◆最近,聊城街头多了一些黄色的快递三轮车,车身上写着“同城易送”。开三轮车的快递员都身着统一服装,二十多岁的年纪。快递员王爱雪就是其中一名“快递小哥”,目前他们主要的客户就是非常火热的微商。记者采访了解到,“同城易送”的创始人是三名85后的年轻人,他们的目标是打造聊城的物流配送基地。但目前还有很多困难要克服。
□ 本报记者 高田
年轻的创业团队
“同城易送”的办公地点在聊城市开发区创业大厦,这是一座新建成的写字楼,里边聚集了一批年轻人在此创业。在“同城易送”的办公室内,十几名二十多岁的年轻人正在电脑前忙个不停。据“同城易送”的创始人陈俊峰介绍,这群年轻人正在开发手机APP软件,线上、线下共同开发物流配送市场,“同城易送”的APP安装到手机上,就会像“滴滴打车”一样,只要顾客用手机下单,距离顾客最近的快递员接到信息后就会迅速出现在顾客面前,减少等待时间。
出生于1985年的陈俊峰是“同城易送”的三名合伙创始人之一,陈俊峰的第一份工作是在广州打工,在一家物流公司负责广州到聊城的物流专线。工作了几年之后,年轻的陈俊峰不仅积累了丰富的物流运输管理经验,还积累了创业的启动资金。同样出生于1985年的杨勇臣与陈俊峰是关系要好的同学,创业之前在一家企业做营销策划,有着丰富的策划经验。另一位合伙人是1988年出生的杨振秋,擅长互联网技术。
三名各有专长的年轻人决定在一起打造聊城人自己的物流快递。
2014年年底,“同城易送”成立。陈俊峰认为,目前各大物流企业都没有很好的解决物流行业最后一公里的问题。“物流上的最后一公里,就是从上门取件到上门送件,有的物流企业可能做到了上门取,有的可能做到了上门送,但是能把两者都兼顾起来的很少。在聊城,同城之间的物流配送服务很少,有的也是按照快递收费,价格高速度也慢,有的快件要从城区发往县里,如果走普通快递可能还得被发往济南‘旅游’一圈,耽误时间,我们要做的就是即时送。”陈俊峰说。
企业的难点就是商机
目前,“同城易送”拥有10名配送员工和10辆电动三轮车,配送员他们大多数是二十多岁的年轻人,现在他们同城配送的对象主要是微商。日渐兴起的微商提供了新的商机,陈俊峰告诉记者,现在做微商的大多数是有着稳定工作的年轻人,也有一少部分人全职做微商,他们没有时间去一点点地把产品送到顾客家门口,“同城易送”帮他们完成了交易的最后一个环节。
杨勇臣的朋友刘雪云就是做化妆品生意的微商总代理,她把化妆品的配送完全交给了杨勇臣来打理,刘雪云只需要把厂家发来的货物放到“同城易送”的仓库,如果有聊城市的顾客购买了她的化妆品,配送员则按照发货单上的内容进行打包配送。“刘雪云代理的货物不用再像之前那样运到自己家中,然后自己打包好再给快递员打电话需要上门取件,即使是刘雪云出门在外,她把需要配送的清单发过来,我们也能替她送货上门,非常方便。”杨勇臣说。
同时,聊城市百货大楼也把线上配送的业务外包给了“同城易送”。“聊百易购”是聊城市百货大楼的线上交易平台,在“同城易送”接管之前,“聊百易购”专门有两名工作人员担任送货员,如果购物的数量不多,会有人员闲置,如果购物的人数多,则会出现人员不够的情况,“同城易送”正好解决了这一难题。
陈俊峰现在正和聊城市的一家大型物流公司商谈合作的事情,租用仓库,让所有进城的货物集中在仓储集散中心,然后根据所需货物和配送地址进行最合理的搭配。“以最优化的方式,减少无端的浪费。目前,影响超市商店收入的就是房租、服务员工资和物流成本,像聊城的一些连锁超市物流成本占所有总成本的30％,如果交给我们管理,成本能降低15％,企业能获得更多的利润。”陈俊峰说,为企业降低成本,而这也正是陈俊峰和他的伙伴们的商机所在。
“同城易送”刚刚起步,陈俊峰说他们还面临诸多困难,比如快递员职业资格证的问题,目前公司快递员有职业资格证的很少。“不是我们快递员学历低考不出来,而是职业资格证一年只考一两次,耗时太久。如果能随时申请随时考,就能解决大问题。”陈俊峰说,而快递职业资格证也是卡住他们无法办理快递经营许可证的一道坎儿,“如果政府减少各种繁琐的证件办理,同城易送将会有更好的发展环境。”
