□通讯员 朱峰 滕以来 报道
本报日照讯 日照港充分发挥“一带一路”区位节点优势,创新“晋南”、“九羊”、“敬业”三大市场营销模式,组织多路货源开发队伍,开拓国际国内水运贸易合作大市场,着力打造现代化国际化“丝路名港”。1至7月份,在全国港口运输增速整体放缓的情况下,该港仍然保持着平稳较快发展的良好势头。
股份二公司作为该港主力生产单位,率先打破以往坐等客户上门的经营服务方式,主动采取以市场为导向、以客户为中心的理性竞争策略,在以质取胜不断扩大市场份额、以诚待客稳固业务合作关系的基础上,又适时调整推出了北上南下、中进西突的货源开发方略,先后在港口纵深经济腹地设立5大业务片区,积极为外贸进出口企业和各类贸易货商提供“一条龙”优质高效货运服务。公司班子成员分头带领市场营销团队进驻业务片区,全天候面对面沟通交流业务信息,及时化解由各种不确定因素带来的贸易和经营风险。
面对当前与友邻港口业务同质化竞争日益加剧的严峻形势,该公司不等不靠,沉着应对,迎难而上,主动出击,紧盯大客户,捕捉新商机,快速跟进服务,周密协调装卸,不轻易放过每一条来港货船,同时将本年度的揽货指标按月分解,责任到人,稳定调进量,扩大转运量,持续巩固日照港大宗散货运输主力军地位。
本报日照讯 日照港充分发挥“一带一路”区位节点优势,创新“晋南”、“九羊”、“敬业”三大市场营销模式,组织多路货源开发队伍,开拓国际国内水运贸易合作大市场,着力打造现代化国际化“丝路名港”。1至7月份,在全国港口运输增速整体放缓的情况下,该港仍然保持着平稳较快发展的良好势头。
股份二公司作为该港主力生产单位,率先打破以往坐等客户上门的经营服务方式,主动采取以市场为导向、以客户为中心的理性竞争策略,在以质取胜不断扩大市场份额、以诚待客稳固业务合作关系的基础上,又适时调整推出了北上南下、中进西突的货源开发方略,先后在港口纵深经济腹地设立5大业务片区,积极为外贸进出口企业和各类贸易货商提供“一条龙”优质高效货运服务。公司班子成员分头带领市场营销团队进驻业务片区,全天候面对面沟通交流业务信息,及时化解由各种不确定因素带来的贸易和经营风险。
面对当前与友邻港口业务同质化竞争日益加剧的严峻形势,该公司不等不靠,沉着应对,迎难而上,主动出击,紧盯大客户,捕捉新商机,快速跟进服务,周密协调装卸,不轻易放过每一条来港货船,同时将本年度的揽货指标按月分解,责任到人,稳定调进量,扩大转运量,持续巩固日照港大宗散货运输主力军地位。