□记者 李媛 报道
本报青岛讯 1月15日,一声响亮的汽笛开启了青岛港发展的新篇章——青岛港自主运营的“通宝1”轮正式首航。
面对经济下行压力持续加大、全国沿海主要港口发展增速放缓、主业利润贡献空间持续收窄的港航“新常态”,青岛港积极延伸上下游产业链,加速拓展多元化发展的新途径。继去年10月8日设立通宝航运公司,10月23日购置的集装箱船“通宝1”轮、“通宝2”轮相继抵港,1月15日“通宝1”轮实现首航,仅用3个多月时间就正式开启航运业务。这是青岛港进一步优化全程物流资源配置,迈出了从海岸到近海、远海的关键一步。
下一步,青岛港将以打造国内一流的航运公司为目标,做大海向物流,为货主提供港到港、对方港到厂家的全程物流服务,服务区域经济发展。
本报青岛讯 1月15日,一声响亮的汽笛开启了青岛港发展的新篇章——青岛港自主运营的“通宝1”轮正式首航。
面对经济下行压力持续加大、全国沿海主要港口发展增速放缓、主业利润贡献空间持续收窄的港航“新常态”,青岛港积极延伸上下游产业链,加速拓展多元化发展的新途径。继去年10月8日设立通宝航运公司,10月23日购置的集装箱船“通宝1”轮、“通宝2”轮相继抵港,1月15日“通宝1”轮实现首航,仅用3个多月时间就正式开启航运业务。这是青岛港进一步优化全程物流资源配置,迈出了从海岸到近海、远海的关键一步。
下一步,青岛港将以打造国内一流的航运公司为目标,做大海向物流,为货主提供港到港、对方港到厂家的全程物流服务,服务区域经济发展。