□ 本报记者 高田
年轻的创业团队
“同城易送”的办公地点在聊城市开发区创业大厦,这是一座新建成的写字楼,里边聚集了一批年轻人在此创业。在“同城易送”的办公室内,十几名二十多岁的年轻人正在电脑前忙个不停。据“同城易送”的创始人陈俊峰介绍,这群年轻人正在开发手机APP软件,线上、线下共同开发物流配送市场,“同城易送”的APP安装到手机上,就会像“滴滴打车”一样,只要顾客用手机下单,距离顾客最近的快递员接到信息后就会迅速出现在顾客面前,减少等待时间。
出生于1985年的陈俊峰是“同城易送”的三名合伙创始人之一,陈俊峰的第一份工作是在广州打工,在一家物流公司负责广州到聊城的物流专线。工作了几年之后,年轻的陈俊峰不仅积累了丰富的物流运输管理经验,还积累了创业的启动资金。同样出生于1985年的杨勇臣与陈俊峰是关系要好的同学,创业之前在一家企业做营销策划,有着丰富的策划经验。另一位合伙人是1988年出生的杨振秋,擅长互联网技术。
三名各有专长的年轻人决定在一起打造聊城人自己的物流快递。
2014年年底,“同城易送”成立。陈俊峰认为,目前各大物流企业都没有很好的解决物流行业最后一公里的问题。“物流上的最后一公里,就是从上门取件到上门送件,有的物流企业可能做到了上门取,有的可能做到了上门送,但是能把两者都兼顾起来的很少。在聊城,同城之间的物流配送服务很少,有的也是按照快递收费,价格高速度也慢,有的快件要从城区发往县里,如果走普通快递可能还得被发往济南‘旅游’一圈,耽误时间,我们要做的就是即时送。”陈俊峰说。
企业的难点就是商机
目前,“同城易送”拥有10名配送员工和10辆电动三轮车,配送员他们大多数是二十多岁的年轻人,现在他们同城配送的对象主要是微商。日渐兴起的微商提供了新的商机,陈俊峰告诉记者,现在做微商的大多数是有着稳定工作的年轻人,也有一少部分人全职做微商,他们没有时间去一点点地把产品送到顾客家门口,“同城易送”帮他们完成了交易的最后一个环节。
杨勇臣的朋友刘雪云就是做化妆品生意的微商总代理,她把化妆品的配送完全交给了杨勇臣来打理,刘雪云只需要把厂家发来的货物放到“同城易送”的仓库,如果有聊城市的顾客购买了她的化妆品,配送员则按照发货单上的内容进行打包配送。“刘雪云代理的货物不用再像之前那样运到自己家中,然后自己打包好再给快递员打电话需要上门取件,即使是刘雪云出门在外,她把需要配送的清单发过来,我们也能替她送货上门,非常方便。”杨勇臣说。
同时,聊城市百货大楼也把线上配送的业务外包给了“同城易送”。“聊百易购”是聊城市百货大楼的线上交易平台,在“同城易送”接管之前,“聊百易购”专门有两名工作人员担任送货员,如果购物的数量不多,会有人员闲置,如果购物的人数多,则会出现人员不够的情况,“同城易送”正好解决了这一难题。
陈俊峰现在正和聊城市的一家大型物流公司商谈合作的事情,租用仓库,让所有进城的货物集中在仓储集散中心,然后根据所需货物和配送地址进行最合理的搭配。“以最优化的方式,减少无端的浪费。目前,影响超市商店收入的就是房租、服务员工资和物流成本,像聊城的一些连锁超市物流成本占所有总成本的30％,如果交给我们管理,成本能降低15％,企业能获得更多的利润。”陈俊峰说,为企业降低成本,而这也正是陈俊峰和他的伙伴们的商机所在。
“同城易送”刚刚起步,陈俊峰说他们还面临诸多困难,比如快递员职业资格证的问题,目前公司快递员有职业资格证的很少。“不是我们快递员学历低考不出来,而是职业资格证一年只考一两次,耗时太久。如果能随时申请随时考,就能解决大问题。”陈俊峰说,而快递职业资格证也是卡住他们无法办理快递经营许可证的一道坎儿,“如果政府减少各种繁琐的证件办理,同城易送将会有更好的发展环境。”