,在登上606路车打卡时,于女士特地注意了一下自己的IC卡内余额,在“滴”地一声打卡后,IC卡机上显示扣费0元。
在她后面上车的乘客王先生和石女士都是乘坐633路换乘606路,两人在第二次打卡时也没有扣费。三名乘客均表示此前已从得知一小时优惠换乘政策从3月11日起试点,所以在上车时留心观察。
“我每天上下班都要在海尔工业园和刘家下庄之间来回倒车,现在有了优惠政策,每天都能省下1.6元。”乘客孙蔷给记者算了一笔账,以前打卡倒车每天要花3.2元,现在只需花一半的钱,一年能节省500多元。孙蔷说,坐公交车又便宜又环保,她准备让老公也放下私家车,加入公交一族。
温馨巴士606路驾驶员于宝钢告诉记者,在一上午的运行中,有20多名乘客享受到了优惠换乘政策。看到自己的交通费用支出确实有所减少后,乘客们都对优惠政策点赞。
此次温馨巴士68条公交线路同时进行一小时优惠换乘试点,是目前为止岛城最大规模的优惠换乘试运行。一些平时开车上班的市民也放下私家车体验乘公交出行。当天,交运温馨巴士68条公交线路客流量整体增长3%,当天发送客流36万人次左右。
交运温馨巴士信息管理处副处长门恺介绍,从后台打卡记录系统中可以看到,在目前乘坐31路、223路、605路、623路等近70条公交线路的乘客中,每天换乘的刚需乘客大约有将近4万人次。初步测算,这一优惠政策的实施,交运集团的线路将给市民们每年省下2000万元左右的乘车费用。
根据青岛公交集团大数据分析,公交集团市区200余条公交线路日均客流量达200余万人次,打卡乘客110万人次,1小时内换乘的乘客有约30万人次。实施优惠换乘以后,仅公交集团的线路每天就可有15万人次享受优惠,日优惠票价约13万元,年优惠约5000万元。
是优惠,不是免费
在青岛大多数公交线路的票价为1元,但也有一些线路的公交车票价为2元或2元以上,如果换乘不同票价的公交线路该怎样享受优惠政策成了很多换乘乘客关心的问题。
记者先登上一辆604路公交车刷乘车卡显示扣费金额为0.8元,随后记者在科技街车站下车转乘隧道3路公交车,在隧道3路刷卡时,显示扣费金额也是0.8元。对此,交运温馨巴士信息管理处副处长门恺说,一小时优惠换乘并不意味着换乘时打卡扣费一定是0元,在换乘不同票价的公交车时,打卡扣费金额可能会有所不同。
根据青岛市一小时优惠换乘实施细则,如果使用同一张琴岛通卡换乘现金票价高于1元的线路,换乘时免收1元乘以本次刷卡折扣,其余部分据实支付。即:实际刷卡扣费金额=(本次现金票价-1元)×本次刷卡折扣。打个比方,如果一名乘客拿普通琴岛通卡乘坐604路换乘隧道3路,持普通琴岛通卡可以享受票价8折优惠,那么在乘坐604路打卡时,打卡金额为1元×0.8=0.8元；在换乘隧道3路打卡时,实际刷卡金额为(2元-1元)×0.8=0.8元。而在实施一小时优惠换乘政策之前,持普通琴岛通卡乘坐604路为0.8元,换乘隧道3路的打卡票价为1.6元。
一卡只限一人
一小时优惠换乘政策与市民们的日常出行息息相关,在开始试点后,许多市民拨通交运温馨巴士的咨询电话,就怎样享受优惠换乘政策和乘车注意事项等方面提出疑问。交运温馨巴士信息管理处工作人员周静说,3月11日工作人员共接听了100多个市民打来的咨询电话,其中,市民最关心的问题是如果多人使用同一张琴岛通卡乘车,换乘其他公共交通工具时是否每个人都能享受换乘优惠。
周静表示,青岛市的换乘优惠是通过刷卡来计时间,每张卡只能记录一个人的信息。所以,如果想多人同时享受换乘优惠,那就需要每个人都持有一张琴岛通卡。
另外一个比较集中的问题,是乘客们普遍关心老年卡、学生卡等琴岛通卡类型是否能享受优惠。据了解,目前,岛城的琴岛通卡分为普通卡、学生卡、60-64岁老年半价卡、老年卡、爱心卡等几个类型,只要是使用电子钱包扣费的卡型都可以享受优惠政策,即普通卡、学生卡和60-64岁老年半价卡可享受优惠。残疾人、残疾军人、因公致残的人民警察、重点优抚对象以及65岁以上老年人均凭琴岛通专用卡(即老年卡、爱心卡等卡型)可免费乘坐市内公共交通工具。
“在试运行期间,如果乘客们还有一小时优惠换乘的问题需要咨询,可以拨打电话66729870,我们会在每周一至周五9:30—17:00专门安排工作人员为市民解答相关问题。”周静提醒市民在换乘时要注意控制时间间隔,换乘优惠限定为一小时,一旦第二次打卡与第一次打卡的时间间隔超出一小时将正常扣费。